Es ist fast ein Jahrzehnt her, seit es die NTT IndyCar-Serie gibt hatte zuletzt eine Meisterschaftsrunde außerhalb Nordamerikas. Seit dem letzten São Paulo Indy 300 im Jahr 2013 findet das einzige regelmäßig stattfindende IndyCar-Rennen außerhalb der USA statt die Straßen Torontos. IndyCar wird jedoch von einem der kleinsten Teams der Serie Hilfe bekommen, um das Interesse an Südamerika wiederzubeleben.
Das gab Juncos Hollinger Racing bekannt dass es sein Nr. 77 Chevrolet-angetriebenes Dallara IndyCar Anfang November auf eine Ausstellungsreise durch Argentinien nehmen wird. Seine Open-Wheel-Maschine wird im berühmten Michelangelo T ausgestelltAngo-Haus in Buenos Aires 4. November. Dann wird die Nr. 77 während des Turismo Nacional-Rennwochenendes auf dem Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez Demonstrationsfahrten durchführen 5. November und 6. Die Führung schließt 9. NovemberWenn Juncos Hollinger Racing wird einen privaten Test 740 Meilen nordwestlich von Buenos Aires im Autódromo Termas de Río Hondo, dem derzeitigen Austragungsort des MotoGP-Grand-Prix von Argentinien, durchführen.
Die kurze Tour durch Argentinien wurde größtenteils dank der Impulse des argentinischen Miteigentümers und Teamchefs des Teams, Ricardo Juncos, verwirklicht. Er sagte:
„Seit vielen Jahren versuchen wir, ein Auto der NTT IndyCar-Serie nach Argentinien zu bringen, und heute in der Lage zu sein, offiziell anzukündigen, dass das Auto nach 51 Jahren für eine Ausstellung zurückkehren wird, ist erstaunlich. Das macht uns als Argentinier sehr stolz und für alles, was das bedeutet. Da wir mit Chevrolet in den Vereinigten Staaten verbunden sind und Agustin Canapino als Fahrer zu haben, wird es einer der größten Momente des Motorsports in unserer Gemeinde sein. Als Alberto Canapino bei den 24 Stunden von Daytona mit uns war, dachten wir daran, was für ein großartiger Moment es sein würde, Agustin in einem Auto der NTT IndyCar-Serie zu sehen, und von diesem Zeitpunkt an würden wir das auf mein Versprechen hin verwirklichen . Ungeachtet des Teams und der Anstrengungen, die es erfordern würde, ist es heute Realität und ich bin sicher, Alberto wäre so stolz auf diesen Moment.“
Der argentinische Stock-Car-Meister Agustín Canapino wird während der Tour den Stammfahrer des Teams, Callum Illot, ersetzen. Canapinos Vater und legendärer Stock-Car-Ingenieur Alberto Canapino starb im Februar 2021 an COVID-19. Wie von Juncos erwähnt, war das letzte Mal, dass IndyCar Argentinien besuchte, für den Saisonauftakt der USAC 1971. Es wäre fantastisch, wenn IndyCar in Termas de Rio Hondo eine Punkterunde abhalten würde, um die Lücken in der Vorsaison in seinem aktuellen Zeitplan zu schließen und gleichzeitig die kommerzielle Reichweite der Meisterschaft zu erweitern.