MiG-23 stürzt auf der Michigan Air Show ab


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Zwei Personen fliegen in einem MiG-23-Kampfflugzeug aus der Sowjetzeit war zum Auswerfen gezwungen kurz bevor es am Ende eines abstürzt Flugschau in Michigan am Wochenende, so die Detroit Free Press. Der Pilot und sein Passagier wurden ins Krankenhaus eingeliefert, sind aber offenbar von schweren Verletzungen verschont geblieben. Der Absturz Eine dicke schwarze Rauchwolke und ein Feuerball stiegen in die Luft, doch niemand am Boden wurde verletzt.

NBC-Nachrichten berichtet das eine FAA-Erklärung, die an X gesendet wurde (ugh) ergab, dass die beiden im Flugzeug durch eine Landung im nahegelegenen Belleville Lake sicher den Boden erreichen konnten. Die MiG flog in der Flugshow Thunder Over Michigan, die von der veranstaltet wurde Yankee Luftmuseum in einem westlichen Vorort von Detroit.

Freip sagt, dass die zweitägige Flugschau – die ihr 25-jähriges Jubiläum feierte – kurz vor dem Ende ihres zweiten Tages war der Absturz fand kurz nach 16 Uhr statt. Wie Sie sich vielleicht vorstellen können, wurden die restlichen Feierlichkeiten des Tages abgesagt. Berichten zufolge stürzte das Flugzeug auf den Parkplatz eines Apartmentkomplexes, traf jedoch nur unbesetzte Fahrzeuge. Es sieht jedoch so aus, als ob die Katastrophe nur knapp abgewendet werden konnte. Die Steckdose gefunden ein auf Facebook gepostetes Foto das zeigt einen verkohlten Schwanzabschnitt von die MiG nur wenige Meter von einem Mehrfamilienhaus entfernt.

Laut der Sendung handelt es sich bei dem Piloten, von dem es in der Verkaufsstelle heißt, um Dan Filer, und man sieht, wie sein Rücksitz aussteigt, während sich ihre Fallschirme öffnen und sie zurück zum Boden tragen.

Entsprechend Freip, die MiG-23 – ein Flugzeug, das die Schallmauer durchbrechen kann – verfügt über ein Cockpit, das aufgrund seiner ergonomischeren Anordnung als Verbesserung gegenüber früheren sowjetischen Jägern galt. Berichten zufolge ist die Sicht des Piloten jedoch schlecht und der Schleudersitz ist um den Kopf des Piloten gewickelt.

Nun, die FAA und die Nationaler Verkehrssicherheitsausschuss untersuchen.



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