Honda Performance Development hat einen davon aufgelistet Acura ARX-05 Rennautos auf Bringen Sie einen Anhänger. Eine neue Generation von Sportprototypen für die IMSA WeatherTech SportsCar Championship bedeutet, dass es eine Flotte von Rennwagen gibt, die jetzt durch das neue Reglement als veraltet gelten. Veraltete Rennwagen wurden oft verschrottet, von Autoherstellern als Werbe- und Museumsstücke behalten oder an private Besitzer verkauft.
Der spezielle von Oreca gebaute Acura ARX-05, der auf Bring a Trailer aufgeführt ist, wurde von zusammengebaut Wayne Taylor Racing im Dezember 2021 und dann im Jahr 2022 vom Team gefahren. Chassis Nr. 7 trat als Nummer 10 von Wayne Taylor Racing mit Filipe Albuquerque und Ricky Taylor an als Vollzeitfahrer des Autos. Bei seinem Debüt gewann der Acura das Qualifikationsrennen für die Rolex 24 in Daytona, bevor er beim 24-Stunden-Klassiker Zweiter wurde. Der Prototyp beendete die Saison nach Siegen in Laguna Seca, Mid-Ohio, Watkins Glen und Road America als Zweiter in der IMSA-Wertung.
Während der gesamten Ära des Daytona Prototype International von IMSA war der Acura ARX-05 eine unglaubliche Maschine. Der Acura ARX-05, der 2018 debütierte, hatte in seinen fünf Saisons im Wettbewerb eine beeindruckende Bilanz. Acura gewann die IMSA-Meisterschaft mit dem Team Penske in den Jahren 2019 und 2020 und mit Meyer-Shank Racing im Jahr 2022.
HPD listete auf, dass Chassis Nr. 7 11.000 Meilen drauf hat und es immer noch ist ausgestattet mit seinem 3,5-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern, mit einem sequentiellen Sechsgang-Xtrac-Getriebe mit Paddelschaltung. Es wird geschätzt, dass der Antriebsstrang 600 PS leistet. Das Auto ist immer noch in der Lackierung, die bei seinem letzten Rennen, dem Petit Le Mans 2022, verwendet wurde. Die Auflistung erwähnt „Chips und andere Unvollkommenheiten“, aber das ist ehrlich gesagt Teil des Reizes, ein Rennwagen zu kaufen. Die Löschflasche war jedoch Anfang Dezember abgelaufen.
Diese Das ultimative Stück IMSA DPi-Erinnerungsstücke wird natürlich kostet dich. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels liegt das aktuelle Höchstgebot bei 175.000 $. BIdding endet 23. Dezember.