Magna International, ein kanadisches Unternehmen für Mobilitätstechnologie, das sensorbasierte Systeme für Autos wie Fahrerüberwachungssysteme und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) herstellt, steigt in den Mikromobilitätsmarkt ein. Das Unternehmen investierte 77 Millionen US-Dollar in Yulu, einen indischen Betreiber von gemeinsam genutzter Mikromobilität, und plant die gemeinsame Gründung eines Unternehmens für Batteriewechseldienste.
Die Investition von Magna ist Teil von Yulus Serie B in Höhe von 83 Millionen US-Dollar, an der auch Bajaj Auto beteiligt war. Zusammen mit der Finanzierung wird Magna einen Sitz im Board of Directors von Yulu einnehmen. Laut Magna wird die jüngste Runde von Yulu dem Unternehmen helfen, in den nächsten 18 Monaten in weitere 15 Städte und in Zukunft möglicherweise über Indien hinaus zu expandieren.
„Mikromobilität stellt eine großartige Gelegenheit für zusätzliches Wachstum für Magna dar, und die Zusammenarbeit mit Yulu hilft uns, unser Geschäft in diesen schnell wachsenden Sektor auszudehnen“, sagte Matteo Del Sorbo, Executive Vice President von Magna und globaler Leiter von Magna New Mobility, in einer Erklärung.
Anfang dieses Jahres erwarb Magna die Technologie, das geistige Eigentum und die Vermögenswerte von Optimus Ride, einem autonomen Shuttle-Unternehmen, um sein ADAS-Angebot weiter zu stärken.
Das neue Batterietauschunternehmen ist derzeit als „Yulu Energy“ registriert, beschäftigt laut Magna bereits 200 Mitarbeiter und hat seinen Hauptsitz in Bangalore. Der Mobilitätstechnologie-Riese sagt, dass er Yulus exklusiver Batteriewechselpartner sein und die Infrastruktur aufbauen wird, die für „Millionen von Wechseln pro Woche“ erforderlich ist.
Magna beabsichtigt, die starke Marktposition und das Netzwerk von Yulu in Indien zu nutzen, um Yulu Energy auszubauen, das das Unternehmen als Battery-as-a-Service (BaaS)-Unternehmen bezeichnet. Das Unternehmen sagt, dass Yulu Energy dem taiwanesischen Unternehmen Gogoro ähneln wird, das ein wachsendes Batteriewechselnetz betreibt, das private Verbraucher mit ihren eigenen elektrischen Zweirädern versorgt.
Yulu Energy zielt darauf ab, letztendlich sowohl Verbraucher- als auch Flottenmärkte zu bedienen, wird jedoch mit Lieferflotten beginnen, die Yulus MaaS-Betrieb nutzen, zu dem laut einem Sprecher etwa 10.000 elektrische Zweiräder in ganz Bangalore, Delhi und Mumbai gehören.
„Wir sehen eindeutig eine erhebliche Wachstumschance für Yulu sowohl im BaaS- als auch im BaaS-Bereich [Mobility-as-a-Service] Unternehmen in den nächsten drei bis vier Jahren“, sagte Amit Gupta, Mitbegründer und CEO von Yulu. „Als Marktführer in der Elektromobilität mit einem bewährten Geschäftsmodell, das auf positiver Einheitsökonomie aufbaut, werden wir uns jetzt darauf konzentrieren, eine robuste und agile Lieferkette aufzubauen und unsere Geschäftstätigkeit auszubauen.“
Dieser Artikel wurde mit weiteren Informationen von Magna aktualisiert.