Jeden Tag fahren im Iran mehr iranische Frauen mit Motorrädern auf den Straßen und Autobahnen, insbesondere seit die Protestbewegung „Frau, Leben, Freiheit“ im September 2022 begann Obwohl die Behörden es seit mehr als vier Jahrzehnten verweigern, Frauen einen Motorradführerschein auszustellen, handelt es sich um eine mutige Aktion, die mehr als nur ein Fortbewegungsmittel darstellt. Die Bewegung sei ein „Symbol des Mutes“ und Teil ihres „Bürgerrechtskampfes“, berichten unsere Beobachter im Iran.
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Vor der Revolution von 1979, die die islamischen Autoritäten im Iran an die Macht brachte, war es Frauen erlaubt, Motorräder zu fahren, aber seitdem ist es eine rechtliche Grauzone.
Laut Gesetz gibt es kein grundsätzliches Verbot für Frauen, einen Motorradführerschein zu besitzen, aber es gibt auch keinen Text, der dieses Recht für Frauen garantiert. Daher verweigern die Behörden in Teheran systematisch die Ausstellung von Motorradführerscheinen für Frauen.
Jedoch, viele iranische Anwälte und Aktivisten beharren darauf, dass es iranischen Frauen keinen Grund gibt, ihnen zu verbieten, vorne als Fahrerinnen zu sitzen, da es iranischen Frauen gestattet ist, als Passagiere Motorräder zu fahren. Frauen dürfen im Iran alle anderen Arten von Fahrzeugen fahren.
Obwohl es noch vor einem Jahr eine Seltenheit war, Frauen auf Motorrädern auf der Straße zu sehen, ist dies in Großstädten, insbesondere in der Hauptstadt Teheran, viel häufiger geworden, wie Bilder in den sozialen Medien und unsere Beobachter im Iran bestätigen.
Seit September 2022 ist die Islamische Republik am stärksten betroffen bedeutsam Der einzige Anti-Regime-Protest seiner Geschichte unter dem Motto „Frau, Leben, Freiheit“. Bei der Unterdrückung dieser sozialen Bewegung haben die iranischen Behörden 530 Menschen getötet, Tausende verletzt und Zehntausende verhaftet.
„Ich habe das Gefühl, dass ich auf der Straße endlich „normal“ geworden bin.“
Nazanin (nicht ihr richtiger Name) ist eine junge Iranerin, die jeden Tag mit dem Motorrad zur Arbeit fährt.
Vor fünfzehn Jahren, als Teenager, wollte ich immer Motorrad fahren, aber damals war das keine Option. Vor fünf Jahren las ich jedoch von einer Iranerin, die mit einem Motorrad um die Welt reiste, und zufällig sah ich zur gleichen Zeit in unserer Nachbarschaft eine Frau auf einem süßen gelben Motorrad fahren. Es war das erste Mal, dass ich im Iran eine Frau auf einem Motorrad sah, und ich dachte: Warum nicht ich?
Ich habe mir von einem Freund ein Motorrad geliehen und in unserer Straße geübt, wo ich das Fahren gelernt habe. Nach fünf Monaten kaufte ich mir eines.
Meine Familie war darüber nicht erfreut, aber sie wussten, dass ich immer tun würde, was ich mir vorgenommen hatte, und versuchen würde, Konfrontationen mit mir zu vermeiden. Der Hauptgrund, warum beispielsweise mein Vater oder mein Mann darüber nicht glücklich waren, waren einfach die möglichen Gefahren für mich. Ich habe keinen Motorradführerschein, daher würde es Ärger geben, wenn etwas passieren würde. Sie hatten Angst, dass die Polizei mich verhaften würde. Mein Mann war nicht glücklich, aber er unterstützte mich sehr.
Zuerst dachten sie, ich würde es nur am Wochenende zum Spaß benutzen, aber dann sahen sie, dass ich es jeden Tag benutzte, um zur Arbeit zu fahren. Ich habe mich gewehrt und sie haben akzeptiert, dass ich eine erwachsene Frau bin und die Risiken kenne. Es ist mein Recht, ein Fortbewegungsmittel zu nutzen, das alle Frauen auf der Welt nutzen dürfen, auch wenn es in diesem Land nicht legal ist, und jetzt haben sie es so akzeptiert.
Vor fünf Jahren hatte ich viele Reaktionen auf der Straße. Ich kann sagen, dass die Reaktionen in 80 % der Fälle positiv und ermutigend und in 20 % der Fälle negativ waren. Aber eines kann ich sagen: Alle haben reagiert.
