Ist das wirklich die nächste Stufe des Fotorealismus? • Eurogamer.net

Ist das wirklich “4 real”, wie der Slogan sagt? Letzte Woche ging ein Video der Motorrad-Simulation Ride 4 viral – mit vielen Millionen Twitter- und YouTube-Aufrufen auf einen Upload von YouTuber Joy of Gaming. Auf den ersten Blick ist es leicht zu erkennen, warum, wenn man bedenkt, dass das schöne, dynamische, fast fotorealistische Filmmaterial in der Ego-Perspektive des “Helms” abgespielt wird. Basierend auf der Unreal Engine 4 beeindruckt die Kombination aus Kamera, Physik, Bewegungsunschärfe, Beleuchtung und Materialien – aber inwieweit verschiebt sie die Grenzen der Rendering-Technologie. Wird das Spiel dem Hype gerecht oder haben wir das alles schon einmal bei DriveClub Bikes gesehen?

Es gibt ein paar wichtige Punkte bei Ride 4, die es wert sind, hervorgehoben zu werden. Zunächst einmal ist es kein neues Spiel – es kam letztes Jahr heraus und sein Next-Gen-Patch kam kurz nach dem Start. Es ist nur so, dass das virale Video eine bemerkenswerte Arbeit geleistet hat, um das Publikum einige Zeit später auf das Spiel aufmerksam zu machen. Zweitens, was die Präsentation selbst angeht, sehen wir hier eine Kombination von Faktoren, die zusammen etwas Magisches erschaffen – und ein wesentlicher Aspekt dabei ist überhaupt nicht die Technologie, sondern die Spielfähigkeit des Spielers . Die Wahrheit ist, dass Ride 4 ein brutal hartes, unversöhnliches und gelegentlich unfaires Spiel ist. Ein Teil davon ist auf den Simulationswinkel zurückzuführen – Motorräder sind weniger nachsichtig, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit über unebenes Gelände fahren, und dies überträgt sich auf das Spiel. Darüber hinaus können konkurrierende Motorräder von hinten auf Sie prallen, wobei die KI in der Startaufstellung gelegentlich etwas übereifrig wird. Einige Rennen beginnen einfach damit, dass der Spieler am grünen Licht klappert.

Um zu den technischen Fähigkeiten von Ride 4 überzugehen, ist Bewegung eine Schlüsselkomponente bei der Darstellung von Realismus – und die dynamische Wiedergabekamera, die im viralen Video verwendet wird, leistet hervorragende Arbeit bei der Darstellung von Geschwindigkeit und Dynamik. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Ride 4 im Spiel eine viel stabilere, konventionelle Kamera präsentiert – ein Muss für den Komfort und die Spielbarkeit, wirklich. Während die Replay-Kamera theoretisch im Spiel verwendet werden könnte, könnte der Spieler, wenn er zu lange auf diese Weise gespielt wird, desorientiert sein – angesichts der Geschwindigkeit der Kamerabewegung. In der Wiederholung verschiebt und schwenkt die Kamera logischerweise, wenn sich der Fahrradfahrer für eine Kurve auf dem Sitz neu positioniert. Jede Schräglage erhöht das Adrenalin, wenn Sie um eine Ecke biegen. Außerdem zwingt das Bremsen den Spieler dazu, sich “aufzuheben”, um das Gewicht auf das Heck zu legen, mehr als die normale Gameplay-Kamera. Auch die Kamera wackelt aggressiv – es gibt eine Verbindung zum Boden und man fühlt sich mit der Strecke verbunden. So viele Fahrspiele machen das falsch, aber es ist ein wichtiger Teil des Eintauchens hier.

