Während der heutige Guter Preis oder keine Würfel Volvo hat über 230.000 km auf dem Tacho, der umgebaute Fünfzylinder unter seiner Haube hat davon nur 1.000 km geschafft. Mal sehen, was dieser überaus coole Wagen an barem Geld einbringen könnte.
Bei 25.000 Dollar, gestern 1993 Honda del Sol TransTop Der Preis lag für solche Autos ganz oben auf dem Markt. Ein Satz Nachrüst-Rückleuchtengehäuse und vermutlich gauche-Räder schmälerten jedoch seine Fähigkeit, diesem Status gerecht zu werden. Das war die Meinung, die sowohl in den Kommentaren als auch in den 98 Prozent keinen Dice-Verlusten geäußert wurde, die das Auto erlitt.
OK, ich fange einfach mit der heutigen Diskussion an 1998 Volvo V70 T5M mit den herausragendsten Details: Es handelt sich um einen Turbokombi mit Schaltgetriebe und einem nach Angaben des Verkäufers überholten 300-PS-Motor. Ja.
Oh, und habe ich erwähnt, dass es ein Wagen ist?
Schau, ich weiß, wir hatten gerade einen Volvo vor ein paar Tagenaber dieser V70… (Samual L. Jacksons Spruch einfügen Verdammt). Die einzigen Dinge, die diesem Auto zu fehlen scheinen, sind die hochklappbare dritte Sitzreihe und der Haldex-Allradantrieb, obwohl der Verkäufer das Fehlen des letzteren dadurch mildert, dass der FWD-Wagen durch das Drehen nur zweier Räder 400 Pfund leichter ist.
Obwohl das Auto 236.100 Meilen auf dem Tacho hat, wurde ein erheblicher Teil davon, einschließlich der Federung, des Auspuffs und des 2,5-Liter-DOHC-Fünfzylinders unter der Haube, erneuert. Im Zuge des Umbaus wurde auch der Motor zerkleinert, um diese 300 Ponys herzustellen. Die Quittungen für alle diese Arbeiten werden in den Verkauf einbezogen.
Das Ergebnis ist ein Auto, das der Verkäufer als „vollständig restauriert“ bezeichnet. Der Anzeige zufolge handelte es sich bei dieser Restaurierung um eine Selbstarbeit, aber der Verkäufer behauptet, ein Mechaniker mit 40 Jahren Erfahrung zu sein, sodass es sich wahrscheinlich nicht um einen Mickey-Mouse-Umbau handelt. Sie scheinen bei ihrer Arbeit ziemlich zuversichtlich zu sein, und der Motorraum zeigt deutlich, dass dem fertigen Produkt einige Sorgfalt gewidmet wurde.
Auch die Umgebung des Autos sieht ziemlich gut aus, mit der werksseitigen Ferrari-Rot-Lackierung und den C70-BBS-Leichtmetallfelgen, die alles aufpolieren. Die Karosserie macht einen guten Eindruck und soll rostfrei sein und ihr Leben lang in der Garage geschlafen haben, wenn sie nicht zum Einsatz kam.
Der Innenraum zeigt die Laufleistung des Wagens, obwohl er für einen Volvo aus den 90er-Jahren ziemlich gut ist. Der größte Teil der Polsterung ist intakt und, ehrlich gesagt, in einem recht ordentlichen Zustand. Lediglich der Fahrersitz weist ernsthafte Abnutzungserscheinungen auf und muss überprüft werden, damit er nicht noch schlimmer wird. Bis auf den Schaltknauf (der noch von einem anderen Volvo stammt) ist alles original. Es gibt keine CELs oder alarmierenden Messgerätewerte und das Auto wird mit dem OEM-Tool zum Zurücksetzen der Wartungserinnerungen geliefert.
Laut Anzeige hat der Motor seit seiner Überholung gerade einmal 1.000 Meilen zurückgelegt. Das Fahrzeug ist noch nicht einmal vollständig eingefahren und wird seinen nächsten Besitzer wahrscheinlich dazu zwingen, kurz nach der Übernahme einen Ölwechsel einzuplanen. Das würde natürlich bedeuten, das Auto einen Nachmittag lang in der Einfahrt stehen zu lassen, anstatt es draußen auf der Straße zu genießen – ein unglückliches Opfer.
Ein weiteres Opfer sind die 8.900 US-Dollar, die der Verkäufer für dieses Auto ohne Titel verlangt. Das ist für einen V70 dieses Alters, der kein „R“ am Ende seines Namens hat, ein Spitzenwert, aber andererseits ist dies eine ziemlich einzigartig ausgestattete und scheinbar elegant aufgefrischte Ausgabe, sodass wir unsere Erwartungen möglicherweise anpassen müssen.
Was glauben Sie, ist dieser „restaurierte“ V70 die 8.900 US-Dollar wert, wie er in der Anzeige präsentiert wird? Oder ist dieser Preis alles andere als erfrischend?
Du entscheidest!
Seattle, Washington, Craigslistoder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
H/T an Jay Wood für den Kontakt!
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