Wenn James Bond nicht mit den heimtückischsten Superschurken der Welt in einen Krieg verwickelt ist, kann er die schönen Dinge des Lebens genießen, einschließlich einer Sammlung atemberaubender Luxusautos, die jedes Kind dazu bringen würden, ein Geheimagent zu werden. Einige dieser Autos eignen sich hervorragend für eine Nacht in der Stadt, während andere dank eines umfangreichen Arsenals an britischer Technik und Waffen kleine Länder erobern können.
Im Laufe der Jahre haben die Bond-Filme die Automobilwelt genau verfolgt, und jedes vorgestellte Auto ist eine Erweiterung des persönlichen Stils seiner Figur. Bond ist nie jemand, der in allem anderen als den besten herumfährt, und liebt seine Autos, besonders wenn sie für kleine Kriege gegen listige und tödliche Gegner ausgetrickst werden.
Aktualisiert am 21. Oktober 2021 von Derek Draven: James Bond wurde sicherlich mit einigen der schönsten und coolsten Autos der Welt verwöhnt, auch wenn er wahrscheinlich nicht viele davon direkt besaß. Es ist an der Zeit, einen Blick auf ein paar weitere aufsehenerregende Fahrzeuge zu werfen, die in Bond-Filmen entweder prominent oder für ein oder zwei Szenen zu sehen waren. Unabhängig davon bleiben sie ikonische Säulen in der Kontinuität des Franchise. Von BMWs und Fords bis hin zu Aston Martins und Alfa Romeos sind die James-Bond-Filme sowohl für Autoliebhaber als auch für Fans von eleganten britischen Spionage- und Spionagefilmen geeignet.
007 nutzte den schönen Bentley Mark IV nur, um ein Picknick mit einem Liebesinteresse zu genießen, aber es reichte aus, um sich als beliebtes James-Bond-Fahrzeug zu verfestigen. Die Produzenten wollten einen Bentley in den Film einbauen, als Anspielung auf die Reihe von Ian Fleming-Romanen, die Bonds Vorliebe für die 4,5-Liter-Version zeigen.
Das Auto selbst war über 30 Jahre alt, als die Dreharbeiten begannen, was es zu einer Vorkriegsschönheit macht, die immer noch den Test der Zeit für ihr robustes, gutes Aussehen und ihr robustes, aber elegantes Styling besteht. Es war vielleicht nicht in der Lage, Raketen abzufeuern, aber es war garantiert, dass es Aufsehen erregte. Schade, dass es im Film nicht prominenter vorkommt.
Bond aus der Brosnan-Ära war je nach Film mit einem Flip-Flop von Aston Martins und BMWs gesättigt, aber der Z8 war ein kleiner Fehltritt. Obwohl es ein monströs starkes Auto war, das fast 400 PS aus einem 32-Ventil-V8 herausholen konnte, konnte es nicht die gleichen Aufmerksamkeiten auf sich ziehen wie der erfolgreiche Z4 des Unternehmens.
Dennoch war es ein erfolgreiches Auto, das von amerikanischen Käufern geschnappt wurde, als seine extrem begrenzte Produktion an den Küsten des Landes landete. Das Auto erlebte seinen unglücklichen Untergang in den Zähnen einer großen Baumsäge im mittleren Akt des Films, sehr zu Qs Bestürzung.
Diamanten sind für immer bietet eine Menge aufregender und exzellenter Szenen, darunter eine Verfolgungsjagd durch die Innenstadt von Las Vegas zwischen Bond und dem lokalen 5-0. Sein Auto der Wahl, der Mach 1, war eine deutliche Abkehr vom traditionellen Mustang-Design; ein Leistungspaket, das einen Fastback-Look mit High-Back-Schaufeln und einem optionalen 429 CJ-R V-8 aufwies.
An die Szene wird humorvoll erinnert, als Bond den Mach 1 auf zwei Rädern durch eine enge Gasse aufstellte, nur um auf der anderen Seite dank eines Kontinuitätsfehlers auf den gegenüberliegenden zwei Rädern aufzutauchen. Abgesehen von der Komödie war das Auto selbst ein sehenswerter Anblick.
1977er Jahre Der Spion, der mich liebte zeigte einen Lotus Esprit, der sich in ein Unterwasser-Wasserfahrzeug verwandeln konnte, aber die Fortsetzung würde die Dinge dramatisch abschwächen, um das Franchise ernster zu nehmen. Erneut kehrte der Esprit im Turbo-Format als das Auto zurück, das Bond während des größten Teils des Films gefahren wurde.
Der erste Esprit initiierte zu Beginn des Films eine Auto-Destruct-Sequenz, als ein Schläger versucht, in das Auto einzubrechen. Das Ersatzmodell wurde in in Cortina gedrehten Aufnahmen verwendet und hatte ein ganz anderes Aussehen. Das Auto hat es geschafft, Lotuss einzigartige Herangehensweise an den Autobau zu demonstrieren, die bis heute andauert.
