Es ist ein paar Jahre her, seit Henrik Fisker dies angekündigt hat der Fisker-Ozean und ein ganzes Jahr, seit die Produktion ursprünglich beginnen sollte. Und doch ist der Fisker Ocean trotz aller Widrigkeiten offiziell in Produktion, wobei der erste heute in Graz, Österreich, vom Band läuft.
Wie Bloomberg Berichte, die Chancen standen wirklich gut gegen Fisker, Inc. Das Unternehmen war so knapp bei Kasse, dass Henrik Fisker und seine Frau/Mitbegründerin Geeta Gupta-Fisker aufhören mussten, Gehalt und Urlaub zu beziehen. Und das war kurz vor Beginn der Pandemie, was die Situation nur verschlimmerte.
Es bestand eine gute Chance, dass dies das Ende von Fisker gewesen wäre. Aber Ende 2020, es mit einer Zweckgesellschaft fusioniert unterstützt von einer riesigen Private-Equity-Firma, die Fisker eine Milliarde Dollar in bar gab. Kombiniert mit der Übernahme der Produktion durch Magna Steyr konnte das Unternehmen nicht nur den Bankrott vermeiden. Es gelang tatsächlich, mit der Produktion eines echten Autos zu beginnen, irgendetwas Faraday-Zukunft immer noch nicht getan.
„Wir konnten Fehler vermeiden, die nur unvermeidlich sind, wenn man sie kennt, und ich kannte sie“, sagte Fisker Bloomberg. „Die Erfahrung, die ich gemacht habe, weil ich das schon einmal gemacht habe, ist von unschätzbarem Wert.“
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Er bezog sich natürlich auf seine frühere Autofirma Fisker Automotive Konkurs angemeldet zurück im Jahr 2013. Sein erstes Auto, der Fisker Karma, war auf dem Papier aber interessant hatte einige schreckliche Designfehler. Hurrikan Sandy hat Fisker auch eine schlechte Hand gegeben, 300 Serienautos ruinieren 30 Millionen Dollar wert. Selbst wenn sie an Kunden geliefert worden wären, wäre es immer noch so Berichten zufolge verlor er bei jedem Auto 35.000 Dollar es wurde zwischen 2011 und 2012 verkauft.
Man kann mit Sicherheit sagen, dass Fehler gemacht wurden. Aber dieses Mal sagt Fisker, dass der Deal mit Magna bedeutet, dass die Produktionskosten für das erste Auto die gleichen waren wie für das 40.000ste Auto, da es keine brandneue Fabrik bauen musste, die nicht vollständig in Betrieb sein wird verwenden, da die Produktion allmählich hochfährt. Und wir meinen allmählich.
Fisker plant, in diesem Jahr nur 15 Oceans zu bauen und die Produktion im ersten Quartal des nächsten Jahres nur auf etwa 300 zu steigern, bevor sie im zweiten Quartal auf 8.000 erhöht wird. Bis Ende des Jahres sollen 42.400 Autos gebaut werden. Wir müssen sehen, ob das tatsächlich passiert, aber im Moment ist es eine großartige Comeback-Geschichte.