DER Renault 5 Fließheck kommt als Elektrofahrzeug zurück – und der Preis könnte ihn zum Gewinner machen.
Renault intensiviert seine Bemühungen, das neue elektrische 5-Fließheck günstiger zu halten als den bald auslaufenden Zoe, der bei 29.995 £ beginnt.
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Der Preis ist noch nicht bestätigt, aber Renaults Executive Vice President for Engineering, Gilles Le Borgne, sagte Auto-Express: „Dies wird ein wirklich erschwingliches Auto. Wir müssen im Bereich zwischen 20.000 und 25.000 Euro (etwa 17.200 bis 21.500 Pfund) liegen, aber dennoch profitabel sein. Das ist die Herausforderung.“
Dieser EV wird eine moderne Interpretation des klassischen Renault 5 Fließhecks sein, der 1972 eingeführt wurde.
Das Design weist zahlreiche Verweise auf verschiedene Versionen des ursprünglichen 5-Stalls auf, darunter der Kultklassiker Renault 5 GT Turbo und der Supercinq.
Renault-Designchef Gilles Vidal sagte: „Das Design des Renault 5 Prototype basiert auf dem R5, einem Kultmodell unseres Erbes. Dieser Prototyp verkörpert einfach die Moderne, ein Fahrzeug, das für seine Zeit relevant ist: urban, elektrisch, attraktiv.“
Der französische Autohersteller bestätigte, dass er 2024 auf den Markt kommen soll – und mit anderen Elektrofahrzeugen wie dem Fiat 500 und MINI electric konkurrieren wird.
Der neue 5 wird das erste Auto sein, das auf der CMF-B EV-Plattform gebaut wird, die von der Renault-Nissan-Allianz speziell für kleinere Elektrofahrzeuge entwickelt wurde.
Glücklicherweise unterstützt es das Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von etwa 130 kW – damit kann das Auto in etwa 30 Minuten von 0 auf 80 % aufgeladen werden.
Käufer haben die Wahl zwischen zwei Elektromotoroptionen – einem Auto mit 132 PS und einem mit 108 PS.
Le Borgne gab auch an, dass das Einstiegsfahrzeug eine 40-kWh-Batterie installiert haben würde, die eine begrenztere maximale Reichweite bieten, aber auch günstiger sein wird.
Der Renault 5 wird auf der neuen CMF-BEV-Plattform von Renault hergestellt, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde.
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