Der Sunbeam Alpine hat in 007-Filmen die Tradition der schicken Autos begründet, und obwohl er im Vergleich zu anderen Autos verblasst, war er für seine Zeit immer noch eine Schönheit. Laut Produktion wurde das im Film zu sehende Modell von einem ortsansässigen jamaikanischen Einwohner ausgeliehen, da sich die Serie noch nicht für die Autohersteller etabliert hatte.
Knapp 12.500 Alpines wurden vom britischen Hersteller Rootes Group hergestellt, wobei Bond das Modell der Serie II fuhr, das einen 1,6-Liter-Motor trug. Interessanterweise entwickelte sich der Alpine später zum Sunbeam Tiger, der von dem unbeholfenen Geheimagenten Maxwell Smart aus den 1960er Jahren in der TV-Show gefahren wurde Werde klug.
Diamanten sind für immer war groß auf bullige Muscle-Cars und Sports Tourer wie den Triumph Stag, mit V8-Motoren, die überall im Film auftauchten. Der im Film gezeigte Hirsch ist eine gelbe Variante, die dem berüchtigten Diamantenschmuggler Peter Franks gehört, den Bond tötet, bevor er seine Identität annimmt.
Der Hirsch bekam während seines Laufs nie viel Liebe oder Absatz, trotz seines Versuchs, auf dem umkämpften Automarkt der Ära Fuß zu fassen. Es produzierte nominell 147 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 Meilen pro Stunde und war mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe oder einem 3-Gang-Automatikgetriebe verheiratet.
Nur wenige können die Heiterkeit leugnen, Sean Connery zuzusehen, wie er versucht, sich in einen japanischen Hochleistungssportwagen zu stopfen, aber die Popularität des Fahrzeugs hat nie darunter gelitten. Der Toyota 2000 GT war ein Hinterrad-4-Gang-Getriebe-Renner, der sah eine limitierte Auflage von nur 351 Stück, bevor es eingestellt wurde.
Obwohl alle Produktionsmodelle Coupé-Designs waren, wurden zwei speziell für die Verwendung im Film gebaut, um Connerys beeindruckender körperlicher Statur gerecht zu werden. Es ist am besten für seine markanten Doppelscheinwerfer bekannt, die dem Auto einen bauchigen und aggressiven Front-End-Look verleihen.
Nach heutigen Maßstäben sieht der Alfa Romeo GTV6 wie ein weiteres sportliches Fließheck aus, aber die Geschichte geht viel weiter. Es kam zu einer Zeit heraus, als Alfa Romeo von Problemen bei der Qualitätskontrolle geplagt wurde, die eine Reihe von Autos in ihrer Aufstellung auflagen. Der GTV6 wurde entwickelt, um dem Unternehmen dank eines großen Siegs bei der südafrikanischen Tourenwagen-Meisterschaft Respekt zurückzubringen.
Das Auto war mit einem Federungssystem ausgestattet, das direkt aus der Formel-1-Rennstrecke gehoben wurde, zusammen mit einem Getriebesystem im Heck, das ihm eine grundsolide Gewichtsverteilung verlieh. Bond stiehlt dieses Auto einer Frau, um der örtlichen Polizei zu entkommen, während er sich auf den Weg zum US-Luftwaffenstützpunkt in Westdeutschland macht.
Als Timothy Dalton die Rolle des 007 in übernahm Die lebendigen Tageslichter, Es war eine Gelegenheit, Aston Martin wieder in den Bann zu ziehen, nachdem er jahrelang gesehen hatte, wie andere Automarken das Feature-Nick bekamen. Der Vantage war ein ganz anderer Look als der DB5 in früheren Bond-Filmen, aber der Geist der Marke blieb erhalten.
Alles andere hat sich jedoch geändert. Der Vantage war ein Todesauto, das unter anderem mit Raketen, Lasern und Reifenspikes ausgestattet war. Die 580X-Edition des aktuellen Vantage leistete 437 PS, eine 6,3-Liter-Variante erhöhte diese Zahl auf 450.
Nur wenige 007-Fahrzeuge erhalten so viel Respekt wie die gefahrene AMC Hornet Der Mann mit der goldenen Pistole. Bond stiehlt das Auto direkt aus einem Showroom in Bangkok, um den schurkischen Scaramanga, einen der größten Schurken der 007-Reihe, zu verfolgen, und löst eine Verfolgungsjagd aus, die mit dem vielleicht beliebtesten 007-Fahrzeug-Stunt im gesamten Franchise endet – dem 360-Astro-Spiralsprung über eine kaputte Brücke.
