HS2-Nachrichten – live: Die Abschaffung des Eisenbahnprojekts wäre für den Norden eine „Katastrophe epischen Ausmaßes“, warnte Sunak

Andy Burnham hat Parlamentswahlen gefordert, falls die Tories den nördlichen Zweig von HS2 abschaffen wollen, und fügte hinzu, dass sie „kein Mandat dafür haben“. Archie Mitchell Berichte.

Der Bürgermeister von Greater Manchester sagte, die Fortsetzung der Pläne zur Kürzung der zweiten Phase des Projekts würde die Nord-Süd-Kluft in eine „Kluft“ verwandeln.

Herr Burnham sagte gegenüber Times Radio: „Die Konservative Partei stand hier in Bolton vor den Wählern und sagte: Wir werden Sie aufwerten, wir werden in den Norden Englands investieren, wir werden sicherstellen, dass der Norden den gleichen Infrastrukturstandard erhält wie anderswo.“

„Und wenn sie den Stecker ziehen, werden die von ihnen eingegangenen Verpflichtungen, ehrlich gesagt, völlig bedeutungslos sein. Und ich würde sagen, dass sie diese Entscheidung nicht wirklich treffen sollten, ohne Parlamentswahlen auszurufen, denn es wäre einfach nicht richtig für sie, das zu tun, was sie angeblich vorhaben, wenn sie kein Mandat dafür haben.“

Er fügte hinzu, dass die Abschaffung der Nordstrecke „den Norden Englands für den Rest dieses Jahrhunderts mit der viktorianischen Eisenbahninfrastruktur belassen würde, während die südliche Hälfte des Landes über moderne Hochgeschwindigkeitsstrecken verfügt“.

Während die Zukunft des Intercity-Schienenverkehrs weiterhin unklar ist, ist es sicher, dass am kommenden Samstag, dem 30. September, und auch am Mittwoch, dem 4. Oktober, keine Züge auf der Hauptstrecke der Westküste verkehren werden. Simon Calder Berichte. Die Lokführergewerkschaft Aslef hat die nächste Runde von Arbeitskampfmaßnahmen in ihrem langen und erbitterten Streit mit 14 englischen Bahnbetreibern über Bezahlung, Arbeitsplätze und Arbeitsbedingungen angekündigt.

Am 30. September und 4. Oktober werden die Fahrer aussteigen, was dazu führt, dass jeden Tag Tausende von Zügen ausfallen und Millionen geplanter Fahrten zunichte gemacht werden.

Darüber hinaus hat die Gewerkschaft ein Überstundenverbot für Freitag, den 29. September, und von Montag, den 2. bis Freitag, den 6. Oktober, angekündigt, wodurch der Bahnverkehr über eine Woche lang unterbrochen wird. Die Streiks sind zeitlich auf den Parteitag der Konservativen Partei in Manchester abgestimmt, der am Sonntag, dem 1. Oktober – dem Tag nach dem ersten Streik – beginnt und am Mittwoch, dem 4. Oktober, dem Tag der zweiten Unterbrechung, endet.

Mick Whelan, der Generalsekretär von Aslef, kündigte den Streik an und sagte: „Obwohl wir es bedauern, diese Maßnahme ergreifen zu müssen, wollen wir keinen Tageslohn verlieren oder Passagiere stören, die versuchen, mit dem Zug zu reisen – die Regierung und die.“ Arbeitgeber haben uns in diese Position gezwungen.

„Unsere Mitglieder haben seit vier Jahren – seit 2019 – keine Gehaltserhöhung erfahren, und das ist nicht richtig, wenn die Preise in dieser Zeit in die Höhe geschossen sind. Lokführer wollen aus gutem Grund jetzt das kaufen können, was sie vor vier Jahren kaufen konnten.“

Die Minister haben bereits gesagt, dass die HS2-Verbindung von Old Oak Common im Westen Londons zum Bahnhof Euston möglicherweise erst im Jahr 2040 eröffnet wird – und Lecks deuten darauf hin, dass sie möglicherweise vollständig aufgegeben wird, obwohl die Arbeiten in Euston bereits in vollem Gange sind. Simon Calder Berichte.

