Von einem „verrückten“ Elektrofahrzeug im Wert von 2 Millionen Pfund bis hin zu einem Supersportwagen ist Jenson Buttons Liebe zu Rennfahrzeugen unbestreitbar – und auch seine auffällige Autosammlung spiegelt dies wider.
Der britische Rennfahrer ist Formel-1-Weltmeister und hat eine klare Entscheidung, wenn es um den Besitz von Autos geht.
Da er ein Formel-1-Champion ist, sollte es keine Überraschung sein, dass Buttons Garage voller Ferraris und anderer unglaublicher Fahrzeuge ist.
Hier sind die zehn besten Autos, die einst Teil seiner beeindruckenden Sammlung waren.
Vauxhall Cavalier (1990)
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Buttons erstes Sportfahrzeug war ein beeindruckender dunkelblauer G-reg Vauxhall Cavalier.
Der Wettrennen Das Auto verfügt über einen 2.0i Achtventiler und kann eine Geschwindigkeit von bis zu 183 km/h erreichen.
Jenson hat das Auto individuell angepasst und die grauen Stoßfänger gegen farblich gekennzeichnete ausgetauscht.
Außerdem stattete er das Auto mit einer Sachs-Federung und großen Lautsprechern aus und verpasste ihm 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Der F1 Der Fahrer sagte: „Das erste Auto, das ich kaufte, nachdem ich meine Prüfung bestanden hatte, nutzte 2.000 £ meiner Renngewinne aus dem Kartfahren.“
„Es war ein Vauxhall Cavalier 2,0-Liter, der 8V, nicht der 16V, das konnte ich mir nicht leisten, und er war dunkelblau – ein G-Reg von 1990 mit 90.000 Meilen.“
„Ich habe ein paar 17-Zoll-Räder draufgebaut, eine Sachs-Federung und natürlich die Lautsprecher, die jedes Kind hatte, als es 17 war.
„Eigentlich fuhr das Ding verdammt gut, als ich damit fertig war, war es ein gutes kleines Auto.“
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet (2000)
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Wie in jeder üppigen Autosammlung besitzt Button auch ein auffälliges Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet.
Er besaß außerdem einen GT3, GT3 RS, GT2 RS, einen 2.7 RS von 1973 und einen Carrera GT – den er für satte 220.000 Pfund verkaufte.
Doch mittlerweile ist das Sportfahrzeug Millionen wert.
Das Auto war das erste, das er kaufte, nachdem er einen Gehaltsscheck mitgenommen hatte BMW Williams, als er im Jahr 2000 zum ersten Mal in die Formel 1 einstieg.
Er sagte: „Ich hatte einen Porsche GT2 RS und ein paar andere lustige Dinge, aber dann kam der Punkt, an dem ich beschloss, nur noch Autos zu kaufen, die mir etwas bedeuteten, und nicht nur, weil sie es waren.“ nächste neues Ding.”
Ferrari F355 GTS (1998)
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Als er erst 19 Jahre alt war, spritzte er unglaublich viel Geld eines von Buttons wertvollsten Autos in seiner Garage zu kaufen.
Anschließend besaß er einen zwei Jahre alten gelben Ferrari F355 – den er nach 9.500 Meilen kaufte.
„Ich habe viel zu viel Geld ausgegeben. Ich habe eine Yacht gekauft. „Ich kaufte ein Haus für zwei Millionen Pfund und hatte in diesem Jahr weniger als 500.000 Pfund“, sagte er.
Ferrari 550 Maranello (2001)
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Jenson besaß einen burgunderfarbenen Maranello, den er von seinem Vater geerbt hatte.
Er sagte, das auffällige Auto sei einst von seinem Vater an der italienischen Riviera verloren gegangen.
„Er ging spazieren, aß zu Mittag, kam zurück und dachte, es sei gestohlen worden. „Die Polizei hat es am anderen Ende der Stadt gefunden – genau dort, wo er es zurückgelassen hatte“, erklärte er.
Ferrari F40 (1990)
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Der Mittelmotor-Hinterrad-Sportwagen wurde erstmals 1987 vom Hersteller Materazzi auf den Markt gebracht.
