EX-TOP Gear-Moderator Quentin Wilson ist „nicht besorgt“, dass die Kraftstoffvorschriften die Oldtimerindustrie zerstören könnten.
Wilson glaubt, dass Benzin oder nachhaltige Kraftstoffe weiterhin eine Option für Besitzer historischer Fahrzeuge sein werden. Diese Ansicht vertreten die Wheeler Dealers, die Mike Brewer-Aktien vertreten.
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Da Elektrofahrzeuge immer beliebter werden und deutlich kostengünstiger im Betrieb sind, installieren Kommunen und Unternehmen Ladestationen.
Doch kein Oldtimer-Liebhaber möchte sich von seinem geliebten vierrädrigen Juwel trennen oder es auf Elektroantrieb umrüsten und dabei zusehen, wie das Auto seine Seele verliert.
Sprechen mit Classic Car WeeklyWilson sagte: „Die Preise mögen zwar gefallen sein, aber in Oldtimern steckt immer noch Geld; Aufstrebende Werte haben die Räder der alten Automobilindustrie am Laufen gehalten.
„Ein Schatten fällt ohne die finanzielle Sicherheit von Autos mit stabilen Werten.
„Ich mache mir keine großen Sorgen über die Kraftstoff- oder Luftreinhaltungsgesetze, da hochwertigere Benzine und E-Kraftstoffe leichter verfügbar sein werden und die politischen Entscheidungsträger den Wert historischer Autos für die Wirtschaft kennen.“
Mike Brewer erzählte Express.co.uk: „Die Alternative dazu könnte der Film Mad Max sein, in dem wir alle auf der Jagd nach dem letzten Liter Treibstoff sind.“
„Das ist es, was die Leute denken, was passieren wird. Wir werden uns alle gegenseitig verfolgen, uns in den Mund spritzen und Walhalla um die letzte Gallone Treibstoff rufen.“
„Es wird nichts passieren. Für die Oldtimerbesitzer wird sich nichts ändern.“
Wilsons Gedanken kommen, als der Tagesfernsehstar Eamonn Holmes seine Oldtimersammlung enthüllt.
Holmes‘ Sammlung umfasst einen Jaguar, einen Bentley, einen Range Raver und einen Fiat.
In der Zwischenzeit hat Mike Brewer ein Update zu seinem gestohlenen Ford Fiesta geteilt.
Der ehemalige F1-Mechaniker und sein Co-Star im Discovery Channel gaben über 11.000 Pfund aus, um den Klassiker zu restaurieren, bevor er innerhalb weniger Minuten während der Dreharbeiten grausam geklaut wurde.
Großbritanniens seltenster Oldtimer
Es gibt nur 83 Modelle des Opel Kadett auf britischen Straßen und er verfügt immer noch über „ein hervorragendes Finish“ und ein markantes gelb-schwarzes Schottenkaro-Interieur.
Der Opel Kadett machte sich in den 1960er und 70er Jahren einen Namen und wurde zum Vorbild für den Chevette der General-Motors-Marke Vauxhall.
Heutzutage geht man davon aus, dass nur 83 Kadetts aller produzierten Versionen noch in gutem Zustand sind.
Der erste Kadett A debütierte 1962 und wurde drei Jahre später von der B-Serie abgelöst.
Anfang der 70er Jahre startete GM sein T-Car-Programm für eine Reihe von Kleinwagen mit Hinterradantrieb mit dem Ziel, diese in seinem weltweiten Imperium zu bauen.
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