Lewis Hamiltons Mercedes-Chef Toto Wolff hat im Streit mit Red Bulls Christian Horner wegen des hüpfenden Debakels „seinen Scheiß verloren“.

Laut Berichten hat LEWIS HAMILTONs Chef Toto Wolff während eines Streits mit Red Bull-Teamchef Christian Horner „seinen Scheiß verloren“.

Wolff und Mercedes, die zu Beginn der Saison 2022 unter großen Sprungproblemen litten, wollten unbedingt, dass der F1-Vorstand, die FIA, die Vorschriften ändert, um das Problem zu stoppen – insbesondere in Bezug auf die Fahrhöhe der Autos.

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Horner möchte, dass die FIA ​​die Regeln ändert, um Fahrer vor Schweinswalproblemen zu schützenBildnachweis: Rex
Horner ist nicht der Meinung, dass die neuen Vorschriften des Sports für die Saison 2022 geändert werden müssen

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Horner ist nicht der Meinung, dass die neuen Vorschriften des Sports für die Saison 2022 geändert werden müssenBildnachweis: Getty

Die FIA ​​hörte zu, als sie die Teams aufforderte, das Aufprallen zu „begrenzen“ oder zu „reduzieren“.

Und Wolff besteht darauf, dass dies dazu dient, die Fahrer zu schützen, da Hamilton und mehrere andere aufgrund der Probleme – die das Ergebnis von „Schweinswalen“ sind – körperliche Schmerzen erlitten haben.

Red Bull und Ferrari, die in dieser Saison bisher das Tempo vorgegeben haben, sind jedoch der Meinung, dass es an Mercedes liegt, zu versuchen, die Probleme zu beheben, anstatt die Vorschriften zu ändern.

Entsprechend Die Postdiese gegensätzlichen Ansichten spitzten sich am Samstag bei einem Treffen der Teamchefs in Montreal zu.

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Vor der Qualifikation für den Großen Preis von Kanada beschrieb eine Person Wolff als „seinen Scheiß verloren“, während eine andere sagte, er habe „die volle Abu-Dhabi-Spezifikation“ erreicht – was sich auf seine Wut nach Hamiltons umstrittenem Titelverlust gegen Max Verstappen im vergangenen Jahr bezog .

Andere Berichte über das Treffen deuteten darauf hin, dass sowohl Wolff als auch Horner überzeugende Argumente vorbrachten und sich keiner eindeutig durchsetzte.

Einige Mercedes-Konkurrenten waren in Kanada verärgert, als Mercedes während des Trainings einen „Bodenfeststeller“ ausprobierte, der die Bewegung des Bodens begrenzt und die Fahrt des Autos ruhiger macht.

Und Skeptiker fragten sich, wie die amtierenden Konstrukteursmeister das Teil nach einer technischen Anweisung am Donnerstag so schnell konstruiert hatten – wobei die Bodenstrebe aus Sicherheitsgründen bleiben durfte.

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Wolff sagte nach dem Qualifying zu den verschiedenen Themen: „Diese Situation ist eindeutig zu weit gegangen.

„Teamchefs, die versuchen, politische Spielchen zu spielen, sind unaufrichtig. Alle Autos, nicht nur Mercedes, haben in Baku auf irgendeine Weise gelitten.

“Das ist im Moment ein Fehler in der Formel 1 und ein Problem, das gelöst werden muss.

“Kleine Manipulationen im Hintergrund, chinesisches Flüstern, es ist ein bisschen schwierig.”

Hamilton startet am Sonntag beim kanadischen GP vom vierten Startplatz, Teamkollege George Russell liegt wieder auf dem achten Platz.

Der amtierende Weltmeister Verstappen steht auf der Pole und teilt sich die erste Startreihe mit dem zweifachen Fahrerweltmeister Fernando Alonso.


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