Einheimische, die auf der sogenannten verwirrendsten Straße Großbritanniens leben, haben erzählt, wie sie sechs verschiedene Geschwindigkeitsbegrenzungen bewältigen müssen – und das in nur drei Meilen.
Einwohner von Llanymynech, Wales, sagen, dass die Regeln die meisten Autofahrer verwirren und dass sich etwas ändern muss.
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Hotelchef Jason Farr, 41, sagte, dass die meisten Menschen, die in der Nähe des Dorfes an der Grenze zwischen England und Wales leben, die sich ändernden Grenzwerte akzeptieren – sie aber nicht für „realistisch“ halten.
Er sagte MailOnline: „Ich verstehe die Sicherheitsgründe vollkommen, aber wir haben zwei verschiedene Behörden auf verschiedenen Seiten des Dorfes und das macht keinen Sinn.“
Die Stadt liegt an der Grenze und wer durch die Stadt fährt, nutzt die A483.
Wenn Autofahrer von Welshpool aus auf der Nationalstraße mit Geschwindigkeitsbegrenzung nach Norden fahren, sausen sie mit 60 Meilen pro Stunde dahin – bevor im Dorf Powys abrupt 20 Meilen pro Stunde erreicht werden.
Diese Grenze dauert etwa eine halbe Meile, grenzt aber rechts an Shropshire.
Dabei handelt es sich um Nebenstraßen an der Hauptkreuzung im Zentrum des Dorfes mit 30-Meilen-Schildern, sobald Sie die 20-Meilen-Hauptfahrbahn verlassen.
Dann, auf der anderen Seite der Stadt, wenn Autofahrer von Powys nach Shropshire fahren, erhöht sich die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 Meilen pro Stunde, bevor sie im englischen Dorf Pant auf 30 Meilen pro Stunde sinkt.
Die Grenze steigt dann wieder auf 40 Meilen pro Stunde, wenn die Fahrer Pant verlassen, bevor sie wieder auf 30 Meilen pro Stunde sinkt.
Jason, der die Cross Keys leitet, fügte hinzu: „Die meisten Leute hier im Dorf haben es akzeptiert und machen damit weiter.“
„Es ist jedoch nicht realistisch und nicht hilfreich. Es hilft dem Dorf sicherlich nicht.“
Ein anderer Einheimischer, John Turner, sagte, die Änderung von 60 Meilen pro Stunde auf 20 Meilen pro Stunde sei „nicht vernünftig“.
Andere wie Leeana Clements, 44, sagten, sie wisse, dass die Menschen befürchteten, die verwirrenden Geschwindigkeitsbegrenzungen würden Menschen aus Wales vertreiben.
Der 63-jährige Automobilingenieur Paul Meeson sagte: „Die Geschwindigkeit sinkt sehr schnell von 60 Meilen pro Stunde auf 20 Meilen pro Stunde. Aber aus all dem wurde eine Menge politischer Blödsinn gemacht.“
„Jedes gerettete Leben ist zwangsläufig gut, und wenn die reduzierte Geschwindigkeitsbegrenzung Leben rettet, dann ist das gut. Es wurde nur sehr schlecht umgesetzt.“
Der konservative Stadtrat Vince Hunt sagte, er unterstütze zwar die Verbesserung der Straßensicherheit, befürchte jedoch, dass die Menschen die Grenzwerte nicht einhalten würden, weil sie so verwirrend seien.
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