Die Hornisse kam 1970 auf den Markt und wurde 9 Jahre lang verkauft. Es wurde aus einem Stock-Car-Rennstammbaum gezüchtet, der zwischen ’51 und ’54 unter dem Spitznamen “Fabulous Hudson Hornet” eine Reihe von Siegen aufwies. Heutzutage ist es die Art von Auto, die im Verkehr nicht auffällt, aber es hat seinen Charme.
Nachdem wir bereits 2002 die neueste Autolinie von Aston Martin etabliert haben Stirb an einem anderen Tag, der DBS V12 wurde in Daniel Craigs erstem Bond-Ausflug vorgestellt, Casino royale, als sein Markenzeichen. Es fehlte die optische Tarnungstechnologie des vorherigen Films sowie die zerstörerische Kraft des Vanquish, aber das ist eine kleine Spitzfindigkeit.
Der DBS V12 zeichnet sich durch die schiere Menge an Technologie aus, die im Auto steckt. Ein großer Prozentsatz wurde aus Kohlefaser gebaut, um das Gewicht zu reduzieren, während ein ADS-System die Aufhängung veränderte, um allen Fahrbedingungen gerecht zu werden. Er produzierte atemberaubende 510 PS aus einem 48-Ventil-V12 und war damit eines der schnellsten Autos der 007-Reihe.
Der Z3 war ein kurzlebiges zweisitziges Sport-Cabrio / Coupé, das als “Wow”-Auto für Bonds glorreiche Rückkehr auf die Leinwand fungierte. Es war nur ein Teil eines Rezepts, das machte Goldenes Auge der beste Brosnan-Bond-Film. Das Auto selbst war mehr Aussehen als Leistung und brachte peinliche 114 bis 138 PS aus seinen Inline-Vier-Motorvarianten. Das Auto würde in späteren Jahren deutliche PS-Zuwächse verzeichnen, bevor es durch den bulligeren Z4 ersetzt wurde.
Nichtsdestotrotz war das Auto selbst ein luxuriöser Hingucker, der im Film großartig aussah, insbesondere weil dieses spezielle Modell nur für geschaffen wurde Goldenes Auge. Tatsächlich war eine limitierte James-Bond-Edition des Autos für nur 100 Einheiten erhältlich, was es zu einem der beliebtesten Autos der Brosnan-Bond-Ära machte.
Eines der berühmtesten Autos von Aston Martin ist zweifellos der klassische V12 Vanquish, ein Meisterwerk des Designs und der Technik. Es sammelte 460 PS aus einem 5,9-Liter-V-12-Motor und erzielte eine 0-60-Zeit von 4,5 Sekunden. Es mag nach heutigen Maßstäben nur respektabel erscheinen, aber dieses Leistungsniveau war 2002 schwer zu erreichen.
Bonds Vanquish erhielt von Q den Spitznamen “The Vanish”, da er sich über ein Tarngerät unsichtbar machen konnte. Das Auto war mit Schrotflinten, Maschinengewehren und Raketen ausgestattet, was es ihm ermöglichte, eine zentrale Rolle in einem Fahrzeugkampf zwischen Bond und dem schurkischen Zao zu spielen, der im Film einen Jaguar XKR fuhr.
Morgen stirbt nie ist bekannt für seine Liste urkomischer Zitate sowie einige aufregende Action-Sequenzen. Eine dieser Szenen zeigt einen voll beladenen BMW 750iL mit ein paar Tricks im Ärmel. Das Real-World-Auto war bekannt als das erste der Welt mit Xenon-Scheinwerfern und integriertem Navi-Bildschirm – zumindest für den europäischen Markt.
Bonds Version war bis auf die Kiemen mit Technologie ausgestattet, darunter verstärkte Fenster, ein Anti-Manipulations-Stoßsystem, Raketen, Drahtschneider, Caltrops und natürlich eine Smartphone-Fernbedienung mit einem Mini-LCD-Display in der Ich-Perspektive. All dies trug dazu bei, die folgende Verfolgungsjagd des Films als eine der einfallsreichsten und unterhaltsamsten des gesamten Bond-Franchise zu verkaufen.
Die Fahrzeuge in 007-Filmen setzten ihre Popularität vor allem zu der Zeit fort Goldener Finger fallen gelassen. Der unglaublich schöne Aston Martin DB5 hatte seinen ersten Auftritt im Film und ist seitdem das beliebteste Bond-Auto aller Zeiten.
Tatsächlich ist der DB5 ein solcher Fanliebling, dass er in den 1965er Jahren sofort wieder auftauchte Donnerball, sowie zukünftige Bond-Einträge wie Goldeneye, Casino Royale, und Himmelssturz. Es ist mit Abstand das kultigste Auto von Bond und für immer an den Charakter gebunden.