Aber seit die Mahsa-Amini-Proteste letztes Jahr begannen, habe ich das Gefühl, endlich ein „normales Dasein“ auf der Straße zu führen. Ich habe weitaus weniger positive oder negative Reaktionen erhalten. Und wie immer sind die meisten der seltenen Reaktionen positiv, die Leute haben mich als etwas Normales akzeptiert, und das ist unglaublich. Der Beweis ist, dass ich zu Beginn der Mahsa-Amini-Proteste viele „Frau, Leben, Freiheit“-Slogans gehört habe, die die Leute skandierten, als sie mich sahen, und ich höre sie auch jetzt, aber viel weniger.
„Seit letztem Jahr habe ich viel mehr Frauen auf Motorrädern auf der Straße gesehen“
Ich fahre auf Straßen, auf denen es weniger wahrscheinlich ist, dass sich die Polizei aufhält, weil ich auch jetzt noch ein bisschen Angst davor habe, von der Polizei erwischt zu werden. Aber seitdem ich mit dem Motorrad fahre, wurde ich zweimal von der Polizei angehalten. Beide Male fragten sie nach meinem Motorradführerschein und taten so, als ob Frauen einen Führerschein hätten, und ich habe mich nicht dafür entschieden! Beim ersten Mal fragte der Polizist nach den Fahrzeugpapieren und der Versicherung, die ich hatte, und gab mir einen Strafzettel, weil mein Freund, der hinter mir fuhr, keinen Helm trug. Beim zweiten Mal gab es keinen ersichtlichen Grund, mich anzuhalten. Nach ein paar Minuten merkte ich, dass der Polizist nur mit mir flirtete und ließ mich am Ende einfach gehen! Tatsächlich versuchte die Polizei noch ein paar Mal, mich anzuhalten, aber ich hielt nicht an und sie folgten mir nicht.
Einige Jahre lang kleidete ich mich im Winter wie ein Junge, damit die Polizisten nicht vermuteten, dass ich ein Mädchen sei. Einerseits war es besser, weil ich mich frei fühlen konnte, weil mich keine Polizei anhalten würde, andererseits fand ich es gefährlicher. Wenn andere Fahrer sehen, dass ich ein Mädchen bin, das Motorrad fährt, benehmen sie sich viel besser, aber wenn sie denken, ich sei ein Mann, fahren sie so verrückt wie immer.
Die Zahl der Frauen auf Motorrädern ist in den letzten Jahren sukzessive gestiegen, aber seit letztem Jahr und dem Ausbruch der Mahsa-Amini-Proteste sehe ich plötzlich viel mehr Frauen auf Motorrädern auf der Straße. Es ist ein Symbol für Mut.
Ich denke, es ist wie der obligatorische Hijab. Viele Frauen wollten es nicht tragen, trauten sich aber nicht, es auszuziehen. Doch nachdem im vergangenen Jahr die Proteste begannen, fanden viele Frauen den Mut, den islamischen Hijab abzulegen. So ist es auch mit dem Motorradfahren: Viele Frauen wollten damit fahren und fanden nach den Protesten den Mut dazu. Seit wir keine Angst mehr davor haben, ohne Hijab auf die Straße zu gehen, haben wir auch keine Angst mehr davor, Motorrad zu fahren. Dies ist der gleiche Kampf für unsere Rechte.
Und soweit ich das beurteilen kann, fahren Frauen nicht zum Spaß Motorrad. Ich sehe viele Frauen, die es wirklich als Fortbewegungsmittel nutzen, um zur Arbeit oder zum Einkaufen zu gehen.
Ich sehe den Unterschied seit letztem Jahr auch bei mir selbst: Er ist im Kampf für unsere Bürgerrechte noch wichtiger geworden. Es ist ein Recht, das mir gestohlen wurde und für das ich jeden Tag kämpfen werde. Seit letztem Jahr versuche ich, auf der Straße gesehen zu werden, ich mache Fotos von mir und poste sie in den sozialen Medien und ich bestehe darauf, jeden Tag mit dem Motorrad ins Büro zu fahren. Das ist mein täglicher Kampf für meine Rechte.
Nach den Gesetzen der Islamischen Republik wird das Fahren eines Motorrads ohne Führerschein mit einer Gefängnisstrafe von bis zu zwei Monaten und bei einem zweiten Verstoß mit einer Gefängnisstrafe von bis zu acht Monaten geahndet. Allerdings gibt es bisher kaum Berichte darüber, dass Frauen im Iran wegen Motorradfahrens strafrechtlich verfolgt werden.