Der Verkäufer von heute Guter Preis oder keine Würfel Das 944 S2 Cabriolet würde man als Sammlerauto bezeichnen ebenso leistungsfähig wie ein Alltagsfahrer. Lassen Sie uns entscheiden, ob der Preis eine der beiden Optionen erwägenswert macht.
In der Anzeige für gestern 1998 Acura Integrader BeschreibungshinweisDas habe ich getan Die Auto hatte einige Macken. Das ist cgeleertwurden dem Auto geschuldet Alter, aber frustrierenderweise war das nicht der Fall geteilt bezüglich Wie eigenartig diese Macken sind könnte Sei. Es schien so zu sein An dem Preis von 5.500 US-Dollar für den Acura ist jedoch nichts Besonderes. Etwas, das 70 Prozent von Ihnen mit der Auszeichnung gewürdigt haben es mit ein schöner Preisgewinn.
Bei diesem Nennwert fragen Preis, TDie Tatsache, dass der Acura von gestern über 200.000 Meilen gefahren ist, schien kein großes Problem zu sein sich kümmern. Es war schließlich ein Acura, und es sind im Allgemeinen ziemlich robuste Autos.
Ein anderer Unternehmen, das für den Bau robuster und leistungsfähiger Autos bekannt ist ist Porsche, und wir müssen sehen, was wir alle dazu denken 1990 Porsche 944 S2 Cabrioletder mit 190.000 Meilen die Zahlen des Acura fast eingeholt hat.
Der S2 zeichnet sich dadurch aus, dass er die letzte Version der Saugmotorversion des 944 ist und Einführung des größten Vierzylinder-Serienmotors in der Geschichte von Porsche. Der 3-Liter-M44 ist eine langweilige und langweilige Ausgabe des früheren 2,5/2,7-Liter-Vierzylinders, der wiederum eine Ableitung des V8-Motors des 928 ist. Ab Werk die große Doppelnockenwelle vier leisteten satte 208 PS und 207 lb-ft Drehmoment. Wie viel davon in diesem Auto noch übrig ist, kann niemand erraten, aber zumindest die Ponys, die es haben bleiben Spielen Sie mit einem Fünfganggetriebe und einem Hinterrad mit begrenztem Schlupf.
Der Anzeige zufolge „läuft das Auto großartig“, mit einem „starken Motor“ und einer Kupplung, die „sanft schaltet“. Diese letzte Prahlerei ist wichtig, da der Kupplungswechsel bei einem 944 eine ziemlich unangenehme Arbeit ist. Laut Angaben des Verkäufers eignet sich dieses Cabriolet aufgrund seines Zustands sowohl für einen Sammler als auch für einen Pendler. Daher verfügt es über einen sauberen Titel und aktuelle Tags.
Ästhetisch jedoch das Auto Man sieht ihm sein Alter und die beschwerlichen Kilometer an. Aus den meisten Blickwinkeln sieht es ganz gut aus; Die Farbe Alpinweiß scheint sich gut gehalten zu haben und passt gut mit dem neuen blauen Cabrioverdeck. Die Basis sind Werkslegierungen, obwohl es, basierend auf den Bildern in der Anzeige, unklar ist, welche davon tatsächlich mit dem Auto geliefert werden. Dann gibt es das Problem einer beträchtlichen Delle in der linken hinteren Seitenverkleidung, direkt vor der Seitenmarkierungsleuchte. Das scheint in den Radkasten eingedrungen zu sein, was die Reparatur zu einer kleinen Herausforderung machen könnte, wenn man nicht die komplette Karosseriewerkstatt in Anspruch nimmt.
Im Innenraum ist das Alter des Wagens deutlich zu erkennen. TDie Polsterung weist viele Risse und stellenweise einiges an Kopfsteinpflaster auf. Es scheint, dass hier bereits einige Arbeiten durchgeführt wurden – sei es für besser oder schlechter – was durch die nicht übereinstimmende Farbe der Vorder- und Rücksitze belegt wird und die unglückliche Änderung an der Beifahrertürverkleidung für einen Zusatzlautsprecher. Auf dem Armaturenbrett befindet sich außerdem eines dieser schäbigen Toupets, das noch schlimmer aussieht als der Gang im Auto Lenkradabdeckung.
Scheint eines dieser Probleme unüberwindbar oder nicht reparabel zu sein? Nein. Wird die Reparatur etwas Zeit und Geld erfordern? Ja. Ja sie werden. Und das ist wahrscheinlich der Grund, warum es in letzter Zeit zweitausend Dollar gab labgesagt Der Angebotspreis für diesen Porsche stieg von ursprünglich 11.500 US-Dollar auf derzeit 9.500 US-Dollar. Die große Frage ist natürlich, ob die teuren Teile – Motor, Getriebe, Federung usw. – alle bestehen. Bei 190K muss man sich fragen, ob das der Fall ist.
Das bringt uns weiter zu fragen: Was halten wir von dieser 944 und der 9.500-Dollar-Anfrage? Ist das ein vernünftig genug Rolle von die Würfel auf einem klassischen Porsche? Oder überwiegen die Nachteile die Vorteile so weit, dass dieser Preis zu einem riskanten Unterfangen wird?
Du entscheidest!
Los Angeles, Kalifornien, Craigslistoder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
H/T an Don R. für den Kontakt!
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