Könnte dieser blaugrüne Bugatti Type 35 von 1988 Sie für 48.500 US-Dollar dazu bringen, in die alte Schule zu gehen?


Der Verkäufer von heute Guter Preis oder keine Würfel Bugatti-Replika behauptet, dass es so ist nichts davon “übertrieben.” Einkl Die Tatsache, dass es sich bei dem, von dem es sich handelt, um eine Nachbildung handelt, ist natürlich einer der berühmtesten frühen Rennwagen der Welt. Mal sehen, ob es auch dabei ist ein weniger als übertriebenes Preisschild.

Für viele Olympioniken kann der Gewinn der Silbermedaille ein karrierebester Erfolg sein, auf den sie jahrelang stolz sein können. Letzten Freitag haben wir uns einen angeschaut 2002 Mercedes-Benz SL 500 Silberpfeil, mit erstaunlich geringen Meilen und einer überaus schönen Präsentation angeboten. Und während der Verkäufer seinen Angebotspreis von 38.888 US-Dollar als unter dem laut Hagerty liegenden Mindestwert für ein solches Auto in diesem Zustand angab, waren nur wenige von Ihnen bereit, ihm einen Gewinn zuzusprechen. Als sich der Staub legte, konnte der Silberpfeil nicht einmal Bronze mit nach Hause nehmen und ging davon stattdessen mit ein 78-prozentiger No-Dice-Verlust.

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Ich möchte den Bürgern der Europäischen Union vorschlagen, dass der August Die politische und wirtschaftliche Partnerschaft wählt Ettore Bugatti zu ihrem Schutzpatron. Wer kann denn sonst damit prahlen, in Italien geboren zu sein und ein Automobilunternehmen in Molsheim im Elsass gegründet zu haben, einer Grenzstadt, die abwechselnd als Teil Frankreichs und in anderen als Teil Deutschlands beansprucht wird? Sehen? Win-win-win.

Sein kleiner Boutique-Hersteller von Sport- und Luxusautos, Bugatti zeigt auch Europa in seiner avantgardistischsten Form. Bis zum heutigen Tag ist die Stadt so geheimnisvoll, dass ihr Name mehrmals wiederbelebt wurde, nachdem sie zunächst durch finanzielle Misserfolge und den Tod des Gründers Ettore Bugatti (der bald zum Schutzpatron der EU wurde) im Jahr 1947 verunglückte.

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Eine solche Wiederauferstehung des Namens und Autos Bugatti ist diese 1988 TEAL Bugatti Typ 35. Es wurde gebaut auf einem maßgeschneiderten Chassis eines britischen Unternehmens, das fünf Jahre zuvor vom ehemaligen Daimler-Ingenieur Ian Foster und zwei seiner Freunde, Alan Hunter und Tony Rogers, gegründet wurde. Der Funke für das Unternehmen kam – wie alles in Großbritannien – während einer durchzechten Nacht in einer Kneipe. Ein paar Guinness In, Hunter beschrieb seinen beiden Freunden, wie er auf einer Reise nach Amerika ein Bugatti-Kit-Car auf Volkswagen-Basis sah. Die drei waren sich einig, dass die Glasfaserkarosserie zwar ein wirtschaftlicher Ausgangspunkt sei, ein Leiterrahmen-Chassis und die Anordnung von Frontmotor und Heckantrieb jedoch besser zum Modell und zur Marke passen würden als ein umfunktionierter Käfer.

Schon in den 1980er-Jahren brachten klassische Bugattis ernstzunehmende Bank-, also eine Replik Angebot Ein Großteil der Erfahrung könnte zu einem Bruchteil der Kosten in ausreichender Stückzahl verkauft werden, um wirtschaftlich machbar zu sein. Das cUnternehmen gegründet Zu diesem Zweck wurde zunächst Worsley gesalbt. Jedoch, nachdem die Gründer erkannten, dass die Name negativ konnotiert war, übernahmen sie Trafford Engineering Automotive Limited, es verkürzen auf dem Abzeichen zu TEAL.

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Dieser TEAL besteht nicht aus Glasfaser, sondern aus Aluminium, wodurch er eher dem Originalauto als seiner amerikanischen Inspiration ähnelt. Anders als der ursprüngliche Typ 35 wird dieser TEAL nicht von einem kleinen Reihenachtzylinder angetrieben, sondern stattdessen von der Hälfte der Zylinderzahl dieses Motors in Form eines von Lampredi entworfenen Fiat DOC Vierzylinders, wahrscheinlich spät von etwa 124 oder ähnlichem.

Für den Motor werden weder Hubraum noch PS angegeben, und er wirkt etwas verloren unter der langen, weitläufigen Motorhaube, bis hin zu Es ist eine lange Hausinstallation erforderlich, um den Heizkörper zu erreichen. Eine weitere Änderung am TEAL gegenüber dem ursprünglichen Typ 35 – wahrscheinlich zum Besseren – ist der Wechsel von einer ferngesteuerten Lenkstocklenkung zu einer Zahnstangen- und Ritzelanordnung. Rohrstoßdämpfer ersetzen auch die Reibungseinheiten des echten Modells, und beim TEAL ist keine Handkurbel vorgesehen, was angesichts des Rufs von Fiat für Zuverlässigkeit interessant ist.

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Abgesehen von diesen modernen Updates scheint dieser TEAL eine originalgetreue Nachbildung des Typ 35 zu sein und als solches sollte es in etwa das gleiche Erlebnis bieten. Außerdem scheint es in einem ziemlich hervorragenden Zustand zu sein, mit viel Fleisch auf seinen Vintage-Blockley-Reifen und genau der richtigen Patina auf den ledergepolsterten Sitzen. Natürlich weist es fast alle Nachteile des Originals auf, einschließlich einer sardinendichten Kabine, käferigen Brooklands-Windschutzscheiben und einem allgemeinen Mangel an Praktikabilität, der dieses Fahrzeug zu kaum mehr als einem Spielzeug macht.

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Das Auto trägt sowohl ein älteres britisches Nummernschild als auch eines aus dem Fürstentum Monaco. Bedauerlicherweise, NBeide Schilder werden im angezeigt TEAL-Registrierung. Nirgendwo in der Anzeige erklärt der Verkäufer, wie ein so seltenes und seltsames Auto seinen Weg nach Stillwell, Kansas, einer der kleinen Bauerngemeinden am Stadtrand von Kansas City, gefunden hat, und auch nicht, wie die aktuelle Zulassungssituation aussehen könnte. Stattdessen erfahren wir etwas über die Geschichte der Firma TEAL und die Empfehlung, dass das Auto mit größeren Scheinwerfern besser aussehen würde. Okay.

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Um ehrlich zu sein, ist dies eine seltene Gelegenheit, eine scheinbar solide Nachbildung eines Autos zu besitzen, das sich heute niemand außer Jeff Bezos leisten kann. Tatsächlich würde ich wetten, dass dieses TEAL wahrscheinlich die günstigste Möglichkeit ist, auch nur annähernd an ein originales Bugatti-Erlebnis heranzukommen, ohne die Millionen von Dollar zu bezahlen, die ein echtes Exemplar kostet, oder einen waghalsigen Diebstahl bei Tageslicht aus einem Museum zu unternehmen. Könnte diese Gelegenheit 48.500 US-Dollar wert sein?

Was sagen Sie? Ist dieser TEAL Type 35 so viel Geld wert? Oder schmeichelt sich der Verkäufer selbst, indem er so viel verlangt, obwohl Nachahmung die aufrichtigste Form der Schmeichelei ist?

Du entscheidest!

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H/T an Glemon für den Kontakt!

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