Die von heute Guter Preis oder keine Würfel F-150 stammt aus Fords Aero-Ära mit abgerundete Karosserie, die in starkem Kontrast zur heutigen steht kastenförmiges Design. Mal sehen, ob sein Zustand und sein Kit den Weg für seinen geforderten Preis ebnen könnten.
Wir haben die Woche mit einem großen Gewinn begonnen, gestern. Das 1972-Volvo 1800ES hielten wir für einen ziemlich soliden Klassiker und den Kommentaren zufolge extrem lustwürdig. Diese Faktoren waren spiegelt sich in den beachtlichen 82 Prozent des Nice Price-Gewinns für den verdienten Preis von 19.000 $ wider.
Nun, der Volvo von Montag war ein lustiges Auto. Es ist alles schön und gut, etwas frivolen Firlefanz in der Einfahrt zu haben, aber die meisten von uns brauchen zumindest noch etwas Praktisches für die Arbeit und um Sachen herumzuschleppen.
Praktisch bedeutet normalerweise langweilig und niemand möchte ein Vermögen für langweilig ausgeben. Zum Glück für uns heute 1998 Ford F-150 XLT hat ein paar Tricks auf Lager sicherstellen soll seine Praktikabilität (sechs Sitze und ein langes Bett) ist serviert mit ein bisschen Spaß.
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Das kommt hauptsächlich vom Antriebsstrang, der aus einem 4,6-Liter-Triton-V8 und einem Fünfgang-Schaltgetriebe besteht, das die Hinterräder antreibt. Der Triton ist die Version mit kleinerem Hubraum des Langläufers und in diesem Modelljahr im F-150, es schaffte 220 PS und was noch wichtiger ist, 280 lb-ft Drehmoment.
Laut der Anzeige hat dieser Antriebsstrang den Lastwagen für 165.000 Meilen angetrieben. Der einzige offensichtliche Beweis für diese Kilometer und das Alter des Lastwagens (abgesehen von der Karosserieform, aber dazu gleich mehr) ist eine Vergilbung der Kunststoff-Scheinwerfergläser und etwas Verschleiß an der Front Radmittenkappen. Ansonsten sind die Stoßstangen gerade, das Chrom sieht gut aus und das Bett ist nicht ganz verbeult.
Im Inneren verhält es sich mit der perfekt zu wartenden grauen Mauspelzpolsterung und den Kunststoffen, die nicht alle wellige Soße bekommen haben, ähnlich. Zu den Annehmlichkeiten gehören Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Schlösser sowie eine AM/FM/Kassetten-Stereoanlage. Weitere Pluspunkte sind die Doppeltüren auf jeder Seite, die eine einfache Handhabung bieten Zugriff auf Vorder- und Rückseite Sitze sowie eine zu öffnende Heckscheibe.
All das ist in eine Karosserie gehüllt, die zumindest für die F-Serie wurde für fair befunden Radikale. Das abgerundete, von der Aerodynamik beeinflusste Design war beabsichtigt vollständig ausrichten mit Fords zeitgenössischen Autolinien, insbesondere dem Seifenstück des Taurus. Das hat auch nicht gesessen gut bei traditionellen LKW-Käufern, die die weicheren Linien als Hinweis auf einen weicheren LKW sahen gesamt. Zum Glück für Ford, viele davon Käufer konnten über das Aussehen hinwegsehen und die F-Serie während dieser Ausgabe als Verkaufskönig behalten Lauf des Modells.
Heute bleibt das Design immer noch umstritten, da werden wir keinen Zweifel haben siehe unten in den Kommentaren. Ich persönlich habe das Außendesign dieser Autos immer gemocht und halte den einzigen ernsthaften Fehltritt des Designs für diesen durchbrechenden Buckelwal, der sich als Armaturenbrett tarnt.
Wenn Sie das überwinden können, gibt es an diesem Truck viel zu mögen. Der Verkäufer beschreibt es als in ausgezeichnetem Zustand mit großartigen Reifen und gibt an, dass es mit einer kürzlich durchgeführten Smog-Prüfung und Wartung geliefert wird. Laut Anzeige ist der Titel sauber und der Truck war noch nie in einem Wrack.
Was sollte jemand auf dem Markt für solchen praktischen Spaß mit einer Seite von Styling-Kontroversen vernünftigerweise erwarten, für einen solchen Lastwagen zu zahlen?
Der geforderte Preis beträgt 6.300 US-Dollar, und es liegt jetzt an Ihnen allen, über diesen Preis für diesen Truck abzustimmen. Was sagst du, ist das ein quadratischer Deal auf diesem runden langen Bett? Oder ist das zu viel für einen Truck, der weder zu alt noch zu neu ist und irgendwie komisch aussieht??
Du entscheidest!
San Diego, Kalifornien, Craigslisteoder gehen hier wenn die Anzeige verschwindet.
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