Honda hat seine ersten Elektrofahrzeuge in Form des Honda Prolog und die Rückkehr der Acura ZDX. Aber es werden eher Honda / Acura-Produkte sein Name und Design nur wegen Honda und General Motors‘s EV-Partnerschaft. Die EVs werden in den Werken von GM mit produziert des Generals Ultium-Batterien und Ultium-Antriebssysteme. Und wie Automobil-News weist darauf hin, dass dies dazu führen kann, dass die Preisgestaltung zugunsten von Honda ausfällt.
Wenn der Prolog und der ZDX für das Modelljahr 2024 auf den Markt kommen, haben sie einen großen Vorteil gegenüber Konkurrenten von Hyundai/Kia, Toyota usw.: Sie können sich für die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 USD qualifizieren. So, GM leistet in dieser Beziehung alles, und Honda könnte sehr gut davon profitieren. Während Honda noch nicht gesagt hat, wo der Prolog und der ZDX hergestellt werden, Automobil-News Wetten Sie werden in Spring Hill, Tennessee, von GM hergestellt Pflanze. Spring Hill baut derzeit nur ein Elektrofahrzeug: der Cadillac Lyriq. Der Cadillac XT5, XT6 und GMC Acadia werden ebenfalls hergestellt da, aber GM hat gesagt Die Produktion dieser Frequenzweichen wird an einen anderen Ort verlagert, damit Spring Hill mehr Elektrofahrzeuge herstellen kann.
Auch wenn die EVs nicht in Spring Hill hergestellt werden, gibt es eine andere Option. Früher in diesem Monat, Das teilte Honda mit dass es 700 Millionen US-Dollar investierte, um drei seiner Werke in Ohio für die Produktion von Elektrofahrzeugen umzurüsten, und weitere 3,5 Milliarden US-Dollar, um eine Batterieanlage herzustellen. Der Prolog und ZDX könnten dort auch gemacht werden.
Das Inflationsbekämpfungsgesetz warf Autohersteller für eine Schleife. Die Aufnahme einer Bestimmung in den Gesetzentwurf erfordert In den USA verkaufte Elektrofahrzeuge ihre Endmontage in Nordamerika zu haben, schickte die Autohersteller ins Wanken. Viele von ihnen wurden verarscht, wie Hyundaidessen heiß-Der Verkauf von Ioniq- und Kia EV6-Elektrofahrzeugen wurde sofort disqualifiziert von der Verwendung des Guthabens. Und von unserer letzten Zählung, nur 15 EVs von neun Autoherstellern werden sich qualifizieren. Auch wenn der Erfolg von Honda jetzt anhält Alles auf der Rückseite von GM, Honda sollte sich glücklich schätzen, dass die EVs des Unternehmens einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz haben könnten.