Das neueste vollelektrische Modell von PORSCHE, das in 5,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, ist unter Autoliebhabern bereits ein großer Erfolg.
Der mit Spannung erwartete Macan EV bietet verschiedene Radoptionen und -größen und verfügt über eine beeindruckende Reichweite von 380 Meilen.
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Der neue Macan EV, dessen erste Generation vor zehn Jahren auf den Markt kam und mehr als 800.000 Mal verkauft wurde, wird zunächst in zwei Formen für Kunden erhältlich sein: als Macan 4 und Macan Turbo.
Das Basismodell des Macan 4 kostet in Großbritannien ab 69.800 £ und kann ab sofort bestellt werden. Die Lieferung erfolgt voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte.
Neue Bilder zeigen ein elegant aussehendes Auto, das 58 mm länger als das aktuelle Modell ist und 86 mm mehr Radstand hat.
Die verfügbaren Radoptionen und -größen variieren zwischen 19 und 22 Zoll.
Es heißt, dass das Macan 4-Modell mit Overboost bis zu 402 PS und ein Drehmoment von 650 Nm leisten wird, sodass es in 5,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.
Und die Top-Ausstattung Porsche Der Macan Turbo wird mit leistungsstärkeren Motoren insgesamt 630 PS und 1.000 Nm Drehmoment leisten.
Der Macan Turbo wird in nur 3,3 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h erreichen und sich damit mit dem Cayenne Turbo GT den ersten Platz im Wettbewerb um das Porsche-SUV sichern, das am schnellsten Fahrt aufnimmt.
Seine Reichweite beträgt 366 Meilen und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 161 Meilen pro Stunde – im Vergleich zum Macan 4, der eine Nenngeschwindigkeit von 220 Meilen pro Stunde erreicht.
Der SUV Merkmale neu Technologie inklusive optionaler Hinterradlenkung, die den Wendekreis auf 11,1 m reduziert.
Seine von Porsche erstmals eingesetzte HV-Batterie lässt sich innerhalb von rund 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden.
Mit typischen Porsche-Designelementen wie einem durchgehenden Lichtbalken und einer Fließheck-Silhouette sowie neuen Features wie einem geteilten Scheinwerfer erhält der Macan EV ein zeitloses und dennoch progressives Aussehen.
Im Inneren des Fahrzeugs finden Fahrer ein 12,9-Zoll-Curved-Display und eine 10,9-Zoll-Touchscreen-Oberfläche vor, ähnlich wie bei anderen Porsche Modellewährend Klimaanlage und Lautstärkeregler auf der schwebenden Mittelkonsole zu finden sind und sich darunter das kabellose Laden von Mobiltelefonen befindet.
Die stimmungsvolle Innenbeleuchtung sowie Farb- und Ausstattungsoptionen können an die Vorlieben des Käufers angepasst werden.
Auch das Elektroauto wird serienmäßig sein Apfel CarPlay und Android Auto, über das Fahrzeugfunktionen wie die Innenbeleuchtung verändert werden können.
Testfahrer bei Auto Express sagte, der Basis-Macan 4 fahre gut, habe aber nicht die Leistung, um das Gewicht des Autos von 2.200 kg zu bewältigen, während der Turbo in seiner Leistung „eher Porsche-ähnlich“ sei.
Aber beide seien „dynamisch leistungsfähiger“ als nötig und bieten den Fahrern „alles, was sie wahrscheinlich suchen und noch mehr“.
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