Ich habe ein Elektrofahrzeug, aber es ist eine Katastrophe – Ladestationen werden „verdeckt“ und funktionieren nie … Tankstellen sind ein Albtraum

Ein AUTOFAHRER, der ein Elektrofahrzeug besitzt, hat behauptet, dass es eine totale Katastrophe mit einer Reihe von Nachteilen sei.

Der Social-Media-Nutzer postete auf TikTok unter dem Benutzernamen „runway visuals“ und gab einige interessante Rückmeldungen zu Elektrofahrzeugen.

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Ein Elektrofahrzeugfahrer behauptete, dass die Motoren „nicht die Zukunft“ seienBildnachweis: runwayvisuals/TikTok
Er zeigte, dass in seiner Gegend viele Ladestationen für Elektrofahrzeuge außer Betrieb waren

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Er zeigte, dass in seiner Gegend viele Ladestationen für Elektrofahrzeuge außer Betrieb warenBildnachweis: runwayvisuals/TikTok

Der TikToker sagte: „Elektrofahrzeuge sind nicht das Zukunft aber eine Katastrophe, die darauf wartet, zu passieren.

Das Filmmaterial begann damit, dass der Social-Media-Nutzer den Preis für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs in Cardiff aufzeichnete.

Er bewegte seine Kamera näher an den Zähler, um zu zeigen, dass der Preis bei 0,79 £ pro kWh lag.

Erschwerend kam hinzu, dass der TikToker behauptete, dass alle Ladegeräte nicht funktionierten.

Als er seine Kamera auf eine Weitwinkelaufnahme richtete, auf der mehrere Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zu sehen waren, war der Fahrer nicht beeindruckt.

Er sagte, dass die Ladegeräte entweder alle abgedeckt waren oder Schilder mit der Aufschrift „Außer Betrieb“ trugen.

TikToker reagierten schnell auf die Kommentare, um ihre Meinung mitzuteilen.

Einer sagte: „Der Generator hatte wahrscheinlich keinen Diesel mehr.“

„Ich habe mein Auto wegen Problemen mit dem öffentlichen Laden abgeschafft“, sagte ein dritter TikToker.

Ein anderer kommentierte: „Und an diesem Punkt denkt man… Verdammt, man hätte einen Tesla kaufen sollen!“

Tesla verfügt über eigene Ladegeräte und wird von vielen als Spitzenreiter unter den Elektrofahrzeugen angesehen, auch wenn seine Marktmacht bald von einem seiner Hauptkonkurrenten ernsthaft in Frage gestellt wird.

Der Autogigant Toyota hat behauptet, dass er an einer revolutionären neuen Batterie arbeitet, mit der seine Fahrzeuge doppelt so lange zurücklegen können wie heutige Elektrofahrzeuge.

Dies geschah, nachdem bekannt wurde, dass der Besitz von Elektrofahrzeugen noch nie so beliebt war – und dass die Einführung eines neuen Gesetzes in Großbritannien einen enormen Aufschwung erfahren könnte.

Verbesserte Vorschriften erfordern eine größere Preistransparenz seitens der Marken, damit Autofahrer sich nach den besten Ladeangeboten umsehen können.

Ebenso werden die Betreiber aufgefordert, mehr Daten öffentlich zugänglich zu machen, damit Verkehrsteilnehmer verfügbare Stationen finden und die Ladegeschwindigkeit sowie die außer Betrieb befindlichen Ladepunkte überprüfen können.

Neue Untersuchungen deuten darauf hin, dass in nur sieben Jahren 220 Millionen Elektrofahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein werden.

Im jüngsten World Energy Outlook der IEA heißt es, dass die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen „in den letzten Jahren rapide gestiegen“ sei und die Verkäufe im vergangenen Jahr die 10-Millionen-Marke überschritten hätten.

Es heißt außerdem, dass Elektroautos in nur sieben Jahren voraussichtlich einen gigantischen Weltmarktanteil von 38 Prozent beim Absatz haben werden.

Dennoch war ein Autoexperte enttäuscht, nachdem er das neue Elektrofahrzeug einer großen Marke ausprobiert hatte.

Content-Ersteller Tish nutzte den YouTube-Kanal Electroheads, um einen neuen vollelektrischen SUV zu testen.

Der Autoprofi äußerte ihre „brutale Meinung“ und erklärte den Zuschauern, ob sich der Kauf des Honda E:NY1 lohnt.

Das 47.000 Pfund teure Fahrzeug verfügt über eine Reichweite von 256 Meilen und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen.

Und ein Paar fuhr mit seinem Elektrofahrzeug 950 Meilen nach Italien und hatte dabei mit Reichweitenangst zu kämpfen.

Unterdessen wurden Besucher eines beliebten Urlaubs-Hotspots vor einem großen Strafzettelskandal gewarnt.

Tesla wurde mit der Bitte um einen Kommentar kontaktiert.


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