Diese Liste wäre ohne die Erwähnung des Routan nicht vollständig. VW wollte einen Minivan und ging daher eine Partnerschaft mit den Minivan-Experten von Daimler Chrysler ein, um ihnen ein neues Logo zu verleihen.
Während der Routan über einzigartige Front- und Heckverkleidungen und ein einzigartiges Kombiinstrument verfügte, war er ansonsten nahezu identisch mit dem damaligen Town&Country/Caravan. Chrysler erlaubte VW nicht, sein Stow n’ Go-System zu verwenden, aber die Motoren waren identisch, wobei der Routan 3,8-Liter- und 3,6-Liter-Pentastar-V6-Motoren von Chrysler verwendete.
VW war in seinen Verkaufsprognosen für den Routan zu ehrgeizig; Bei seinem Debüt im September 2008 prognostizierte die Marke, dass sie fünf Prozent des US-Transportermarktes einnehmen würde. Im Januar 2009 forderte VW Chrysler auf, die Produktion des Routan im darauffolgenden Monat einzustellen, da die Händler 29.000 Exemplare erhalten hatten, die sie nicht verkaufen konnten. Bis zum Sommer wurden knapp 12.000 Exemplare verkauft. Bis 2014, dem letzten Jahr auf dem Markt, wurden das ganze Jahr über nur 1.103 Exemplare verkauft.