NEW YORK (AP) – Eines der fossilbrennstoffintensivsten Energieunternehmen Europas hat sich in etwas mehr als einem Jahrzehnt vollständig verändert, indem es seine Offshore-Windenergie verstärkt hat.
Ørsted, ehemals DONG Energy, für Danish Oil and Natural Gas, begann 2008 aggressiv mit dem Bau von Windparks vor der Küste Dänemarks, Großbritanniens und Deutschlands – zu einer Zeit, als Offshore-Wind eine Kuriosität war.
Das Unternehmen verkaufte die Öl- und Gasanlagen in der Nordsee, auf denen es seine Identität aufgebaut hatte, um sich auf saubere Energie zu konzentrieren, und wurde zu Ørsted.
Spulen wir 15 Jahre vor und China, Großbritannien, Deutschland, die Niederlande, Taiwan und Dänemark haben etwa 62 Kernkraftwerke im Wert von Windkraft, die sich im Offshore-Bereich drehen oder im Bau befinden. Ørsted ist einer der größten Entwickler.
CEO Mads Nipper nannte Ørsted das „Tesla der Offshore-Windenergie“, weil es weder Windkraftanlagen noch Kupferkabel oder Umspannwerke erfunden hat, so wie der Elektroautohersteller keine Batterien oder Elektromotoren erfunden hat. Aber beide bewiesen, dass etwas skalierbar war, als nur wenige daran glaubten.
Derzeit baut Ørsted Offshore-Windparks entlang der Ostküste der USA, in Europa und Taiwan. Es versucht, weltweit einen Markt für grünen Wasserstoff und wasserstoffbasierte Kraftstoffe zu schaffen. Und es zielt darauf ab, bis 2030 50 Gigawatt saubere Energieerzeugung zu bauen.
Nipper sprach mit The Associated Press über die Branche. Das Interview wurde aus Gründen der Klarheit und Länge bearbeitet.
F: Sie sagen, dass wir bald Supermajors für saubere Energie haben werden, so wie wir Öl-Majors hatten. Halten Sie Ørsted für einen Supermajor im Bereich saubere Energie?
A: Noch nicht. Aber wir werden es sein. Es gibt keine Supermajors für saubere Energie. Wenn es einen gab, dann wir. Aber es gibt noch keine. Es wäre arrogant zu sagen, dass wir schon ein Supermajor sind… Wir investieren je nach Jahr 6, 7 Milliarden US-Dollar pro Jahr rein in erneuerbare Energien, was uns zu einem der Top-Player macht.
F: Wie hat sich der Krieg in der Ukraine auf das Geschäft von Ørsted und den Offshore-Windsektor im Allgemeinen ausgewirkt?
A: Es hat sich nicht auf unser Offshore-Geschäft ausgewirkt, würde ich sagen. Wenn indirekt, dann tragisch oder ironischerweise sogar positiv, weil Europa sehr deutlich wird, dass Energieunabhängigkeit und damit Energiesicherheit und die Unabhängigkeit von Russland bei der Energieversorgung nicht nur eine Frage der Klimapolitik ist, sondern sehr viel Sicherheit Politik ebenso. Wenn überhaupt, dann sind besonders die europäischen Regierungen äußerst entschlossen, die Ambitionen im Bereich der erneuerbaren Energien durchzusetzen … Wir blicken auf die Ukraine. Wir sind derzeit im Dialog mit dem dänischen Außenministerium, um zu sehen, was wir tun können, um der Ukraine beim Aufbau einer zuverlässigen Stromversorgung zu helfen.
F: Ist Ørsted am besten positioniert, um den USA beim Übergang zu grüner Energie zu helfen?
A: Auf See habe ich keine Zweifel. Und an Land, angesichts der Traktion, die wir haben, und angesichts dessen, was wir an Möglichkeiten sehen, denke ich, dass wir zu den am besten positionierten gehören würden. Ich denke, es wäre übertrieben zu sagen, dass wir speziell im Onshore-Bereich am besten aufgestellt wären. Aber mit bereits 5 Gigawatt vergebener Kapazität im Offshore-Bereich sind wir noch nicht fertig. Die USA sind für uns weltweit ein wichtiger Wachstumsmarkt. Unsere Bereitschaft, beträchtliches Kapital in den US-Markt zu investieren, um diesen Wandel zu unterstützen, ist intakt.
F: Wie können Sie die Anreize nutzen, die in den USA durch das Inflation Reduction Act für grüne Energie angeboten werden?
