NUR ein Jahr nach dem Stapellauf des größten Kreuzfahrtschiffes der Welt wird ein weiteres Schiff derselben Größe auf den Meeren mitfahren.
Nach Angaben der Kreuzfahrtgesellschaft Royal Caribbean haben die Arbeiten an dem Schiff, das im Sommer 2025 in See stechen soll, bereits begonnen.
Das Unternehmen nimmt bereits Buchungen für das weltweit größte Kreuzfahrtschiff Icon of the Seas entgegen, das im Januar von Miami aus seine Jungfernfahrt antreten wird.
Es wird den Titel mindestens bis zum folgenden Sommer behalten, wenn die Star of the Seas hinsichtlich der Größe mit ihm mithalten kann.
Icon wurde als „Themenpark auf See“ beschrieben, mit sechs rekordverdächtigen Wasserrutschen im Wasserpark an Bord, sieben Pools und verschiedenen anderen Attraktionen für die 8.000 Gäste, die er beherbergen kann.
Einzelheiten darüber, was auf der Star of the Seas zu sehen sein wird, werden derzeit streng geheim gehalten, Royal Caribbean behauptet jedoch, dass „jede Art von Urlaub“ verfügbar sein wird.
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In eine PressemitteilungSie gaben den Namen des Schiffes bekannt und sagten: „Die größte Kreuzfahrtlinie der Welt wird das Debüt von Icon, den Beginn einer neuen Ära des Urlaubs, auf die kühnste Art und Weise fortsetzen.“
„Mit der Kombination aller Arten von Urlaub, die es nur in der Icon Class gibt – vom Strandurlaub über den Urlaub im Resort bis hin zum Abenteuer im Themenpark.“
„Das Angebot an neuen Erlebnissen und Favoriten auf Star wird die Bühne für noch mehr Möglichkeiten für jede Art von Familie und Abenteurer bereiten, Erinnerungen ohne Kompromisse zu schaffen.“
Das Schiff wird derzeit in Turku, Finnland, gebaut und seine Merkmale werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.
Nachgebildete Bilder deuten jedoch darauf hin, dass es einige der Funktionen aufweisen könnte, die Gäste auf der Icon zu sehen bekommen, wenn es in ein paar Monaten in See sticht.
Damit die Star mit ihrem Schwesterschiff mithalten kann, muss sie mindestens 20 Decks hoch und höchstens 1.200 Fuß lang sein.
Icon wird außerdem über mehr als 40 Restaurants, Bars und Nachtclubs verfügen, die die Tausenden von Passagieren an Bord mit Essen und Unterhaltung versorgen.
Es wird auch eine Swim-up-Bar namens „Swim and Tonic“ geben, während ein „AquaDome“ den Gästen die Möglichkeit bietet, etwas zu trinken und dabei den Rundumblick auf das Meer in der Nähe eines Indoor-Wasserfalls zu genießen.
Auf den 20 Decks des Schiffes werden sich acht verschiedene Stadtteile befinden, darunter Highlights wie ein versunkenes Piratenschiff auf dem Oberdeck und die größte Eisarena der Linie anderswo.
Außerdem wird es einen „Zentralpark“ mit Tausenden von Blumen, Pflanzen und Bäumen geben.
Zu den verfügbaren Zimmern gehören Kabinen, die sich über vier Decks erstrecken, mit einem mehrstöckigen Sonnendeck, einem eigenen Pool und einem zweistöckigen Coastal Kitchen-Restaurant mit Blick auf den komplett verglasten AquaDome.
Familien können im dreistöckigen Townhouse übernachten, das Platz für acht Personen bietet und über einen eigenen Garten und Schiebetüren vom Schlafzimmer zum Wohnbereich verfügt.
Allerdings kostet ein einwöchiger Aufenthalt dort 60.000 £.
Zu den günstigeren Zimmern gehören die Infinity-Balkonzimmer, die über ein versenkbares Fenster verfügen, das die vom Boden bis zur Decke reichende Glasscheibe in einen Balkon verwandelt.
Es wird auch Sunset-Eck-Suiten geben, die Zugang zu großen Terrassen mit Blick auf die Rückseite des Schiffes haben.
Michael Bayley, Präsident und CEO von Royal Caribbean International, sagte: „Die Idee, das Beste aus jeder Art von Urlaub in einem ultimativen Abenteuer zu vereinen, hat mehr Aufregung hervorgerufen als je erwartet.“
„Star of the Seas wird die nächste mutige Antwort auf die rekordverdächtige Verbrauchernachfrage sein, die wir seit fast einem Jahr beobachten und mit der Icon of the Seas rechnen.“
Mittlerweile lebt dieses Paar auf einem Kreuzfahrtschiff und behauptet, es sei billiger als in einem Haus zu leben.
Und dieser Kreuzfahrtarbeiter verriet, wie es ist, an Bord eines Schiffes zu leben.
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