Die britische Regierung hat die Belastung durch Blei unterschätzt kleine Flugzeuge um einen erheblichen Betrag und hat herausgefunden, dass über 370.000 Haushalte einem höheren Risiko ausgesetzt sein könnten, Blei ausgesetzt zu sein, als bisher angenommen. Eine Studie aus der Universität von Kent sagt, dass Häuser in einem Umkreis von vier Kilometern (2,5 Meilen) Bleikonzentrationen ausgesetzt sind, die 14.000-mal höher sind als im britischen National Atmospheric Emissions Inventory (NAEI) angegeben Bloomberg Berichte.
Die giftige Verschmutzung kommt von kolbengetriebenen Flugzeugen, die ein weit verbreitetes verbrennen verbleites Benzin zu bedienen; Dies sind meist kleine Privatflugzeuge, die zur Erholung oder während Flugshows geflogen werden. Um ihre Motorleistung zu erhöhen, werden die Flugzeuge üblicherweise mit Kraftstoff betankt AVGAS100LLdas 0,56 Gramm Blei pro Liter enthält.
Daten des NAEI berichteten, dass diese kleinen Flugzeuge für 0,0003 Prozent der Luftverschmutzung durch Blei verantwortlich waren, die zwischen 1998 und 2020 in Großbritannien gefunden wurde, oder etwa 32 Kilogramm (68,3 Pfund). Die Studie der University of Kent ergab jedoch, dass die von den Flugzeugen ausgehende Blei-Luftverschmutzung bis zu 455 Tonnen (502 Tonnen) betragen könnte, was 14.219-mal höher ist als von der NAEI gemeldet – einer Behörde, die unter anderem mit der Überwachung von Luftschadstoffen und Treibhausgasen beauftragt ist Andere.
Die Ergebnisse der Studie deuten darauf hin, dass Kleinflugzeuge im Gegensatz zu früheren Berichten seit 1998 eine der größten Quellen der Bleiverschmutzung im Vereinigten Königreich sind, da sie mehr Schwermetallverschmutzung ausgestoßen haben als „alle Gießereien, Kraftwerke und Bleistaub, der von Autos erzeugt wird Bremsbeläge in Städten“, pro Bloomberg.
Die Verwendung von verbleites Benzin in Autos wurde im Jahr 2000 verboten, nachdem zwei Jahrzehnte lang gegen das Brennbare gekämpft wurde, das mit dem frühen Tod bei Erwachsenen und kognitivem Verfall in Verbindung gebracht wurde Kinder. Laut NAEI ist die Gesamtbelastung durch Blei im Vereinigten Königreich dank des Verbots von verbleitem Gas von 529 Tonnen (583 Tonnen) im Jahr 1999 auf 90 Tonnen (99 Tonnen) im Jahr 2020 gesunken, aber dies galt nur für Autos.
Kleine Flugzeuge verwendeten weiterhin verbleites Benzin, vermutlich in der Annahme, dass private Flugzeuge eine vernachlässigbare Menge an Blei-Luftverschmutzung verursachten. Die Studie widerlegt dies, und britische Behörden werden Berichten zufolge die Daten bis Februar 2023 anpassen, um genauere Ergebnisse widerzuspiegeln. Einige Beamte und Forscher sagen, dass die neuen Daten die Regierung dazu veranlassen sollten, ihre Anforderungen für die Überwachung der Luftverschmutzung zu überprüfen, da es keine Stationen gibt, die darauf achten Blei-Luftverschmutzung im Umkreis von vier Kilometern um bestimmte Flughäfen im Vereinigten Königreich.
Die Überwachungsstationen verwenden Daten des NAEI, was bedeutet, dass sie das Risiko einer Luftverschmutzung durch Blei in der Nähe von Tausenden von Haushalten kläglich unterschätzen. Die Autoren der Studie sagen, dass die britische Regierung die Verwendung von bleifreiem Kraftstoff in kleinen Flugzeugen fördern sollte, wie z. B. den „universellen“ Kraftstoff mit hoher Oktanzahl namens G100UL, der nicht so leicht zu finden ist wie verbleites AVGAS100LL. Und die Forscher sagten auch, die Regierung solle „mit der aktiven Überwachung des Blutbleispiegels bei Kindern“ in der Nähe der von der Studie gefundenen Verschmutzungsquellen beginnen.