Es endet nicht dort. Auch das Color Grading ist erstklassig. Beleuchtung, Materialien und Nachbearbeitungs-Grading tragen alle dazu bei, lebensechte Ergebnisse zu erzielen, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit. Wir sahen dieses Spiel zum ersten Mal auf einer bewölkten Strecke (NorthWest 200 in Nordirland) vorgeführt, die durch ein Dorf führte. Bei diesem Tempo ist es schwer, etwas Unheimliches zu sehen, zumal die gesamte Level-Geometrie durch CAD-Daten durch Laserscannen der Umgebung erstellt wird, die alle mit hoher Geschwindigkeit vorbeirauschen. Die Action läuft mit 60 Bildern pro Sekunde (die interne Auflösung scheint sowohl auf PS5 als auch auf der Serie X typischerweise bei 1512p aufzulösen), was die Immersion weiter verstärkt – ebenso wie die Tatsache, dass Außenspiegel auch mit voller Bildrate laufen. Darüber hinaus gibt es einige coole Details, wie zum Beispiel animierte Bremsflüssigkeit, die realistisch im Vorratsbehälter vorn herumspritzt, während der Behälter selbst zittert, fast wie er an die Oberfläche vibriert, Wind und Motorrumpeln. Auch hier trägt es zu dem Gefühl bei, auf der Strecke geerdet zu sein und das Fahrrad mit dem Gelände zu verbinden. Die Windschutzscheibe nimmt auch entgegenkommenden Regen auf. Sogar die Finger des Bikers heben und senken sich beim Gangwechsel, wenn auch mit einer leicht roboterhaften Bewegung.

Wo Ride 4 nicht ganz so erfolgreich ist, liegt eher in den beiläufigen Details, aber das größte Problem sind die Bildschirm-Raum-Reflexionen, die nach RT-Alternativen schreien. Da Spiegelungen nur von Elementen auf dem Bildschirm gerendert werden können, gibt es deutliche Diskontinuitäten, insbesondere beim Abbiegen. Im normalen Gameplay sieht Ride 4 viel weniger überzeugend aus, zum Teil wegen der statischeren Kamera, aber auch wegen der im viralen Video gewählten Bühne. Der Vorteil ist, dass es sich auf eine stumpfere, bewölkte, farblich abgestufte Ästhetik konzentriert, die in aktuellen Spiel-Engines einfacher zu erfassen ist, während auch Probleme mit Schatten und Beleuchtung ausgeblendet werden. Die Betonung von spiegelnden Details bei nassen Straßen und glatten Reifen begünstigt die modernen Rendering-Techniken von heute und überdeckt die Notwendigkeit, bei direktem Sonnenlicht auf allen Materialien pixelgenaue Beleuchtung zu präsentieren. Dadurch verliert Ride 4 zwangsläufig auf anderen helleren Strecken viel von seiner fotorealistischen Wirkung – effektiv wird es wieder zu einem Spiel, wenn auch sehr ansehnlich.

Natürlich waren wir schon einmal hier bei DriveClub Bikes – einem DLC für den PS4-Kultklassiker. Die Frage ist, wie stark sich Ride 4 insgesamt weiterentwickelt, angesichts der siebenjährigen Lücke zwischen den Veröffentlichungen? Die Wahrheit ist, dass es für viele schwierig sein wird, es zu testen, da das Spiel bereits 2019 zusammen mit dem Bikes DLC aus der Liste genommen wurde . Es gibt jedoch offensichtliche Ähnlichkeiten zwischen den beiden; sowohl unglaubliche Materialarbeit als auch phänomenale Regensimulation sind vorhanden. Ride 4 profitiert jedoch eindeutig davon, auf leistungsstärkere Hardware mit einem 4K-Ziel und 60 fps zu laufen, während DriveClub bei 1080p30 bleibt. Außerdem leidet Driveclub unter einer ziemlich begrenzten Fahrradgeometrie und einer schlechten anisotropen Filterung nach heutigem Standard – obwohl es eine ähnliche Flüssigkeitsphysik im Bremsflüssigkeitsbehälter aufweist. Der Regenspritzer im Bildschirmbereich von DriveClub wird auch stärker betont als der von Ride 4, was möglicherweise zum Eintauchen beigetragen hat.

Insgesamt war es aus mehreren Gründen interessant, einen Blick auf Ride 4 zu werfen. Zuallererst ist es gut, ein Spiel noch einmal zu besuchen, das wir beim Start vermisst haben – und die bloße Reaktion auf das YouTube-Video von Joy of Gaming ist eine gute Ausrede, um zurückzukehren und sich ein Spiel anzusehen, das sicherlich sehr beeindruckend ist , auch wenn seine fotorealistischen Leistungen im Kontext des Gesamtspiels ziemlich begrenzt sind. Zweitens ist es gut, eine Bestandsaufnahme zu machen, wo wir bei der Beurteilung des Standes der Technik im Bereich Grafik-Rendering stehen – und bedenken Sie, dass die neueste Generation gerade erst begonnen hat und die volle Leistungsfähigkeit neuer Hardware kaum ausgeschöpft wurde. Vor diesem Hintergrund können wir es kaum erwarten zu sehen, was als nächstes kommt.