Willkommen im Jahr 2022. Autohersteller elektrifizieren alles und klassische Leistungsangebote, die früher wie ein Orchester aus Verbrennungsmotoren klangen, tun dies nicht mehr. Ein typisches Beispiel ist der neue C63 AMG, oder wie Mercedes es nennt, der 2024 Mercedes-AMG C63 SE Performance. Es klingt nach nicht viel. Verstehen Sie mich nicht falsch – es gibt immer noch Autos, die große Geräusche machen, aber sie sind nicht gerade üblich, und dies ist keines davon.
Denn der neue C63 AMG hat einen Vierzylindermotor. Es ist auch ein Hybrid, aber Elektromotoren und Batterien dämpfen den Auspuff nicht, das wäre der Turbolader. Das bedeutet, dass 469 der 671 PS des Autos aus dem winzigen aufgeladenen 2,0-Liter stammen. Es ist eine erstaunliche Leistung, aber ich wünschte nur, es würde sein eigenes Lob ein wenig mehr singen.
Hören Sie selbst:
Lass uns nett sein. Es ist ein subtiler Auspuff. Und um ehrlich zu sein, es gibt schon viel an dem Auto zu mögen. Die Technik ist einfach cool. Ein Verbrennungsmotor im Zusammenspiel mit Elektromotoren, Batterien und Aufladung ist eine Zukunft, auf die man sich freuen kann, die hier aber emotional und auditiv nicht wirklich aufgeht. Wenn ich „hier“ sage, werde ich auch bemerken: Dies ist ein Auspuffclip aus einem Werbevideo dessen, was wahrscheinlich ein europäisches Modell des C63 AMG ist. Könnte es besser klingen, wenn es in den Vereinigten Staaten ankommt? Ich würde sagen, das ist möglich. Die europäische Corvette Z06 wird wahrscheinlich etwas schlechter klingen als ihr amerikanisches Pendant, zum Beispiel wegen der zusätzlichen Abgasausrüstung, die sie mit sich herumschleppen muss.
Einen Vierzylindermotor in ein Auto mit einer „63“ auf der Rückseite zu packen, war vielleicht nicht die erste Wahl von Mercedes, da das Modell für seine Verwendung von V8-Motoren bekannt geworden war. Der C63 AMG hatte noch 2015 einen 6,2-Liter-V8-Sauger. Dann hatte er bis letztes Jahr einen aufgeladenen 4,0-Liter-Achtzylinder. Jetzt ist der Motor plötzlich halb so groß und hat halb so viele Zylinder. Es ist eine große Verkleinerung in kurzer Zeit, aber ich verstehe. Emissionen müssen besser werden. Ich mag sogar Hybrid-Performance-Autos.
Aber das … ein AMG C63 sollte nicht so klingen.
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