Zwischen 2016 und 2028 werden 180 Milliarden US-Dollar für eine Vielzahl von Infrastrukturprojekten ausgegeben. Die Projekte decken eine kolossale Bandbreite ab: 195.000 US-Dollar für 12 hörbare Fußgängersignale in Ontario, 31.468 US-Dollar für Bordsteine und Rinnen irgendwo in Neufundland und Labrador, 4,3 Millionen US-Dollar für den Ersatz des Woodworth Lake Dam in British Columbia, unter anderem von Leuchttürmen über Abwasserkanäle bis hin zu Elektrofahrzeugen.
Aber das größte Einzelproblem in vielen Teilen des Landes sind die Verfügbarkeit und der Preis von Wohnraum. Die Zahlen sind atemberaubend. In der Region Toronto kostet ein Einfamilienhaus heute durchschnittlich 1,2 Millionen US-Dollar. In Vancouver sind es rund 1,7 Millionen Dollar.
Zwischen 2017 und 2021 wuchs die Region Halifax um rund 40.000 Menschen, von 421.712 auf 460.274. Die Auswirkungen dieses Wachstums: Das durchschnittliche Haus in Halifax kostete in diesem Jahr 460.000 US-Dollar, weit mehr als 350.000 US-Dollar im Jahr 2020.
Auch wenn sich die Immobilienpreise in weiten Teilen des Landes beruhigt haben, sind die Preise für viele Kanadier in einigen Regionen und Märkten immer noch unerreichbar. Die Canada Mortgage Housing Corporation schätzt, dass es in Kanada bis 2030 zwar 19 Millionen Wohneinheiten geben wird, aber immer noch 3,5 Millionen Einheiten fehlen werden, um „die Erschwinglichkeit wiederherzustellen“.
Kelowna, eingebettet in das atemberaubende Okanagan Valley, ist die am schnellsten wachsende Metropolregion des Landes. Es ist keine Überraschung. Es hat schöne Sommer, üppige Weinberge und erstklassige Erholung im Freien das ganze Jahr über, was es zu einem beliebten Reiseziel für Rentner, junge Familien und Albertaner mit Ölgeld in den Taschen macht.
Ein Blick auf die Skyline von Kelowna British Columbia und den Okanagan Lake vom Knox Mountain nach Sonnenuntergang.
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