Jenson sagte, das Fahrzeug sei eines seiner Traumautos gewesen und er habe als Kind sogar ein Poster an seiner Wand hängen gehabt.
Er sagte: „Das Auto, das mir als Kind so viel bedeutete, war der F40, denn ich hatte drei Dinge an der Wand meines Schlafzimmers: Bart Simpson, Pamela Anderson und den Ferrari F40.“
„Ich habe ein Jahr lang gesucht und ein paar Autos mit geringer Laufleistung gefunden, aber sie waren alle in einem schlechten Zustand.
„Irgendwann habe ich eines gefunden, das komplett original war und mehr Kilometer zurückgelegt hat. Bei einem F40 muss man auf das Dach achten – wenn man das Geflecht sehen kann, ist es der Originallack.“
Ferrari Enzo (2004)
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Das wertvolle Auto ist so einzigartig, dass Hersteller nur vierhundert Modelle produzierten.
Der Enzo verfügt über einen Sechsliter-V12 mit 651 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 217 Meilen pro Stunde.
Allerdings war Button von dem leistungsstarken Fahrzeug nicht beeindruckt.
„Mir hat es nicht gefallen. Es fuhr nicht sehr schnell und hatte windige Fenster, also habe ich es für den Preis verkauft, den ich dafür bezahlt habe“, sagte er.
Ferrari 275 GTS (1964)
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Der Ferrari 275 verfügt über einen 3,3-Liter-V12 mit einer völlig neuen Stahlkarosserie.
Es wurde von Pininfarina hergestellt, der das „ultra-aggressive“ Auto mit Softtop-Finish entworfen hat.
Es wurden nur 200 Modelle produziert und 19 davon waren Rechtslenker.
Aber Button sagte, er sei nicht so zufrieden, da ihm der Oldtimer verschiedene Probleme bereitete.
Er sagte: „Wenn ich ein Auto fahre und es ein Problem hat, löse ich es.“
„Aber wenn ich es noch einmal fahre und es ein anderes Problem gibt, werde ich es los. Das kann mich nicht stören.“
Bugatti Veyron (2008)
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Jenson kaufte seinen Buggatti während der Weltmeisterschaft 2009.
Er sagte, das 1.001 PS starke Auto sei schwer zu warten und müsse es kurz darauf verkaufen.
Er sagte GQ Magazin: „Ich hatte einmal ein Problem damit auf einer Rennstrecke.
„Dann blieb es in der Kensington High Street einfach im Leerlauf stecken und ich war festgefahren.
„Ziemlich peinlich, aber andererseits besaß ich einen Bugatti und die Leute, die über mich lachten, taten es nicht.
„Es gibt zwei Sichtweisen.“
Brawn BGP001 (2009)
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Der Brawn BGP001 wurde von Button und seinem F1-Kollegen bei allen 17 Rennen der Saison 2009 eingesetzt.
Das atemberaubende weiß-neongrüne Auto gilt als eines der innovativsten Autos der Formel 1.
Das unglaubliche Fahrzeug brachte Button bei der Eröffnung des Großen Preises von Australien auf das Podium.
Der Schlüssel zum Erfolg war sein innovativer Doppeldiffusor – der mehr Abtrieb erzeugte.
McLaren P1 (2015)
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Dieses einzigartige Hyperauto verfügt über Außenspiegel und Arme aus Kohlefaser sowie leichte Schmiederäder.
Das unglaubliche 900 PS starke Fahrzeug wurde von Jenson als „Superhelden“-Auto beschrieben.
Er sagte: „Es ist das einzige Straßenauto, das ich auf einer Rennstrecke gefahren bin und das sich gut anfühlt. Die meisten Straßenautos fühlen sich nicht gut an, sie sind für die Straße gemacht, sie sind nicht schnell genug, sie haben nicht den richtigen Abtrieb.“ , mechanischer Griff, was auch immer.
„Ich habe es nicht selbst entwickelt, ich wünschte, ich hätte es getan, aber ich bin zufrieden mit dem, was sie daraus gemacht haben, es ist ein tolles Teil des Kits.“
„Wenn du denkst, dass du ein Superheld bist und du es nicht bist, wird es dich beißen, aber gerade deshalb ist es so gut.“