Honda hat kürzlich einen ziemlich einzigartigen (sprich: albern) aussehenden E-Scooter herausgebracht, den Motocompactound ich hatte die Gelegenheit, eine Probefahrt damit zu machen, und ich denke, man kann mit Sicherheit sagen, dass es einen Eindruck hinterlassen hat.
Wenn Sie Aufmerksamkeit mögen, werden Sie den Motocompacto wollen. Es ist ein auffälliges Fahrzeug mit seiner ungewöhnlichen Karosserie im Aktenkoffer-Look und der großen, leinenähnlichen Bauweise. Honda sagte, dass die Idee für Motocompacto im wahrsten Sinne des Wortes darin bestand, eine „leere Leinwand“ zu schaffen, die der Verbraucher individuell gestalten kann. Das bedeutet Abziehbilder, Aufkleber oder Skins – alles, damit Sie sich von der Masse abheben und sich stärker mit Ihrem Fahrzeug verbunden fühlen.
Während ich verstehe, woher Honda kommt, wurde ein quadratisches Design gewählt, damit der Roller leicht zusammengeklappt und verstaut werden kann. Die Idee ist, dass es problemlos in den Kofferraum oder die Wohnung Ihres Autos passt. Wie der Name schon sagt, soll der Motocompacto möglichst kompakt sein. Ich muss sagen, dass das Unternehmen in diesem Bereich hervorragende Arbeit geleistet hat. Ich musste das Fahrrad mehrmals zusammenklappen und hatte schnell den Dreh raus.
Innerhalb einer Minute würde es sich von einem vollwertigen Fahrzeug mit Rädern in einen 40-Pfund-Koffer mit Griff zum einfachen Tragen verwandeln. Ich lebe in einer winzigen Wohnung in Manhattan ohne Fahrradraum im Gebäude und bin davon überzeugt, dass das Fahrrad bei Nichtgebrauch unter mein Bett passt.
Der Sitz und der Griff können problemlos im Inneren des Rollergehäuses angedockt werden, ein schlankerer und langer Behälter zur Aufbewahrung Ihrer Habseligkeiten, wenn das Fahrrad in Gebrauch ist. Aufgrund seiner Form eignet es sich für die Aufbewahrung einiger Dinge besser als andere. Beispielsweise passt Ihre Tasche nicht hinein, Ihr Laptop passt jedoch problemlos hinein. Es trug meine Jacke während der Fahrt, was sehr hilfreich war.
Mit dem Motocompacto können Sie bis zu 24 km/h schnell fahren und bis zu 19 km weit fahren. Sowohl die Geschwindigkeit als auch die Reichweite sind für einen 1000-Dollar-E-Scooter ziemlich normal. Das vollständige Aufladen dauert nur 3,5 Stunden. Das Ladegerät ist ein niedlicher, kleiner Baustein in Motocompacto-Form, der wie eine Miniaturversion des Rollers aussieht – er überzeugt durch seine geringe Größe, sein minimales Gewicht und seinen tragbaren Formfaktor.
Was die Bauweise des Rollers betrifft, ist er für die Stadt und nicht für unwegsames Gelände konzipiert. Sowohl die Karosserie als auch die Reifen zeugen davon. Wenn Sie auch auf der Suche nach etwas sind, mit dem Sie ab und zu ein raues Abenteuer mitmachen können, sollten Sie sich vielleicht ein Fahrzeug ansehen, das robuster und härter ist als der Motocompacto.
Ein Kritikpunkt, den ich an Hondas neuestem Fahrzeug hatte, ist, dass der Sitz und der Griff nicht verstellbar sind. Honda hat mir zwar mehrfach versichert, dass Menschen aller Körpertypen problemlos mit dem Fahrrad fahren können, dennoch halte ich es für eine Einschränkung, keine Verstellbarkeit anzubieten, insbesondere für Menschen mit Behinderungen. Es ist nicht wirklich das barrierefreieste Design.
Das Bedienfeld am Roller ist unkompliziert und intuitiv. Es gibt nur eine Taste, die alles erledigt, vom Ein-/Ausschalten des Fahrzeugs bis hin zum Wechseln zwischen den beiden Modi. Der erste Modus erfordert einen kleinen Anstoß von Ihnen, um das Fahrrad in Gang zu bringen, und der zweite Modus funktioniert automatischer und erfordert keine Kraftanstrengung Ihrer Füße.
Stellen Sie sich als einen anfängerfreundlichen Modus vor, der sich an Leute richtet, die sich mit dem Fahrrad vertraut gemacht haben. Ich bin die ganze Zeit im zweiten Modus gefahren und es war ziemlich ruhig. Oben auf dem Bildschirm befindet sich außerdem eine LED-Anzeige, die Ihnen Ihre Geschwindigkeit anzeigt und anzeigt, ob eines der Lichter eingeschaltet ist. Ja, es gibt auch einen Scheinwerfer und ein Rücklicht am Fahrzeug. Allerdings gibt es beim Motocompacto keine Blinker.
Ich denke, der wirkliche Vorteil des Motocompacto gegenüber anderen Angeboten in der gleichen Preisklasse besteht darin, dass er mit dem Honda-Label versehen ist. Wenn Sie auf Probleme stoßen, können Sie es jederzeit zu einem Honda-Händler bringen. Der Preis von 1.000 US-Dollar könnte für manche etwas zu hoch sein, vor allem, wenn man mit dem einzigartigen, eher unkonventionellen Design nicht klar kommt.