Senator Joe Manchin (D-WV) scheint die progressiven Demokraten bei einer wichtigen Bereitstellung des vorgeschlagenen 3,5 Billionen Dollar schweren Infrastruktur- und Sozialausgabenpakets besiegt zu haben.
Ein zentraler Teil der Klimawandelagenda von Präsident Joe Biden wird Berichten zufolge aufgrund der Opposition Manchins aus dem Gesetzentwurf gestrichen, so ein Bericht von Die New York Times unter Berufung auf Kongressmitarbeiter und Lobbyisten.
Ein Plan, Kohle- und Gaskraftwerke in den ganzen USA schnell durch Wind-, Solar- und Kernenergie zu ersetzen, wird voraussichtlich aus dem Gesetzentwurf gestrichen, was die Progressiven im Kongress empören könnte.
Der 150-Milliarden-Dollar-Plan für sauberen Strom würde Versorgungsunternehmen belohnen, die von fossilen Brennstoffen auf erneuerbare Energien umsteigen, und diejenigen bestrafen, die dies nicht taten.
Die Maßnahme hätte Experten zufolge die Produktion von Treibhausgasen in den nächsten zehn Jahren deutlich reduziert.
Die Reduzierung der Emissionen fossiler Brennstoffe und die Reduzierung von Treibhausgasen, die den Planeten erwärmen, sind Eckpfeiler bei der Bekämpfung des Klimawandels. Biden strebt im Rahmen seiner Klimaziele an, das US-Stromnetz bis 2035 und die US-Wirtschaft bis 2050 zu dekarbonisieren.
Wenn jedoch die Bestimmungen für saubere Energie aus dem Gesetzentwurf gestrichen werden, wird Biden anfälliger für Kritik an den Bemühungen der USA, Emissionen zu senken, wenn er in zwei Wochen am UN-Klimagipfel in Glasgow teilnimmt.
Progressive haben zuvor vorgeschlagen, dass die Maßnahmen zum Klimawandel eine rote Linie sind und dass sie sich dem Gesetzentwurf widersetzen könnten, wenn sie nicht berücksichtigt werden, während die Demokraten darauf hingewiesen haben, dass der Klimawandel ein nicht verhandelbarer Teil des Gesetzentwurfs ist.
“Wir werden das haben, was wir in Bezug auf die Klimabestimmungen brauchen”, sagte die Sprecherin des Repräsentantenhauses Nancy Pelosi am Donnerstag in San Francisco.
Pelosi sagte, der Klimawandel sei „im Zentrum“ des Gesetzesentwurfs. Progressive haben in den letzten Wochen auch Kundgebungen abgehalten, bei denen der Slogan “Kein Klima, kein Deal!”
Das Gesetz über Infrastruktur- und Sozialausgaben, genannt Build Back Better Act, soll im Rahmen des Haushaltsabgleichsverfahrens verabschiedet werden, das keine republikanische Unterstützung erfordert. Mit einer knappen Mehrheit im Repräsentantenhaus und einem gleichmäßig gespaltenen Senat haben die Demokraten jedoch wenig Spielraum, und der Verlust von Stimmen von Progressiven könnte die Rechnung zu Fall bringen.
Vedant Patel, Sprecher des Weißen Hauses, sagte Die New York Times “Das Weiße Haus konzentriert sich am Freitag darauf, die Klimaziele des Präsidenten voranzutreiben und die Vereinigten Staaten so zu positionieren, dass sie ihre Emissionsziele so erreichen, dass die einheimische Industrie und gute Arbeitsplätze wachsen.”
Patel äußerte sich nicht zu den Einzelheiten des Gesetzentwurfs. Die Mal berichtet, dass das Weiße Haus es umschreibt, um die Bereitstellung sauberer Energie auszuschließen.
Der Sprecher von Manchin, Sam Runyon, sagte der Zeitung: „Senator Manchin hat deutlich seine Bedenken geäußert, Steuergelder zu verwenden, um private Unternehmen für Dinge zu bezahlen, die sie bereits tun Energiezuverlässigkeit.”
Manchins Heimatstaat West Virginia ist ein wichtiger Kohleproduzent und seine Stimme ist entscheidend für die Hoffnungen der Demokraten, den Build Back Better Act im Senat zu verabschieden.
Progressive im Repräsentantenhaus haben sich als Gegengewicht zu Manchin und Senator Kyrsten Sinema (D-AZ), der seine Positionen oft unterstützt, erwiesen, da die beiden Senatoren erklärt haben, dass sie den Gesetzentwurf mit dem aktuellen Preisschild nicht unterstützen werden.
Ein innerparteilicher Kampf um den Klimawandel wird jedoch schon seit einiger Zeit angekündigt. Senator Ed Markey (D-MA) twitterte am 9. Juni: „Kein Klima, kein Deal“ und andere Progressive haben zuvor eine ähnliche Meinung geäußert.
Senator Martin Heinrich (D-NM) sagte am 9.
“In unserer Fraktion gibt es wenig Appetit auf einen Infrastrukturplan, der die größte Krise, die existenziellste Krise, der wir gegenüberstehen, ignoriert”, sagte Heinrich.
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