Der Leichenwagen mit dem Sarg von Königin Elizabeth II. hat aufgrund seiner hochkarätigen Arbeit und der Tatsache, dass er überraschenderweise nicht britisch ist, Aufmerksamkeit erregt. Das schwarz gekleidete Fahrzeug wurde damit beauftragt, den Sarg durch die Straßen Schottlands nach Edinburgh zu tragen, bevor er mit der Royal Air Force nach London flog.
Der Leichenwagen selbst wurde, wie berichtet, vom deutschen Karosseriebauer Binz gebaut durch Drive.com.au. Das fragliche Modell, ein Binz H4, basiert auf der Mercedes E-Klasse der Generation W212, gebaut von 2009 bis 2016.
Der Leichenwagen hat einen verlängerten Radstand und eine Gesamtlänge von 236 Zoll, volle 43 Zoll länger als das Serienwagenmodell. Dadurch kann das Auto einen Sarg in voller Länge auf dem im Heck installierten Sargdeck transportieren und gleichzeitig Platz für die Passagiere auf den Vorder- und Rücksitzen lassen. Das Glashaus im Heckbereich zur Sicht auf den Sarg hebt das Fahrzeug außerdem um satte 17,5 Zoll gegenüber dem Bestand an.
Binz hat eine lange Tradition im Umbau verschiedener Mercedes-Modelle für Krankenwagen und Leichenwagen. Seine Umbauten werden aus Blechen des gleichen Zulieferers gebaut, den Mercedes selbst verwendet, und verleihen den Binz-Fahrzeugen ein Finish in Werksqualität. Die Leichenwagen von Binz sehen im Vergleich zu ähnlichen Fahrzeugen von Duffy Coachbodies, die wir zuvor gesehen haben, auch weniger doof aus.
Das Fahrzeug wurde von William Purve Funeral Directors für diesen Anlass vorbereitet. Normalerweise halten die Bestattungsunternehmen ihre Leichenwagen in Silber, dieses Beispiel wurde jedoch für diesen Anlass in Schwarz gehüllt.
Die Tatsache, dass der Sarg in einem deutschen Fahrzeug transportiert wurde, erregte Aufmerksamkeit, insbesondere angesichts der Leichenwagen, die in der Vergangenheit von britischen Royals benutzt wurden. Der Sarg von Prinz Phillip fuhr auf der Ladefläche eines Land Rover Defender, der speziell für seine Beerdigung gebaut wurde. Vor noch längerer Zeit wurde der Sarg der Königinmutter von einem Jaguar-Leichenwagen getragen.
Es ist unmöglich, britischer zu sein als der Monarch von Großbritannien, würde man meinen. Auch wenn die Queen und das Ganze Haus Windsor sind deutscher Abstammung, nur nachdem sie ihren ursprünglichen Namen fallen gelassen haben Sachsen-Coburg und Gotha wegen antideutscher Stimmung im Jahr 1917.
Unabhängig davon wäre ein Rolls Royce oder Bentley für die Aufgabe besser geeignet gewesen. Aus irgendeinem Grund wurden jedoch keine besonderen Anstrengungen unternommen, um ein britisches Fahrzeug für den Auftrag zu beschaffen. In gewisser Weise ist es jedoch passend, da die königliche Familie eine lange Verbindung zu Daimler-Fahrzeugen hat, die sich ausdehnt den ganzen Weg zurück bis 1900.
Von Edinburgh aus wird der Sarg der Königin für den Flug nach London an die Royal Air Force übergeben. Anfängliche Pläne, den Sarg per Zug zu transportieren, wurden aufgrund der Undurchführbarkeit aufgegeben Sicherung der Bahngleise entlang der gesamten Reise. Der Sarg wird dann mit einem staatlichen Leichenwagen durch London reisen (was kann britisch sein) und Waffenwagen während verschiedener Zeremonien, bevor die endgültige Beerdigung in der St. George’s Chapel stattfindet.
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