Der Reisekorrespondent Simon Calder schrieb Anfang des Jahres: „Old Oak Common ist ein heruntergekommenes, schlecht abgegrenztes Gebiet am oberen Ende des Londoner Stadtteils Hammersmith und Fulham, angrenzend an Wormwood Scrubs – selbst ehrgeizig als Naturschutzgebiet beschrieben.“

„Ich stelle mir vor, dass der Bahnhof bis zur Eröffnung ‚West London Parkway‘ heißen wird. Näher an das Zentrum der Hauptstadt wird er aber nicht heranrücken.“

„Ein Skelettgottesdienst wird passenderweise westlich des Kensal Green-Friedhofs zum Erliegen kommen, in einem Teil im Nordwesten Londons, wo fast niemand sein möchte.“

Er beschrieb den Plan als „Ryanair“-Ansatz für Ortsnamen“ (Europas größte Billigfluggesellschaft ist seit langem ambitioniert, einige ihrer weniger berühmten Flughäfen zu benennen).

„Bahnfahrten zwischen Städten sollten nicht zwischen Vororten erfolgen“, schloss er. „Reisende verdienen und fordern etwas Besseres.“

Nach Angaben eines Regierungsministers wurde noch keine Entscheidung darüber getroffen, ob die HS2-Strecke von Birmingham nach Manchester gekürzt werden soll, nachdem die Kosten für das Eisenbahnprojekt „bedauerlich“ gestiegen sind.

Wohnungsbauministerin Rachel Maclean sagte gegenüber LBC: „Es gibt noch keine Entscheidung, es zu stoppen, aber es ist richtig, dass wir uns die Reisemuster ansehen.“

„Es wird in den Schienenverkehr investiert, wir haben im ganzen Land in Busse investiert – Konnektivität ist für das Wirtschaftswachstum von entscheidender Bedeutung, daher müssen wir die Prioritäten bei den gesamten Anforderungen an den Verkehr natürlich im weiteren Sinne betrachten Das Straßennetz ist dabei wichtig.“

Frau Maclean fügte hinzu: „Es gibt Spekulationen und ich weiß, dass der Premierminister und die Kanzlerin dies prüfen. Es ist richtig, dass sie es sich ansehen. Es ist ein Projekt, dessen Kosten in die Höhe geschossen sind.“

Wie wir berichtet haben, hat der Bürgermeister von Greater Manchester, Andy Burham, den Premierminister aufgefordert, die Pläne für den nördlichen Abschnitt von HS2 nicht aufzugeben.

Hier sind weitere seiner Kommentare zur Today-Sendung von heute Morgen:

„Die Abschaffung von HS2 reißt der nördlichen Kraftwerksschiene das Herz heraus.

„Der Norden Englands würde wahrscheinlich für den Rest dieses Jahrhunderts mit der viktorianischen Infrastruktur zurückbleiben.

„Und wenn wir mit dieser alten Infrastruktur festsitzen und die südliche Hälfte des Landes neue Leitungen hat, ist das ein Rezept dafür, dass das Nord-Süd-Gefälle zu einer Nord-Süd-Kluft wird, das genaue Gegenteil der Nivellierung, die uns versprochen wurde.“ in diesem Parlament.“

Rishi Sunak wird die nördliche Phase von HS2 um bis zu sieben Jahre verschieben, um das Projekt langfristig abzuschaffen. Der Unabhängige versteht.

Der ganze Lärm aus der Downing Street deutet darauf hin, dass Rishi Sunak im Begriff ist, eine große Kehrtwende zu vollziehen, indem er den nördlichen Abschnitt des HS2-Eisenbahnprojekts, das London mit dem Norden Englands verbindet, aufgibt.

Aber was genau ist HS2, wohin wird es gehen und wann soll es fertiggestellt sein?

Jane Dalton Und Simon Calder Mit diesem praktischen Erklärer sind Sie auf dem Laufenden.