Ein AUTO-Experte, der die Reichweite von sechs der neuesten vollelektrischen SUVs testete, landete auf dem Feld eines Bauern.
Mat Watson von der Website carwow führte eine Probefahrt mit den sechs Elektrofahrzeugen (EVs) durch, um deren maximale Reichweite zu testen.
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Leider beendete Mat die Mission auf dem Feld eines Bauern, nachdem die Batterie des Tesla leer war.
Er begann die Fahrt in einem Volkswagen ID Buzz und sprang dann
in einen Mercedes EQA. Als nächstes kam der Nissan Ariya und dann der
Audi Q4 Sportback.
Die letzten beiden Autos waren der Genesis GV60 und dann das Tesla Model Y Long Range.
Leider musste Mat die AA anrufen, nachdem der Akku des High-End-Tesla leer war, bevor er ein Ladegerät erreichen konnte.
Allerdings gewann der Tesla den Test und erreichte eine Reichweite von 285 Meilen.
Das Auto, das den zweiten Platz belegte, war der Nissan mit einer Reichweite von 267 Meilen. Der Genesis GV60 belegte mit einer Reichweite von 253 Meilen den dritten Platz.
Es war dann der Audi mit einer Reichweite von 235 Meilen, gefolgt vom Mercedes mit 208 Meilen.
Der Volkswagen ID Buzz, einer von Matts Lieblings-Elektrofahrzeugen, landete mit einer Reichweite von 203 Meilen auf dem letzten Platz.
Mitglieder der Öffentlichkeit, die sich das Video angesehen hatten, gaben positive Kommentare ab.
Einer sagte: „Es ist sehr interessant, diesen Test zu sehen, da man die gleiche Route und die gleichen Wetterbedingungen hatte. Bietet viel mehr nützliche Informationen für den Vergleich mit den meisten Reichweitentests da draußen. Gute Arbeit!“
Ein anderer sagte: „Als Tesla-Besitzer ist mir der Autopilot unangenehm. Beim Spurwechsel muss man sehr sanft vorgehen, sonst rastet man aus (wie Matt es tat), er hat auch Angst vor Zapfen, deshalb bin ich überrascht, dass er nicht angeschoben hat.“ Du kommst viel früher von der Straße weg.
„Auf jeden Fall ein tolles Video und ein toller Vergleich und auch ein paar gut aussehende Autos dabei. Ich persönlich würde mich über einen ID Buzz freuen.“