Ich habe den neuen ID Buzz und den Buzz Cargo von Volkswagen Probe gefahren – einer fährt großartig und sieht noch besser aus

Erinnert sich noch jemand an die Zeit, als VW-Plaketten begehrter waren als das neuste iPhone?

Dank Mike D von den Beastie Boys wollte jeder einen um den Hals tragen.

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Ich habe einen Kumpel, dessen Mum und Dad die Plaketten von Möchtegern-Rapstars von ihrem Golf und Passat abkleben ließen.

Die Dinge wurden so schlimm, dass Volkswagen UK anbot, Beastie Boys-Fans kostenlose Abzeichen zu schicken, um zu verhindern, dass Autos zerstört werden.

Gut gemacht, dass der Wahnsinn der Achtziger vorbei ist, denn ich war gerade in der Nähe der Serienversion von ID Buzz und das VW-Emblem hat die Größe eines ESSENTELLERS.

Das wäre der ultimative Preis für diese diebischen kleinen Zehenfetzen gewesen. Mein Cousin eingeschlossen.

Schneller Vorlauf bis heute und sowohl der ursprüngliche VW-Bus als auch die Beastie Boys wurden in die Moderne gebracht.

ID Buzz ist der coolste elektrische MPV, den man für Geld kaufen kann, und ein kurzer Blick auf Spotify zeigt, dass Fight For Your Right 163 Millionen Downloads hatte. Also immer noch beliebt.

Gut, reden wir über ID Buzz.

Sie erinnern sich vielleicht, dass wir im Februar einen getarnten Prototypen getestet haben. Uns hat es gefallen. Jetzt haben wir die ausstellungsraumfertigen Versionen mit der vollständigen Innenausstattung ausprobiert. Wir mögen sie noch mehr.

Gestochen scharfe Grafiken

Keine Preise für das Erraten, sie sind Hi-Tech, schwimmen in nachhaltigen Materialien und sind wunderschön ausgeführt. Aber auch teuer.

Es gibt zunächst zwei Versionen: ID Buzz, ein Personentransporter mit fünf Sitzen, der 57.000 £ kostet, und ID Buzz Cargo, ein Kastenwagen ab 38.000 £ ohne Wodka und Tonic.

Beide sind wie der alte T2 mit Hinterradantrieb ausgestattet und werden von einem 77-kWh-Akku angetrieben, der tief zwischen Vorder- und Hinterachse positioniert ist.

Nächstes Jahr wird VW den ID Buzz um 25 cm verlängern, um eine Version mit langem Radstand mit einer größeren Batterie, Allradantrieb und der Option von sechs oder sieben Sitzen hinzuzufügen.

Darauf wird der Camper ID Buzz California aufbauen, der 2025 kommt.

ID Buzz Cargo wird mit seinen 607 kg Nutzlast nicht größer, weil er es nicht muss.

Es gibt einen 1-Tonnen-Elektrotransporter – basierend auf dem Ford E-Transit Custom der nächsten Generation, richtig –, der 2024 ankommt. Jetzt einige Fahreindrücke.

Supereinfach. Super bequem. Einfach einsteigen und losfahren. Die Sicht ist ausgezeichnet. Der Körper ist gut festgebunden (Batterien sind nicht leicht). Der Wendekreis ist komisch klein. Zwillingsbildschirme. Großer Tacho. Gestochen scharfe Grafiken. Ähnlich wie ein iPhone funktioniert es einfach.

So gut, dass ID Buzz in der Tat ein Finalist für die Auszeichnung „The Sun’s Readers’ Car of the Year“ ist.

Der Basis-Van ID Buzz Cargo hat drei Sitze vorne (Bonus – der Fahrersitz ist beheizt), diesen 10-Zoll-Zentralbildschirm, drahtloses Apple Car Play sowie alle üblichen Getränkehalter und Stauräume, die Sie erwarten würden. Auch kein Schalthebel. Der Beifahrer auf dem Mittelsitz muss also kein Jockey sein. Oder ein Amputierter.

Die Ladefläche kann zwei Europaletten oder 3,9 m3 schlucken. Er kann bis zu 1.000 kg ziehen. Auch Schiebetüren auf beiden Seiten sind Standard. Wählen Sie zwischen ausschwenkbaren Hecktüren oder einer Heckklappe.

STADTVERKEHR

Jetzt für das klebrige Bit.

Reichweite und Aufladen.

Für diejenigen, die auf der Autobahn mit 140 km/h an jemandes Stoßstange heranfahren, ist ID Buzz nichts für Sie. Für diejenigen, die in ihrer Nachbarschaft herumstreunen, um Dinge zu liefern oder Serviceeinsätze zu leisten, könnte es das sein. Wir näherten uns der offiziellen 256-Meilen-Reichweite in einer Mischung aus Stopp-Start-Stadtverkehr und schnellerem Fahren auf zweispurigen Straßen.

Zugegeben, es war ein warmer, sonniger Tag und hinten war nichts. Voll beladen im Winter sieht das anders aus.

Das Aufladen auf 80 Prozent dauert an einem öffentlichen Schnellladegerät, sofern vorhanden, 30 Minuten. Oder fast 11 Stunden mit einer Home-Wallbox.

Wenn du damit leben kannst, bist du goldrichtig. Weil ID Buzz großartig fährt, noch besser aussieht und überall bewundernde Blicke auf sich zieht.

Hoffe nur, dass du nicht „Beastied“ wirst.

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