Es gibt viele Witze über Handlungsreisende, aber wie heute Guter Preis oder kein Würfel Plymouth beweist, dass die für solche Arbeiten konzipierten Autos ein ernstes Geschäft waren. Mal sehen, ob dieser klassische Werbespot Coupé ist preislich ein Schnäppchen.
Die Beziehung von beliebig fantastisch – oder vielleicht einfach nur zweifelhaft – Der Geschichte könnte mit der Forderung entgegengewirkt werden „Bilder oder es ist nicht passiert!“ So greifbar Quittungen sind in vielen Bereichen des Lebens wichtig, insbesondere wenn sie als Nachweis für Arbeiten an einem teuren Auto dienen, das man verkaufen möchte. Das erwies sich für den Verkäufer vom letzten Freitag als Problem 2001 BMW M5, Sie gaben nicht nur zu, dass sie die Quittungen nicht aufbewahrt hatten für die Arbeit, die sie angeblich am Auto durchgeführt hatten, aber dieser Verlust erstreckte sich auch auf ihre Erinnerung an das, was genau das alles war ist gemacht worden. Das hat bei den meisten von Ihnen nicht funktioniert und mit 23.500 $ ging der M5 mit einem No-Dice-Verlust von 75 Prozent unter.
Apropos Arbeit: Viele von uns erledigen sie heutzutage von zu Hause aus. Das ist ein neues Phänomen, das aus der Pandemie hervorgegangen ist, aber Nachrichtenberichten zufolge handelt es sich um einen Trend, den sich nur wenige umkehren wollen. Natürlich kann nicht jeder von zu Hause aus arbeiten. Es gab tatsächlich eine Zeit, in der wenn ich arbeiten musste, um mein Auto einzupacken und mich auf den Weg zu machen. Handelsreisende gibt es schon immer, aber ihre Blütezeit hier in den USA scheint haben war in den 1940er und 1950er Jahren.
Ungefähr um den Zweiten Weltkrieg herum wurde eigens ein besonderer Fahrzeugtyp entwickelt für diese Unternehmer-Enklave – das „Geschäftsmann-Coupé“. Mit diesem Modell schufen die Automobilhersteller einen geräumigeren Kofferraum, indem sie den Rücksitz eliminierten und stattdessen den hinteren Raum nach vorne vergrößerten. Dies bot Platz für Waren, Ausstellungen und Muster in einem Auto, das viel komfortabler und wirtschaftlicher zu bedienen war als ein ähnlich geräumiger LKW oder Lieferwagen. Wenn Del Griffith ein paar Jahrzehnte früher geboren worden wäre, hätte er sich für ein solches Auto entschieden.
Das 1948 Plymouth P-15 ist ein Paradebeispiel für ein Businessman’s Coupé. Von außen sieht es aus wie ein serienmäßiger Zweitürer mit fünf Türen, aber ein Blick in den Innenraum oder unter den Kofferraumdeckel zeigt seine Einzigartigkeit. Der Kofferraum ist absolut riesig, obwohl ein Teil davon normalerweise durch das vertikal montierte Reserverad eingenommen würde, das bei diesem Auto offenbar verschwunden ist. Außerdem fehlt jede Art von Dichtungsstreifen an der Kofferraumöffnung, sodass es wahrscheinlich am besten ist, das Auto nicht in der Monsunzeit zu fahren.
Der Lack ist ein weiteres Problem. Das hat so viel Patina bekommen, dass es aussieht, als würde es einen teilweise bewölkten Himmel widerspiegeln. Natürlich könnte das bei einem Auto dieses Jahrgangs den optischen Charme des Wagens sogar noch steigern, also nehmen Sie es, wie Sie wollen.
Mechanisch ist das Auto eine gemischte Sache. Unter der Haube soll der „Floating Power“-Reihensechszylinder mit L-Kopf überarbeitet worden sein und „extrem gut“ laufen. Mit vier Hauptaggregaten und einem bescheidenen Verdichtungsverhältnis von 6,6:1 ist der 217,8-Kubikzoll-Motor sowohl ziemlich robust als auch souverän unterbeansprucht, seine 95 (Brutto-)PS anzubieten. Dies wird durch ein Three-on-the-Tree-Handbuch untermauert, bei dem nur die Synchronisierung gefunden wurde in den oberen beiden Gängen. Eine neuere Kupplung sorgt dafür, dass Motor und Getriebe weiterhin miteinander kommunizieren. Auf der anderen Seite, während TAn den Bremsen – Trommeln rundherum – soll vor einigen Jahren gearbeitet worden sein, warnt der Verkäufer brauchen noch einmal Aufmerksamkeit, bevor man ihnen vertraut.
Weitere Probleme sind ein gesprungenes Fenster in der Fahrertür, ein nicht funktionierendes Radio, und der Ausfall eines oder mehrerer Messgeräte. Außerdem ist der Dachhimmel über den Sitzen etwas aufgebläht. Draußen, Da ist ein etwas Rost gruseliges Krabbeln unten an der Beifahrertür, etwas, von dem der Verkäufer sagt, dass ein neuer Eigentümer sich vielleicht damit befassen möchte. Es sind jedoch nicht nur kleine Problemewie der Verkäufer sagt Das Auto kommt mit gerade etwas mehr als 75.000 auf der Uhr und bis tragen ein sauberer Titel.
Was könnte so interessant und nützlich sein? Klassiker wie dieser wert sein? Der Preis beträgt 10.499 US-Dollar, und es liegt nun an Ihnen, abzuwägen, ob das ein Schnäppchen ist oder nicht.
Was sagen Sie, ist dieser alte Plymouth zu diesem Preis ein Schnäppchen? Oder, tut das Hat der Preis dieses Businessman’s Coupé außer Betrieb gesetzt?
Du entscheidest!
Portland, Oregon, Craigslistoder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
H/T an John M. für den Kontakt!
Helfen Sie mir mit NPOND. Rufen Sie mich an [email protected] und schick mir ein Festpreis-Tipp. Denken Sie daran, Ihren Kinja-Griff anzugeben.