A: Angesichts einiger Gegenwinde der Branche in letzter Zeit und insbesondere höherer Kapitalkosten durch Zinssätze und einer erheblichen Investitionsinflation sowohl aufgrund von Material- als auch Lieferkettenengpässen, ist das Inflationsminderungsgesetz ein wesentlicher Bestandteil bei der Bewältigung dieser Herausforderung. Und ganz ehrlich, auch in einer Welt, in der es einen Wettbewerb geben wird, um Kapital sowohl für Offshore- als auch für erneuerbare Energien anzuziehen, aber auch für die darauf folgenden Fertigungsjobs, haben die USA eindeutig weltweit einen Maßstab für das gesetzt, was ich nenne ein mutiger Vorstoß, saubere Energie wirklich voranzubringen. Das gilt sowohl für Offshore als auch für Onshore und vielleicht am revolutionärsten auch mit der Steuergutschrift von bis zu 3 US-Dollar für grünen Wasserstoff. Das hat die USA über Nacht sehr wahrscheinlich zum billigsten Markt für die Produktion von grünem Wasserstoff gemacht, der im Gegensatz zu Strom gut reisen kann, wenn man aus grünem Wasserstoff flüssige Kraftstoffe herstellt.
F: Sie haben gesagt, dass grüner Wasserstoff eine Schlüsselkomponente des grünen Übergangs und ein wichtiger Wachstumsbereich für Ørsted ist. Können Sie darüber sprechen?
A: Wir haben ein starkes Portfolio an konkreten Möglichkeiten aufgebaut, die meisten in Europa, aber auch in den USA, wo wir eine Absichtserklärung mit Maersk, dem weltweit größten Containerversender, der sich sehr für die Dekarbonisierung des Seeverkehrs einsetzt, für bis zu 300.000 haben Tonnen E-Methanol pro Jahr, das rein auf erneuerbarem Wasserstoff und biogenem CO2 basieren würde. Wir haben die endgültige Investitionsentscheidung für unser erstes grünes Wasserstoffprojekt im Versorgungsmaßstab in Schweden getroffen, wo wir auch Methanol aus biogenem CO2 herstellen und an den maritimen Sektor verkaufen würden. Das sind 50.000 Tonnen pro Jahr. Also nicht riesig, aber groß genug, um eine Rolle zu spielen. Es wird ein paar Schiffe betanken. Und dadurch glauben wir nicht, dass wir unbedingt der größte Produzent von grünem Wasserstoff sein werden. Wir hoffen und glauben, dass auch die großen Ölkonzerne dies als strategische Wette haben werden. Aber wir wollen ein Katalysator für den Wandel sein, dass wir beweisen, dass es möglich ist … Wir wissen, dass alle schwer zu reduzierenden Sektoren der Welt, sei es Schwertransport, Schifffahrt, Raffinerien, Zement, alle grünen Moleküle brauchen . Wir wissen also, dass der Markt da sein wird, und wir versuchen, dazu beizutragen, diesen zu schaffen.
F: Wo sehen Sie uns auf der Flugbahn des Offshore-Windes?
A: Wir stehen am Ende vom Anfang … Wir sind bereit für eine völlig andere Skalierungsebene. Die Branche hat sich skaliert, aber wir müssen diese Skalierung, einschließlich der Lieferkette, mit noch nachhaltigeren Ansätzen, aber auch erheblicher Unterstützung und Investitionen beschleunigen. Und ich meine nicht unbedingt eine Art Subvention, sondern eine erhebliche Kapitalverfügbarkeit, um eine Branche zu skalieren, die viel schneller werden muss. Wir stehen also am Ende vom Anfang und auch jetzt in einer Realität, wo es gerade in den letzten 12 Monaten einfach schwerer geworden ist. Aber anstatt zu sagen: „Oh, dann müssen wir langsamer werden“, würden wir uns als Branche und sicherlich auch als Unternehmen fragen: „Wie nutzen wir eine schwierige Situation?“.
F: Sie haben vor einem Jahr gesagt, dass es immer noch möglich ist, innerhalb des 1,5-Grad-Szenarios (2,7 Grad Fahrenheit), dem schwer fassbaren internationalen Ziel, zu bleiben. Fühlen Sie sich immer noch so?
A: Ich glaube immer noch nicht, dass es unmöglich ist, aber es ist schwieriger geworden. Es ist schwieriger geworden, weil der Planet leider nicht vergisst. Und leider bedeutet die aktuelle Energiekrise, dass wir mehr fossile Brennstoffe verbrennen als zuvor. In Europa wird Braun- und Steinkohle verbrannt, um die Energieversorgung sicherzustellen. Und leider denke ich auch, dass die großen Ölkonzerne, wenn überhaupt, derzeit wahrscheinlich, zumindest einige von ihnen, Mittel zurück zu fossilen Brennstoffen umleiten. Wir müssen als Menschheit optimistisch bleiben. Ich werde sagen, dass ich immer noch optimistisch bin, dass wir den Temperaturanstieg auf ein Niveau bewältigen werden, auf dem wir die größten Katastrophen vermeiden können. Aber 1,5 Grad ist eine Strecke. ________
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