Ich bin den Bentley Bentayga EWB gefahren – er ist so luxuriös wie SUVs mit verstellbaren Sitzen und Körpertemperaturmessungen

WIR alle lieben es, einen guten Streit zu sehen.

Ob Usyk gegen Joshua, Liverpool gegen Man City oder Mrs Rooney gegen Mrs Vardy.

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Aber von all den Rivalitäten, die gerade stattfinden, muss dies die Nische sein.

Sie haben Range Rover und Bentley, die versuchen, die beste SUV-Limousine zu produzieren.

Ja, das ist richtig, Limousinen-SUV ist dank dieser beiden eine Sache.

Beide stellen gestreckte Versionen ihrer Flaggschiff-SUVs Range Rover und Bentayga her.

Es ist witzig, den Schlagabtausch dieser noblen Jungs zu beobachten, weil ein Bentayga EWB (verlängerter Radstand) das Werk in Crewe für bis zu 300.000 £ verlassen kann.

Es ist ein Auto, das niemand außer dem oberen einen Prozent jemals wollen oder sich leisten wird.

Aber du würdest es auf jeden Fall tun, wenn du könntest.

Und viele sind es.

Der Bentayga EWB ist 18 cm (7 Zoll) länger als ein Standard-Bentayga, was denjenigen zugute kommt, die hinten sitzen.

Schauen Sie sich das Hauptbild genau an und die größeren hinteren Türen sind das größte Werbegeschenk.

Der offensichtliche Startpunkt ist also hinten. Lassen Sie sich in den optionalen Airline-Sitz gleiten – gegenüber dem Fahrer – und es ist keine große Anstrengung, es sich bequem zu machen.

Die Türen schließen elektronisch. Der Sitz lässt sich um 40 Grad neigen und eine elektrische Fußstütze lässt sich herunterklappen.

Darüber hinaus misst der Sitz ständig Ihre Körpertemperatur und Ihre Sitzposition und passt die Heiz- und Massagefunktionen entsprechend an.

Nachsichtig. Opulent. Exquisit. Außerordentlich. Heiter. Flüsterleise.
Es ist all das und mehr. Es ist ein wirklich besonderer Ort.

Bentley wird Ihnen auch sagen, dass der Kabinenraum „größer als jeder andere Luxuskonkurrent“ ist.

Kurz gesagt, Range Rover.

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OK, schauen wir mal nach vorne.

Die Idee einer gestreckten Version eines massiven kopflastigen Autos erfüllt begeisterte Fahrer nicht gerade mit Aufregung.

Aber Bentley hat dieses Ding in eine Waffe mit Hinterradlenkung verwandelt, also ist es sowohl in einer Kurve als auch auf einer geraden Linie sehr schnell.

Der Wendekreis ist tatsächlich kleiner als bei einem Standard-Bentayga.
Und es fliegt.

Der 550 PS starke 4-Liter-Twin-Turbo-V8 ist geschmeidig und mühelos in der Stadt und blitzschnell, wenn Sie es auf offener Straße eilig haben.

Ballerina und Bestie.

Auch die Körperbeherrschung ist hervorragend. Besser als ein Range Rover. Und dieser V8 klingt im Sportmodus episch.

Ich habe keinen Zweifel, dass das Range der König im Gelände ist.

Ich werde damit abschließen, dies zu sagen.

Welchen auch immer die Stinkreichen wählen, Bentayga oder Range Rover oder sogar Rolls-Royce Cullinan, sie alle sind Titanen der britischen Industrie, die auf der ganzen Welt bewundert werden.

Also gewinnen wir alle.