Bahnreisende sahen sich am Samstag wegen eines Streiks, der den Verkehr auf einigen der verkehrsreichsten Strecken des Landes beeinträchtigte, mit neuem Reiseelend konfrontiert.
Mitglieder der Rail, Maritime and Transport Union (RMT) an der Avanti West Coast gingen 24 Stunden hintereinander über Dienstpläne.
Das Unternehmen riet den Passagieren, sich vor Reiseantritt zu informieren, und warnte vor einem „deutlich reduzierten“ Fahrplan während eingeschränkter Betriebszeiten.
Avanti West Coast wird einen Zug pro Stunde von London Euston nach Manchester, Glasgow und Liverpool fahren, wobei die Verbindungen nach Liverpool aufgrund des geplanten Upgrades über die West Midlands (einschließlich Haltestellen in Coventry, Birmingham International, Birmingham New Street und Wolverhampton) verlaufen Arbeit von Network Rail zwischen Rugby und Stafford.
Der erste Zug des Tages verließ Euston kurz vor 7.30 Uhr und der letzte Zug des Tages von Euston fährt am Nachmittag ab.
Die umfangreichen Modernisierungsarbeiten werden auch dazu führen, dass die Verbindungen zu einigen Zielen längere Fahrzeiten haben, da die Züge umgeleitet werden.
Der deutlich reduzierte Fahrplan bedeutet, dass Nordwales, Shrewsbury, Chester, Blackpool und Edinburgh keine Avanti West Coast-Verbindungen haben werden.
Auch die an dem Streit beteiligten Zugführer werden am 6. November streiken.
Barry Milsom, Executive Director of Operations and Safety bei Avanti West Coast, sagte: „Wir sind enttäuscht über die Entscheidung des RMT, diesen Samstag und erneut am 6. November zu streiken.
„Unsere Kunden stehen vor einem weiteren Wochenende voller Störungen und ich möchte ihnen für ihre anhaltende Geduld und ihr Verständnis danken.
„Wir müssen alle zum langfristigen Nutzen unserer Mitarbeiter und Kunden zusammenarbeiten.
„Deshalb bitten wir RMT, sich an sinnvollen Branchenreformgesprächen über die Modernisierung von Arbeitspraktiken und die Entwicklung einer für das 21. Jahrhundert geeigneten Eisenbahn zu beteiligen.“
Das RMT sagte, die Mitarbeiter litten unter „schrecklich niedriger Moral“ und fühlten sich „völlig vernachlässigt“, da das Unternehmen seine Dienstleistungen erhöht, nachdem es wegen der Reduzierung seines Zeitplans im Sommer kritisiert worden war.
RMT-Generalsekretär Mick Lynch sagte: „Avanti verhält sich in Verhandlungen weiterhin völlig unvernünftig und scheint nicht in der Lage zu sein, die Verantwortung für das Chaos zu übernehmen, das sie verursacht haben.
„Sie zeigen wenig Sorge um die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitglieder, da einige ihrer Dienstplanvorschläge zu einem inakzeptablen Maß an Ermüdung bei den Zugführern führen würden.
„Dieser Streik ist das Endergebnis monatelanger Vernachlässigung und die einzige Möglichkeit für unsere Zugführer, ihre Bedenken zu äußern.
„Avanti hätte niemals eine Verlängerung ihres Franchisevertrags erhalten sollen, für all das Chaos, das sie in der reisenden Öffentlichkeit verursacht haben.
„Wir bleiben offen für sinnvolle Gespräche zur Beilegung des Streits, aber wir haben keinen Zweifel, dass unsere industrielle Kampagne so lange fortgesetzt wird, wie es dauert.“