Grubhub startet ein Pilotprogramm mit Jokoeine angedockte E-Bike-Vermietungsplattform mit Sitz in New York City, um mindestens 500 Gig-Lieferanten kostenlosen Zugang zu E-Bikes zu ermöglichen.
Sicherzustellen, dass Lieferarbeiter Zugang zu hochwertigen E-Bikes haben, war nach einer Reihe von Batteriebränden ein wichtiger Diskussionspunkt in NYC. Die Partnerschaft von Grubhub mit Joco kommt zustande, nachdem die Lieferplattform der FDNY Foundation einen Zuschuss in Höhe von 100.000 US-Dollar gewährt hat, um das Bewusstsein und sichere Praktiken für die Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien zu verbreiten.
Grubhub arbeitet auch aktiv an der Einrichtung eines Batterierecyclingprogramms, um nicht zertifizierte E-Bikes aufzunehmen, sagte das Unternehmen.
„Lieferanten sind für Tausende von Gemeinden und Unternehmen, einschließlich Grubhub’s, von entscheidender Bedeutung, und der Beitrag zur Gewährleistung ihrer Sicherheit – und der Sicherheit aller New Yorker – hat oberste Priorität“, sagte er Amy Perlik Healy, Vizepräsidentin für Regierungsbeziehungen bei Grubhub, in einer Erklärung. „Diese neuen Partnerschaften sind eine Erweiterung unserer laufenden Arbeit zur sicheren Nutzung von E-Bikes und zum Umgang mit Batterien durch Lieferpartner, und wir werden alle angemessenen Mittel prüfen, um tragische Brände in Zukunft zu verhindern.“
Grubhubs Pilotprojekt mit Joco wird nach Angaben der Unternehmen Mitte Juni beginnen. Bestimmte Grubhub-Lieferanten erhalten Joco-Guthaben, das sie für Teiltages-, Tages- oder Wochenmieten von E-Bikes verwenden können. Die Arbeiter werden Zugang zu den 55 Stationen und 1.000 Fahrrädern von Joco in Manhattan, Brooklyn und Queens haben.
Grubhub plant auch, einen Joco-Rastplatz für Zusteller in der Innenstadt von Manhattan zu sponsern, wo sie sich entspannen, auf die Toilette gehen, ihre Telefone aufladen, Fahrräder mit leeren Batterien gegen voll aufgeladene austauschen und auf die Ausrüstung der Lieferfahrer zugreifen können.
Joco sagt, dass seine Batterieladeschränke feuerfest sind und von einem staatlich anerkannten Prüflabor getestet wurden. Die Batterien sind nach IEC 62133-Standard zertifiziert, sagt das Unternehmen.
Joco startete ursprünglich 2021 in NYC als Citi Bike-Konkurrent. Das Startup versuchte, die exklusive Lieferantenvereinbarung von Citi Bike im Besitz von Lyft mit dem Verkehrsministerium zu umgehen, indem es seine angedockten Fahrräder auf privaten Parkplätzen und nicht auf öffentlichem Eigentum abstellte. Lyft verklagte das aufstrebende Unternehmen jedoch, sodass Joco beschloss, sich auf Gig-Economy-Arbeiter zu konzentrieren.
Laut Jonathan Cohen, Mitbegründer von Joco, wird das anfängliche Pilotprojekt sechs Monate laufen und von dort aus hoffentlich erweitert werden.
„Wir möchten der Liefergemeinschaft so gut wie möglich helfen und sicherstellen, dass Lieferfahrer auf einfache Weise sichere Fahrzeuge erhalten, was in der heutigen Umgebung nicht einfach ist“, sagte Cohen gegenüber TechCrunch.