Eine am Boden zerstörte Mutter hat ihrem „wunderbaren“ Sohn Tribut gezollt, nachdem der 22-Jährige von einem Rotorblatt eines Hochgeschwindigkeitshubschraubers getötet wurde.
Entsetzte Zuschauer schrien Jack Fenton an, er solle aufhören, als er angeblich versuchte, ein Selfie vor dem Flugzeug in Athen zu machen.
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Aber er wurde von der hinteren Klinge des Fahrzeugs getroffen, die sich mit bis zu 500 Umdrehungen pro Sekunde drehte und praktisch unsichtbar gewesen wäre.
Der Pilot des schwarzen Bell 407-Flugzeugs – der durch den Vorfall „zutiefst traumatisiert“ sein soll – und zwei Bodentechniker wurden festgenommen.
Mutter Victoria aus Tonbridge, Kent, nannte ihren Sohn einen „wunderbaren Jungen“ und sagte, was mit ihm passiert sei, sei ein „schrecklicher Unfall“.
„Wir haben erst gestern Abend um 22 Uhr herausgefunden, was passiert ist“, sagte sie zu MailOnline.
„Wir sind völlig am Boden zerstört. Er war der wunderbarste Junge.
“Ich glaube, der Pilot sitzt in Haft, aber so wie es aussieht, war es der schrecklichste aller Unfälle.”
Sie sagte, Jack sei mit einigen seiner Freunde nach Griechenland gereist, um einen Geburtstag zu feiern.
„Er war sicher ausgestiegen, als er in Athen gelandet war, aber aus irgendeinem Grund ging er hinter den Hubschrauber zurück und es war der hintere Propeller, der ihn tötete. Es war sofort“, fügte sie hinzu.
Die griechische Polizei sagte, sie schließe kein Szenario aus.
Eine Quelle aus der Polizei sagte gegenüber The Sun: „Wir prüfen alle Eventualitäten, einschließlich der Möglichkeit, dass der Junge dorthin geht, um in der Aufregung des Augenblicks ein Selfie zu machen.“
Jack war mit drei Kumpels in dem gemieteten Helikopter von Mykonos zurückgekehrt, als sich eine Tragödie ereignete.
Er wurde vom Rotor getroffen, nachdem das Flugzeug auf dem Hubschrauberlandeplatz von Superior Air in Spata gelandet war.
Seine Mitreisenden und der Pilot taumelten dann vor Entsetzen, als sie gegen 18.20 Uhr Ortszeit sahen, wie eine ausladende Klinge ihn sofort tötete.
Verzweifelte Familienmitglieder und die Behörden versuchen nun herauszufinden, was genau passiert ist.
Sein Kumpel Jack Stanton-Gleaves, der im selben Hubschrauber saß, sagte, beim Verlassen des Hubschraubers seien „keine Anweisungen gegeben worden“ – und sagte, er wisse nicht, warum sich sein Freund zum hinteren Blatt gewandt habe.
MAMAS HERZBRUCH
Die griechischen Behörden haben behauptet, die Gruppe sei vom Hubschrauber weggeführt worden, und sagen, Jack sei dann an seinem Telefon gewesen, als er schnell zum Hubschrauber zurückgegangen sei.
Herr Stanton-Gleaves sagte gegenüber Sun Online: „Beim Verlassen des Hubschraubers wurden keine Anweisungen gegeben, und niemand hat uns in die Lounge eskortiert.
„Alles, was sie getan haben, war, die Türen für uns zu öffnen. Wir sind alleine von Bord gegangen, und niemand hat Jack daran gehindert, zum Heck des Hubschraubers zu gehen.
„Keiner von uns hat die Lounge erreicht, bevor der Unfall passiert ist.
Ich habe Leute sagen hören, dass Jack an seinem Telefon war und zum Helikopter zurückgerannt ist, und das ist völlig falsch.
„Er war nicht an seinem Telefon und warum er sich zum Heck des Hubschraubers gedreht hat, weiß ich nicht.“
Jack war mit Freunden in seinem Helikopter unterwegs, während ihnen ein zweiter Helikopter mit Robin Stanton-Gleaves, dem Besitzer von Bromley FC, seinem Sohn Max Stanton-Gleaves und seinem Kumpel Tom Aitkins folgte.
Einige Berichte behaupten, Jack habe begonnen, sich von der Rezeption weg und auf den Hubschrauber zuzubewegen – obwohl die um ihn herum ihn anschrieen, er solle stehen bleiben.
