Als Constantin Robertz bei Zalora arbeitete, war er sechs Mal an Lagerumzügen beteiligt, da das E-Commerce-Unternehmen seiner Logistikinfrastruktur entwuchs. Dies inspirierte ihn zur Mitgründung Ortein Logistikanbieter für Omnichannel-E-Commerce-Unternehmen, der sein Netzwerk aus Drittlagern und Spediteuren mit einer Cloud-basierten Plattform verbindet, die als „Logistik-Engine“ bezeichnet wird.
Locad wurde in Singapur und Manila von Robertz, Zalora-Alumni Jannis Dargel und dem ehemaligen leitenden Produktmanager von Maps bei Grab, Shrey Jain, gegründet und gab heute bekannt, dass es 11 Millionen US-Dollar in einer Serie-A-Finanzierung unter der Leitung von Reefknot Investments, einem Joint Venture zwischen Temasek und dem Logistikunternehmen Kühne, aufgebracht hat + Nägel. Die wiederkehrenden Investoren Sequoia India und Surge aus Südostasien, Febe Ventures und Antler nahmen ebenfalls teil, zusammen mit den neuen Geldgebern Access Ventures, JG Summit und WTI.
TechCrunch berichtete zuletzt über Locad, als es seine 4,5-Millionen-Dollar-Startrunde im Jahr 2021 aufbrachte.
Locad kann fast jeden Teil des Lieferprozesses übernehmen, von der Lagerhaltung und Verpackung bis hin zum Versand und zur Sendungsverfolgung. Bisher hat Locad die Auftragsabwicklung für 200 Marken durchgeführt, darunter Havaians, Levi’s Reckitt Benckisder und Emma Sleep. Die Kunden sind über Singapur, die Philippinen, Thailand, Hongkong und Australien verteilt und versenden in der Regel etwa 25 bis 5.000 Bestellungen pro Tag. Im vergangenen Jahr wurde Locad für den Versand von mehr als zwei Millionen Bestellungen verwendet und behauptet, dass 99 % der Bestellungen noch am selben Tag ausgeführt werden.
Die neuen Mittel werden verwendet, um das Netzwerk von Locad um weitere Lagerhäuser und Transportunternehmen zu erweitern und Mitarbeiter in Südostasien und Australien einzustellen, mit dem Ziel, in den nächsten fünf Jahren das größte Lagernetzwerk der Region aufzubauen.
Robertz sagte, dass die Unterstützung von Zalora bei der Skalierung seiner Logistikinfrastruktur „den Keim dafür gelegt hat, dass ein Cloud-Ansatz für die Lieferkette mit einer skalierbaren Logistikinfrastruktur als Service ein besserer Weg wäre“. Während ihrer Zeit bei Zalora arbeiteten Robertz und Dargel auch mit Marken zusammen, die ihre eigenen E-Commerce-Fulfillment-Funktionen und ihren eigenen Tech-Stack aufbauen mussten, um mehrere Vertriebskanäle zu unterstützen.
Die veraltete Logistikinfrastruktur, die ursprünglich für den B2B-Großhandel geschaffen wurde, konnte mit der Vervielfachung ihrer Vertriebskanäle nicht mit den Direct-to-Consumer-Marken mithalten. Es bedeutete auch, dass sie sich nicht mehr auf „Walled Garden“-Fulfillment-Netzwerke verlassen konnten, die von E-Commerce-Plattformen wie Fulfillment by Amazon (FBA) betrieben wurden, als sie skalierten.
Gleichzeitig wünschen sich die Verbraucher eine schnellere und günstigere Lieferung, und das Anbieten mehrerer Optionen wie Same Day, Next Day oder Economy Shipping ist wichtig für Conversions an der Kasse. Robertz sagte, dass Einzelhändler, um schneller liefern zu können, ohne mehr zu bezahlen, Produkte näher an den Kunden lagern müssen, um kürzere und schnellere Lieferungen auf der letzten Meile zu ermöglichen. Dies erfordert ein Netzwerk von Lagern und die Integration zwischen Vertriebskanälen, Lagern und Spediteuren. Genau das ermöglicht die Technologie von Locad.
Die Logistik-Engine von Locad synchronisiert Inventar aus mehreren Vertriebskanälen, darunter Shopify, Lazada, Shopee und TikTok Shops, und verwaltet die Lagerung und Lieferung über sein Netzwerk von Lagern und Versanddienstleistern. Viele Kunden von Locad wenden sich zum ersten Mal an das Startup, während sie ihre internen Logistikaktivitäten auslaufen lassen. Marken beginnen oft mit einem Lager, um ihren Bestand zu konsolidieren und ihre Auftragsabwicklung über alle Vertriebskanäle hinweg durchzuführen, bevor sie Bestände je nach Standort ihrer Kunden in weitere Lager verlagern.
Im Zuge der Expansion in Südostasien und Australien plant Locad auch, die Anzahl der Lager in Tier-1- bis Tier-3-Städten in der Region zu erhöhen, mit dem Ziel, in allen eine Lieferung am selben Tag zu ermöglichen.
In einer Erklärung über die Finanzierung sagte Ervin Lim, Vizepräsident von Reefknot Investments: „Das einzigartige Betriebsmodell von Locad, Lager in den Städten zu lokalisieren, stellt sicher, dass die Bestände in der Nähe der Kunden gehalten werden, wodurch sowohl für die Marke als auch für den Verbraucher erhebliche Kosten- und Zeiteinsparungen ermöglicht werden. Wir glauben, dass die Logistik-Engine von Locad eine stärkere Teilnahme an der digitalen Wirtschaft anregen wird, da Verbraucher außerhalb von Tier-1-Städten ihre Bestellungen jetzt 2-3x schneller zu einem Bruchteil der üblichen Kosten erhalten können.“