Ein MANN wurde inhaftiert, weil er einen Fußgänger getötet hatte, während er mit einem elektrischen Einrad mit 30 Meilen pro Stunde auf dem Bürgersteig fuhr.
Tudor Manolache aus Luton fuhr am 5. September letzten Jahres mit dem Fahrzeug auf dem Bürgersteig von Hatters Way in Luton, als er mit dem 88-jährigen Leonard Bailey zusammenstieß, der in die entgegengesetzte Richtung ging.
Herr Bailey wurde ins Krankenhaus gebracht und starb einige Wochen später an seinen Verletzungen.
Schätzungen zufolge war der 39-Jährige zum Zeitpunkt des Vorfalls mit einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 Meilen pro Stunde auf einem Begode RS, einem einrädrigen Elektrofahrzeug, unterwegs.
Manolache wurde am Freitag vor dem Luton Crown Court zu 14 Monaten Gefängnis verurteilt, nachdem er sich schuldig bekannt hatte, durch unachtsames Fahren und ohne Versicherung oder ohne Führerschein den Tod herbeigeführt zu haben.
Außerdem wird ihm die Fahrerlaubnis für zwei Jahre entzogen, wobei das Fahrverbot in Kraft tritt, sobald er aus dem Gefängnis entlassen wird.
Detective Sergeant David Burstow von der Abteilung für schwere Kollisionen in Bedfordshire, Cambridgeshire und Hertfordshire sagte: „Dies ist ein Präzedenzfall, da es die erste Strafverfolgung in unserer Region ist, die auf einen tödlichen Zusammenstoß mit einem persönlichen leichten Elektrofahrzeug zurückzuführen ist.“
„Da das Fahrzeug ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben wurde, wird es als Kraftfahrzeug eingestuft, was bedeutet, dass für das Fahren auf einer Straße oder einem öffentlichen Platz die gleichen Papiere wie ein Auto erforderlich sind.“
„Manolache hat die volle Verantwortung übernommen und bereut sehr, den Zusammenstoß verursacht zu haben, der zum traurigen Tod von Herrn Bailey führte.“
„Unsere Gedanken bleiben bei der Familie und den Freunden von Herrn Bailey.
„Ich möchte diese Gelegenheit nutzen, um die Menschen daran zu erinnern, dass die Verwendung eines persönlichen leichten Elektrofahrzeugs wie diesem oder des häufigeren zweirädrigen Rollers auf der Straße oder an öffentlichen Orten illegal ist, außer auf offiziellen Testgeländen mit Testfahrzeugen.“
„Selbst dann bleibt die Nutzung auf dem Fußweg wegen der erhöhten Gefährdung für Fußgänger illegal.“
Um ein elektrisches Einrad zu bedienen, steht der Fahrer darauf und lehnt sich zum Beschleunigen, Bremsen und Lenken.
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