Wenn Nicht-Bike-Nerds Arch Motorcycle für irgendetwas kennen, dann normalerweise, weil es zur Hälfte im Besitz von ist der alte Johnny Utah selbst, Keanu Reeves (Die andere Hälfte des Unternehmens ist der Motorradbauer und generell der Radmensch Gard Hollinger). Tatsächlich ist sein erstes Modell nach Keanu benannt und heißt der KRGT-1und es ist eine wunderschöne Maschine, auch wenn Sie Power Cruiser nicht lieben.
Und wenn Sie, wie ich, eine mit dem Fuß nach vorne gerichtete Fahrposition nicht lieben, haben Sie Glück, denn die feinen Leute von Arch haben endlich ein zweites Modell herausgebracht, das „1s“ genannt wird, weil es eine einseitige Schwinge hat . Es ist insgesamt ein viel sportlicheres Fahrrad mit einer mittleren Fußposition, einer aggressiveren, nach vorne geneigten Fahrposition und einer allgemein schlankeren Gesamtsilhouette.
Wie der KRGT-1 wird der 1s von einem extragroßen S&S V-Twin-Motor angetrieben, der 2.032 ccm oder 124 Kubikzoll Hubraum hat und satte 121,77 lb-ft Drehmoment am Hinterrad erzeugt. Was für PS macht er? Wir wissen es nicht, weil Arch diese Zahlen nicht veröffentlicht. Wir vermuten, dass es ähnlich wie bei klassischen Rolls-Royces „ausreichend“ sein wird.
Das Chassis des 1s ist eine Billet-Aluminium-Einheit mit zwei Holmen, die im eigenen Haus von Arch entwickelt und gebaut wurde. Daran geschnallt ist eine vollständige Ohlins-Federung mit einstellbaren Gabeln und einem einstellbaren Monofederbein hinten. Von dort erhalten Sie 17-Zoll-BST-Kohlefaserräder und einige große Sechs-Kolben-Vorderradbremsen mit Bosch-ABS. Das Ergebnis sollte ein ziemlich sportliches Fahrrad sein, angesichts des massiven Eisenklumpens, der in der Mitte lebt.
Dieses Fahrrad profitiert auch von einem neuen TFT-Armaturenbrett, was für ein ansonsten kleines Unternehmen ein großer Schritt ist, und wie das KRGT-1 verfügt es über alle Arten von wunderschönen, maßgeschneiderten gefrästen Aluminium- und Kohlefaserdetails im gesamten Fahrrad. Der Tankdeckel ist besonders wild, da er vom Fahrer geöffnet wird, indem er den Buchstaben A dreht, und dann öffnet sich der Deckel über einen doppelten Scherenscharniermechanismus, wodurch der Kraftstoffeinfüllstutzen freigelegt wird. Overkill? Normalerweise würde ich ja sagen, aber in diesem Fall vielleicht nicht so sehr.
Das liegt daran, dass der 1s – der übrigens jetzt bestellt werden kann – einen Startpreis von 128 US-Dollar hat.000, was für ein neues Motorrad eine metrische Menge Bargeld ist. Ich glaube, es kommt nicht einmal mit einem Gutscheinbuch für Schultermassagen von Keanu, also musst du große, böse V-Zwillinge und exquisites Design wirklich lieben, um den Kauf zu rechtfertigen.
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Nun, wenn ich mich nur schummeln könnte, um einen zu reiten.