Honda Racing Corporation hat angekündigt dass Marc Marquez sein MotoGP-Werksteam zum Ende dieser Saison verlassen wird. Der sechsfache Weltmeister ist zwar erst im dritten Jahr seines Vierjahresvertrags bei Repsol Honda, aber das des Teams mittlerweile anhaltender Mangel an Wettbewerbsfähigkeit erzwang die vorzeitige Trennung. Es ist noch nicht bestätigt, wo Marquez im nächsten Jahr fahren wird, aber es wird wahrscheinlich auf einer um den Titel kämpfenden Ducati bei einem Satellitenteam sein.
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Seit seinem letzten Titelgewinn im Jahr 2019 Marc Marquez hat nur drei Rennen gewonnen. Der Rückgang der Trophäen ist nicht auf mangelnde Fähigkeiten des Spaniers zurückzuführen. Er ist in jeder Saison, in der er die meisten Runden absolviert, immer der führende Honda-Fahrer. Marquez verpasste dieses Jahr verletzungsbedingt vier Rennen und ist trotz Platz 15 in der Meisterschaft immer noch der bestplatzierte Fahrer des Herstellers.
Marquez‘ Körper zahlte den Preis dafür, dass Honda nicht in der Lage war, sein Grand-Prix-Motorrad zu entwickeln. Bei seiner ersten Serie von sechs MotoGP-Meisterschaften in seinen ersten sieben Saisons machte es sich Marquez zur Gewohnheit, im Training zu stürzen, um herauszufinden, wie stark er sein Motorrad schieben konnte. Die Probleme kamen als Honda ist in der Bestellung nach unten gerutscht und Marquez stürzte während des Rennens, als er aggressiv fuhr, um seine Rivalen einzuholen. Er brach sich beim Saisonauftakt 2020 den rechten Arm und verpasste fast die gesamte Saison. Die Verletzung heilte nicht richtig und er verpasste einen Teil der Saison 2022, weil er sich von einer vierten Operation zur Reparatur seines Arms erholen musste.
Marquez zeigte sich zu Recht öffentlich desillusioniert über Hondas mangelnde Fortschritte Anfang des Jahres. Die Gerüchteküche begann zu brodeln und führte schließlich zu der heutigen Ankündigung:
Honda Racing Corporation und Marc Marquez haben sich einvernehmlich dafür entschieden, ihren Vierjahresvertrag zum Ende der MotoGP-Weltmeisterschaftssaison 2023 vorzeitig zu beenden.
Da der Vierjahresvertrag zwischen HRC und Marc Marquez noch ein Jahr läuft, haben beide Parteien einvernehmlich vereinbart, ihre Zusammenarbeit mit Abschluss der MotoGP-Weltmeisterschaftssaison 2023 zu beenden. Beide Parteien waren sich einig, dass es in ihrem besten Interesse sei, in Zukunft jeweils andere Wege zu verfolgen, um ihre jeweiligen Ziele und Vorgaben bestmöglich zu erreichen.
Die aktuelle Hackordnung in der MotoGP lautet einfach: Ducati oder nichts. Es gibt auch eine Flotte von Vollzeit-Ducati-Teilnehmern in der 22-Fahrer-Meisterschaft, zwei bei den Werksteams und sechs bei drei Satellitenteams. Pramac Satellitenfahrer Jorge Martin ist derzeit Zweiter im Titelrennen, nur drei Punkte hinter Werksfahrer Francesco Bagnaia, und ein weiterer Satellitenfahrer liegt auf dem dritten Platz.
Marquez wird in der nächsten Saison vielleicht nicht für ein Werksteam fahren, aber dieser Wechsel macht ihn sofort zum Favoriten auf den Gewinn der Meisterschaft. Der Motorradrennsport insgesamt ist besser dran, wenn Marc Marquez auf einem Motorrad sitzt, das Rennen gewinnen kann. Trotz der Schwierigkeiten der letzten Jahre ist er immer noch der allgemein anerkannte beste Fahrer der Welt und muss in der Lage sein, sein Potenzial auch ohne diese Probleme voll auszuschöpfen beendete seine Karriere vorzeitig durch einen Unfall um dies zu tun.