Der kalifornische Autohersteller Lucid hat am Dienstag die Ergebnisse für das dritte Quartal bekannt gegeben, und die Zahlen sind nicht besonders gut. Das Unternehmen gab bekannt, dass es im dritten Quartal 1.550 Air-Limousinen gebaut und 1.456 an Kunden ausgeliefert habe. Jedes dieser Autos wurde geliefert In den Bilanzen des Unternehmens standen rote Zahlen im Wert von 433.000 US-Dollarwas besonders hart ist, da das Auto einen Startpreis von nur 77.400 US-Dollar hat.
Lucid startete mit dem Ziel ins Jahr 2023, rund 14.000 Autos zu verkaufen, aber die nachlassende Nachfrage nach der Elektro-Limousine veranlasst Lucid, die Erwartungen auf nur noch etwa 8.500 Einheiten zu reduzieren, da nur noch Oktober, November und Dezember berücksichtigt werden müssen. Das Unternehmen beeilt sich, seinen Elektro-SUV Gravity früher als später auf den Markt zu bringen, da es weiß, dass der Konkurrent Tesla etwa doppelt so viele Crossovers des Model Y verkauft wie die Limousinen des Model 3.
Im dritten Quartal meldete Lucid lediglich einen Umsatz von 137,8 Millionen US-Dollar und einen Nettoverlust von satten 630,9 Millionen US-Dollar. Nicht nur der Umsatz ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (195,5 Millionen US-Dollar) gesunken, auch die Verluste sind gestiegen. In den ersten neun Monaten des Jahres hat Lucid 2,17 Milliarden Dollar verbrannt, gegenüber 1,83 Milliarden Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2022.
Während sich das Unternehmen derzeit in einer schwierigen Verfassung befindet, geht es für den Autohersteller langsam bergauf. Es wurde nicht nur das gestartet neues Viertelmillion-Dollar-Flaggschiff mit 1.200 PS, Air Sapphire im Oktober, aber es stellte auch ein neues Basismodell zu einem neuen Niedrigpreis vor, den 77.400 US-Dollar teuren Air Pure RWD. Die Schwerkraft sollte auch Debüt auf der Los Angeles Auto Show Später in diesem Monat. Es auch hat einen Vertrag mit dem britischen Autohersteller Aston Martin unterzeichnet um EV-Antriebsstränge für seine bevorstehenden Elektroprojekte bereitzustellen. Das Unternehmen baute außerdem eine neue Fabrik in Saudi-Arabien.
„Wir haben unsere Zusagen erfüllt, die Lucid Air-Reihe mit Pure RWD und Sapphire fristgerecht fertigzustellen, die Generalversammlung in unser Phase-2-Werk in Arizona zu verlagern und unser erstes Werk in Saudi-Arabien zu eröffnen. Wir sind uns bewusst, dass wir an unserer Customer Journey und unseren Lieferungen noch viel zu tun haben“, sagte Peter Rawlinson, CEO und CTO von Lucid. „Nächste Woche freuen wir uns auf die Weltpremiere des Lucid Gravity, unseres erstaunlichen Fahrzeugs, das den Elektro-SUV neu definieren wird. Gravity ist weiterhin auf dem Weg, Ende 2024 mit der Produktion zu beginnen.“
Wahrscheinlich wird es für den Autohersteller noch schlimmer, bevor es besser wird. Im Q3-Bericht heißt es außerdem, dass Lucid über eine Liquiditätsreserve von rund 5,5 Milliarden US-Dollar verfügt und daher nicht in Gefahr ist, in absehbarer Zeit Pleite zu gehen. Man muss jedoch wirklich darauf hoffen, dass das Gravity ein Verkaufserfolg wird und die Produktion auf breiter Front steigern kann .