BRITS könnte zu den ersten gehören, die ein neues schwedisches Elektroauto fahren, das in Flatpack-Form erhältlich ist und den Namen IKEA-Motor trägt.
Das Technologieunternehmen Luvly hat das Luvly O-Modell als Stadtauto konzipiert und könnte Ende des Jahres auf unseren Straßen zu sehen sein.
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Im Lieferumfang sind zwei tragbare Akkus enthalten, die kein Autoladegerät benötigen und am Arbeitsplatz am Schreibtisch aufgeladen werden können.
Das Auto wird das erste seiner Art sein, aber im Gegensatz zu den zerlegten IKEA-Möbeln wird es an Fabriken auf der ganzen Welt und nicht an die Haustür geliefert.
Håkan Lutz, Geschäftsführer und Gründer von Luvly, sagte Der Telegraph: „Wenn es rechtlich und technisch möglich wäre, die Montage in Ihrem Haus durchzuführen, würden wir denken, dass das eine gute Sache wäre, aber leider ist dies in beiden Punkten nicht der Fall.“
Der kleine Zweisitzer wird eine Höchstgeschwindigkeit von 55 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 62 Meilen haben und für 8.700 £ im Einzelhandel erhältlich sein.
Es ist weder eine Tankstelle noch ein Elektro-Hub erforderlich, da die austauschbaren Batterien sowohl zu Hause als auch am Arbeitsplatz aufgeladen werden können.
Auch wenn es klein ist und über keinen Motor verfügt, weisen seine Entwickler nach eigenen Angaben einige Ähnlichkeiten mit Formel-1-Autos auf – mit Energieabsorbern rund um das Chassis, ähnlich denen, die bei Rennwagen verwendet werden, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.
Herr Lutz sagte der Zeitung: „Ich denke, diese würden absolut perfekt zu Großbritannien passen. Je größer die Stadt, desto sinnvoller ist eines dieser Autos.
„Der Plan ist, so schnell wie möglich damit zu beginnen, aber Sie wissen, dass die Entwicklung neuer Technologien immer etwas mehr Zeit in Anspruch nimmt, als Sie sich wünschen. Wir hoffen, dieses Jahr einige Autos auf die Straße zu bringen.“
Während man dieses Jahr vielleicht ein oder zwei dieser Fahrzeuge auf der Straße sehen wird, sagte das schwedische Unternehmen, dass eine Masseneinführung erst in einigen Jahren stattfinden werde.
Die LUVs werden flach verpackt zur Montage in Mikrofabriken in der Nähe der Endbenutzer geliefert.
Dies reduziert die Kosten und die Auswirkungen auf die Umwelt erheblich.
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