LEWIS HAMILTON wurde vom GP der USA DISQUALIFIZIERT, nachdem sein Auto die Inspektion nach dem Rennen nicht bestanden hatte.
Hamilton, der in seinem Mercedes hinter Rennsieger Max Verstappen Zweiter geworden war, wurde zusammen mit Charles Leclerc von Ferrari rausgeworfen.
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Beide Autos wurden nach der Zielflagge stichprobenartig überprüft und es wurde festgestellt, dass sie hinsichtlich der Dicke des Bodens des Autos gegen die Regeln verstießen.
Der Kufenblock, oder auch Planke genannt, ist der untere Teil des Autos, der mit der Strecke in Kontakt kommt und Funken verursacht.
Hamiltons Mercedes-Team wurde um 18:00 Uhr Ortszeit in Austin, mehr als zwei Stunden nach Rennende, zu den FIA-Stewards zur Rennleitung gerufen.
Die drei Teamvertreter kamen 15 Minuten später heraus, bevor ihre Ferrari-Kollegen gerufen wurden.
Eine Stunde später bestätigte die FIA die Nachricht, dass beide Fahrer disqualifiziert worden seien.
In einer Erklärung heißt es: „Die Stewards hörten von den Teamvertretern des Wagens 44, dem Technischen Delegierten, dem FIA-Einsitzer-Direktor und dem FIA-Einsitzer-Technikdirektor.“
„Während der Anhörung räumte das Team ein, dass die vom FIA-Technikteam durchgeführte Messung korrekt war, und erklärte, dass der hohe Verschleiß an den Bremsbelägen wahrscheinlich auf die einzigartige Kombination aus holpriger Strecke und Sprintrennen zurückzuführen sei
Zeitplan, der die Zeit zum Einrichten und Überprüfen des Autos vor dem Rennen minimierte.
„Die Sportkommissare weisen darauf hin, dass es in der Verantwortung des Teilnehmers liegt, sicherzustellen, dass das Auto während einer Veranstaltung jederzeit den Vorschriften entspricht.
„In diesem speziellen Fall lag der hintere Schlupf in dem im Bericht des Technischen Delegierten definierten Bereich außerhalb der Grenzwerte, die eine Verschleißtoleranz beinhalten.
„Daher wird die Regelstrafe für einen Verstoß gegen das Technische Reglement verhängt.“
Dies geschah, nachdem Hamilton Reportern zuvor erzählt hatte, dass er seiner Meinung nach den GP der USA hätte gewinnen können, wenn es nicht einen verpatzten Strategieanruf und einen Boxenstopp gegeben hätte.
Hamilton verpasste das Rennen um weniger als zwei Sekunden und glaubt, dass er an einem anderen Tag vor dem Niederländer ins Ziel gekommen wäre.
Vor seiner Disqualifikation sagte er: „Ja, ich denke, wir wären in der Lage gewesen, gegen Max zu kämpfen, und wir haben uns das Leben schwerer gemacht, als es sein musste.“
„Es gab viele Bereiche, in denen wir hätten besser sein können, und das Positive ist, dass wir mit ihnen in Sachen Tempo mithalten konnten.“
„Der zweite Platz ist großartig. An diesem Wochenende dabei zu sein und wirklich stark zu sein, es ist ein solider zweiter Platz, es fühlt sich wirklich positiv an.“
„Wir haben noch ein paar Rennen vor uns und wissen nicht, wie das Auto sein wird, aber wenn wir in dieser Position sind und die richtige Strategie und die richtigen Boxenstopps haben, können wir um den Sieg fahren.“
Hamiltons Disqualifikation bedeutet, dass Lando Norris von McLaren auf den zweiten Platz vorrückt und Carlos Sainz von Ferrari den dritten Platz belegt.