Max Verstappen hat “bessere Nerven” als Lewis Hamilton, um das Formel-1-Titelrennen zu bewältigen, sagt Gerhard Berger

Max Verstappen habe “bessere Nerven” als Lewis Hamilton, um ihren angespannten WM-Kampf zu bewältigen, sagt Ex-Ferrari-Pilot Gerhard Berger.

Verstappen führt die Gesamtwertung derzeit vier Rennen vor Schluss mit 19 Punkten an, und der Große Preis von Brasilien an diesem Wochenende ist typischerweise ein Ort, an dem sein Red-Bull-Team in den letzten Jahren dominiert hat.

Berger hat aus erster Hand erlebt, wie er einen Titelkampf aus nächster Nähe miterleben konnte, nachdem er in seiner Karriere für Ferrari zweimal Dritter in der Meisterschaft wurde.

Berger sagte gegenüber dem ORF: „Ich glaube, Max ist der Cooler von beiden. Er hat die besseren Nerven. Als Max nach einem Sieg die Ziellinie überquert, macht er einen kurzen „Danke“-Funkspruch an das Team.

“Er ist sehr klar im Kopf, nicht emotional, kein Weinen oder Schreien.”

Zu Hamilton sagte Berger: „Lewis schießt oft über das Ziel hinaus. Es hat nichts mit Titeln oder Erfahrung zu tun. Es liegt in der Natur, ob Sie unter Druck besonders gut performen.

“Wir haben es schon in den Rosberg-Tagen gesehen, als Lewis am wahrscheinlichsten angegriffen wurde.”

Währenddessen könnte Hamiltons Streben nach dem Gewinn einer rekordverdächtigen achten Weltmeisterschaft an diesem Wochenende in Brasilien ein weiterer Schlag versetzt werden, da dem Mercedes-Piloten eine Startstrafe droht.

Hamiltons Team erwägt einen Motorwechsel, der die Anzahl der Teile überschreiten würde, die ihr Fahrer verwenden darf.

Der Engländer belegte beim Grand Prix von Türkei im vergangenen Monat einen 10-Platz-Rückstand, nachdem er sein viertes Triebwerk der Kampagne übernommen hatte. Er wurde Fünfter, drei Plätze hinter Max Verstappen.

Auf die Möglichkeit eines Motorwechsels angesprochen, weigerte sich Hamilton, dies auszuschließen.

„Ich kann mich im Moment nicht wirklich dazu äußern“, sagte der 36-Jährige. „Meine Motoren sind meines Wissens gut, aber das werde ich später herausfinden. Wir haben noch nicht einmal ein Engineering Briefing gemacht.“

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