Wir sind völlig am Boden zerstört. Er war der wunderbarste Junge
Ioannis Kandyllis, Präsident des griechischen Komitees für Flugunfälle – das den Vorfall untersucht – sagte, Jack sei „mit Tempo“ zum Hubschrauber zurückgekehrt.
Er sagte: „Alle vier Passagiere waren von Bord gegangen und wurden zu einer privaten Lounge eskortiert, wo sie auf einen Privatflug nach London warteten.
„Aber als sie in der Lounge waren, löste sich das Opfer und kehrte auf den Asphalt zurück, wobei es in schnellem Tempo zum Hubschrauber eilte.
„Zeugen, mit denen wir gesprochen haben, sagten, er habe ein Telefon am Ohr und sei schnell zum Flugzeug gelaufen, trotzte der Bodenmannschaft, die ihm zuschrie: ‚Halt!
“Innerhalb von Sekunden ereignete sich der tragische Unfall. Es war entsetzlich.”
Es wird davon ausgegangen, dass Jack – der Sportcoaching und Sport in Oxford Brookes studierte und zuvor die 7.740 Pfund teure Sutton Valance School in Kent besuchte – „schreckliche Kopfverletzungen erlitt, die durch ein sich drehendes Rotorblatt verursacht wurden“.
Nachdem Jack getroffen worden war, gelang es dem geschockten Piloten, das zweite Fahrzeug zu funken und bat um eine Notfallerlaubnis, die Landung abzubrechen.
Eine Quelle aus der Polizei fügte hinzu: „Wir sprechen von einer Tragödie – einer beispiellosen Tragödie, einer Tragödie, die niemals hätte passieren dürfen.“
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Quellen sagten, dass die 115-Meilen-Reise der Gruppe in zwei Hubschraubern von ihrem Urlaub in Mykonos allein mehr als 15.000 Pfund gekostet hätte.
Am Lolo Heliport in Spata am Stadtrand von Athen standen Limousinen bereit, um die Gruppe direkt zu einem „privaten Jet in Familienbesitz“ zu bringen, der darauf wartet, sie vom internationalen Flughafen der griechischen Hauptstadt zurückzufliegen.
Giorgos Kalliakmanis, der Vorsitzende der griechischen Polizeigewerkschaft, sagte, die Untersuchung werde sich darauf konzentrieren, ob die korrekten Sicherheitsverfahren eingehalten wurden.
Der Pilot des Hubschraubers könnte wegen Totschlags angeklagt werden, wenn er als schuldig erachtet wird, sagte Kalliakmanis dem Nachrichtensender Mega.
Er sagte: „Wir wollen sehen, ob der Pilot die Passagiere informiert hat, den Hubschrauber zu verlassen.
„Diese Propeller laufen ungefähr zwei Minuten ab dem Zeitpunkt, an dem er den Motor abstellt, es sei denn, er drückt einen Knopf, der sie nach 50 Sekunden stoppt.
„Die Hubschraubertür hat keine Sicherheit, jeder, der die Tür öffnen und aussteigen möchte.
„Die vorläufige Untersuchung wird prüfen, ob der Pilot ihnen mitgeteilt hat, dass sie aussteigen sollen, als der Propeller und die Motoren gestoppt wurden.“
„BEISPIELLOSE TRAGÖDIE“
Unfallermittler, die die Tragödie untersuchen, befragen den Hubschrauberpiloten, warum die Rotoren nicht stillstanden oder gesichert waren, bevor die Passagiere aussteigen durften.
Das Wetter könnte auch dazu beigetragen haben, da in ganz Griechenland starke Winde sowie am Montag sengende 40 ° C Hitze gemeldet wurden.
Zwei Flughafenbeamte und der Pilot sind heute vor einem Staatsanwalt erschienen, um im Zusammenhang mit möglichen Anklagen wegen Fahrlässigkeit auszusagen.
Die Kumpels, mit denen Jack geflogen ist – angeblich alles Männer in den Zwanzigern – haben alle Zeugenaussagen gemacht.
Jack hatte seine Arbeit als Junior Account Executive bei Ball Street Network – einem Medienunternehmen in Southwark, Südlondon – im März begonnen.
Ein Sprecher sagte gegenüber The Sun: „Unser Team ist schockiert, nachdem es gerade von dieser tragischen Nachricht erfahren hat.
„Wir möchten uns nicht weiter äußern, außer zu bitten, dass die Privatsphäre der Familie in dieser schwierigen Zeit respektiert wird.
“Unsere Liebe und Gedanken sind bei Jacks Familie und Freunden.”
Ein FCDO-Sprecher sagte: „Wir unterstützen die Familie eines Briten, der in Griechenland gestorben ist, und stehen in Kontakt mit den örtlichen Behörden.“
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