Hunderte Demonstranten strömten auf die London Bridge, um gegen die Ausbaupläne der Ultra Low Emissions Zones (Ulez) zu kämpfen.
Labour-Bürgermeister Sadiq Khan beabsichtigt, die Ultra-Low-Emission-Zone der Hauptstadt auf den gesamten Außenbezirk Londons auszudehnen.
Letzten Monat entschied ein Richter des Obersten Gerichtshofs, dass fünf von Konservativen geführte Räte den Plan anfechten könnten.
Wenn die Ulez-Erweiterung umgesetzt wird, müssen Autofahrer im Umland Londons ab dem 29. August eine Gebühr von 12,50 £ pro Tag zahlen, wenn ihre Fahrzeuge die erforderlichen Abgasnormen nicht erfüllen.
Hunderte kamen zu Wort, als sie den Verkehr über die Innenstadtbrücke stoppten, um Pläne zur Ausweitung der Ulez-Strecke auf ganz London zu verhindern.
John Hemming-Clark, seit 12 Jahren Pfadfinderführer, sagte, es würde ihn 25 Pfund kosten, jetzt eine Gruppe Kinder am Wochenende in seinem Auto zum Zelten mitzunehmen.
Der 63-Jährige sagte der Nachrichtenagentur PA: „Ich bin Pfadfinderführer und habe ein 10 Jahre altes Auto. Es wird mich jede Woche 25 Pfund kosten, die Kinder in die Lager zu bringen.“
„Ich halte es für so ungerecht, weil es in Sadiq Khans Manifest nicht erwähnt wurde, es in Bromley echte Nöte gibt und die Leute ihr Auto brauchen, um Verwandte zu sehen oder ins Krankenhaus zu gehen.
„Zentrales London ist eine Sache, aber Khan, der Ulez ungehindert in die Außenbezirke Londons bringt, ist eine andere. Im Moment haben wir örtliche Proteste, aber wenn es dazu kommt und die Menschen erkennen, dass dies Auswirkungen auf die breitere Bevölkerung hat, weiß Gott, was passieren wird.“
Glocken und Trillerpfeifen erklangen, als die Demonstranten über die Brücke hin und her marschierten und die Gruppe „Holt Khan raus“ skandierte.
Nach der Veröffentlichung seines neuen Buches „Breathe: Tackling The Climate Emergency“ am Freitag sagte Herr Khan: „Meine Mutter hat Asthma, sie ist 82 (und wohnt in der Nähe), ich habe zwei Kinder, 23 und 21, aber ich Ich habe auch Neffen und Nichten, Nachbarn und Freunde.
„Mitglieder meiner Familie könnten direkt auf die schlechte Luftqualität zurückzuführen sein und an Demenz, Herzerkrankungen oder Krebs erkranken. Es besteht also natürlich ein Eigeninteresse in Bezug auf die Auswirkungen auf mich, meine Familie und Freunde.“
Trotz des Arguments von Herrn Khan, dass Ulez eingeführt wurde, um die Luftqualität zu verbessern, widerlegten die Demonstranten diese Behauptungen.
Jane Green sagte: „Wir wollen verhindern, dass den Ärmsten der Menschen zusätzliche Kosten für ihren Lebensunterhalt entstehen.
„Diejenigen, die ältere Autos haben, können sich die Gebühr nicht leisten oder sich ein neues Auto kaufen.
„Wenn Sie sich regelmäßig die Website zur Luftqualität ansehen, werden Sie feststellen, dass es eine Lüge ist, dass die Luft in London überhaupt nicht giftig ist.
„Sehen Sie nur, es ist nicht giftig.“
Trevor Adams sagte gegenüber PA, dass man der Bezahlung pro Meile einen Schritt näher gekommen sei, wo Fahrer pro Meile ihrer Fahrt durch die Hauptstadt zahlen müssten.
Er sagte: „Wenn man sich die Messwerte ansieht, sind die schlimmsten Gegenden in der Londoner U-Bahn und nicht auf den Straßen.“
„Das ist das erste Mal, dass ich mich stark genug gefühlt habe, um auf die Straße zu gehen.“
Anfang des Monats forderte die ehemalige Kabinettsministerin Theresa Villiers die Abgeordneten auf, ihre Gesetzesänderung zu unterstützen, die es den Ministern ermöglichen würde, in Entscheidungen über Verkehr und Luftqualität einzugreifen.
Frau Villiers, die Chipping Barnet außerhalb Londons vertritt, sagte gegenüber dem Unterhaus: „In meinen 18 Jahren als Abgeordnete … hat fast nichts so starken Widerstand hervorgerufen wie der Plan des Londoner Bürgermeisters, die Ultra-Low-Emission-Zone auszuweiten.“
„Es kommt an fast jeder Haustür und bei fast jedem Meeting zur Sprache. Die Leute halten mich auf der Straße an, um mir zu sagen, wie sehr ihnen das am Herzen liegt, und über 50.000 haben die Petition der Konservativen unterschrieben.
„Deshalb bringe ich diesen Gesetzentwurf vor, um der Regierung die Macht zu geben, Bürgermeister Khan zu überstimmen und die Expansion von Ulez zu stoppen.“