Erinnern Sie sich an das Ding namens MPV? Es ist ziemlich groß. Hat viel Platz. Normalerweise ziemlich hässlich, aber war hervorragend in seinem Job.
Mini-Taxifahrer lieben sie, aber der Grund, warum es heutzutage niemand mehr tut, ist der SUV.
Plötzlich konnte man Platz haben und auf die Leute herabblicken, und das reichte für die meisten, um das Interesse zu verlieren.
Aber nachdem ich mit meiner Frau, drei kleinen Kindern und einem Volkswagen Caddy eine Woche im Urlaub verbracht habe, ist klar, dass der alte Weg der beste Weg war.
Reden wir nicht um den heißen Brei herum; Design ist subjektiv, aber der Caddy ist kein Hingucker.
Von vorne ist es in Ordnung, aber von hinten finde ich es, ähm, schrecklich.
Aber dann zeigen Sie mir irgendeinen Van-basierten MPV, der Sie begeistern kann. Es gibt keine. Ich überprüfte.
Das spielt keine Rolle, was zählt, ist, dass es nur als Familientransport funktioniert, und darin zeichnet es sich aus.
Den VW Caddy gibt es in drei Formen; ein Kastenwagen namens Caddy Cargo, ein MPV namens Caddy oder ein Mini-Wohnmobil namens California.
Der Caddy MPV ist in zwei Längen erhältlich, und Sie können in jeder von ihnen fünf oder sieben Sitze haben.
Sie haben die Wahl zwischen einem Caddy der Einstiegsklasse oder einem Caddy Life der gehobeneren Klasse, einem Benzin- und zwei Dieselmotoren sowie einem Schalt- oder Automatikgetriebe. Immer noch bei mir?
Unserer war das kürzere 1,5-Liter-Benzin-Life-Modell mit 114 PS, einer Automatikbox und fünf Sitzen (puh), und es war eine sehr angenehme Sache, darin herumzuwerkeln.
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Es ist schnell genug, gab fast 40 MPG voll beladen zurück und schwankte nie wie ein alter Bus in Kurven.
Die Hinterradaufhängung, die bei diesem neuesten Modell verbessert wurde, hat mir jedoch immer noch zu laut über Unebenheiten geklopft.
Und wo wir gerade bei Beschwerden sind, das einzige andere war das neueste Infotainment-System von VW.
Es ist standardmäßig ein 8-Zoll-Bildschirm auf dem Armaturenbrett, oder Sie können ihn für satte 2.000 £ wie bei uns auf einen schickeren 10-Zoll-Bildschirm aufrüsten. Aber mach dir keine Sorgen.
Der Bildschirm selbst ist hervorragend und wird standardmäßig mit Apple CarPlay und Android Auto geliefert, aber die Klimaregelung, die Lautstärke und Dinge wie die Lichtsteuerung werden alle über berührungsempfindliche Oberflächen gesteuert.
Es ist beim Autofahren einfach schwer zu bedienen und ich habe mich auch nach einer Woche nicht daran gewöhnt.
Trotzdem hat der Caddy Life innen Golf-ähnliche Qualität, er hat unsere drei sperrigen Kindersitze nebeneinander auf seiner Rückbank montiert, seine Schiebetüren sind brillant auf engen Parkplätzen und selbst als fünfköpfige Familie konnten wir uns nicht übertreffen sein Stiefel.
Kein fünfsitziger SUV auf diesem Preisniveau wird konkurrieren.
Also, wie viel für all das? Der Caddy beginnt bei rund 27.000 £ und endet bei etwas unter 34.000 £ für den längeren Diesel-Caddy Life mit sieben Sitzen.
Unseres lag irgendwo in der Mitte vor den optionalen Extras.
Großartig, aber es gibt nur ein Problem – Fords Tourneo Connect ist genau derselbe MPV, hat aber ein Ford-Emblem und einen günstigeren Preis.
Legen Sie also Ihr Budget fest, wählen Sie Ihren Van-basierten MPV und seien Sie glücklich. Wenn Sie eine Familie haben, können Sie nicht verlieren.
Abgesehen vom Aussehen.
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