Großer Preis von Saudi-Arabien LIVE: Lewis Hamilton bereitet sich darauf vor, die Führung von Max Verstappen im F1-Titelrennen abzubauen

Max Verstappen wird beim Grand Prix von Saudi-Arabien als dritter Startplatz auf dem „hinteren Fuß“ stehen, da es laut Red-Bull-Teamchef Christian Horner schwierig werden wird, Lewis Hamilton und Valtteri Bottas zu überholen.

Verstappen hat vor dem vorletzten Rennen der F1-Saison acht Punkte Vorsprung auf Hamilton, aber die enge Strecke auf dem Jeddah Corniche Circuit bedeutete, dass die Pole-Position immer entscheidend war.

Der Red-Bull-Pilot war bis zu seinem dramatischen Sturz in der letzten Kurve des Qualifyings auf Kurs, um eine atemberaubende Pole-Position einzufahren.

„Max wird frustriert sein, da bin ich mir sicher, denn er weiß, was für eine gute Runde das war, aber er muss sie jetzt einfach hinter sich lassen“, sagte Horner. „Er ist immer noch P3 in der Startaufstellung und er muss nur einen guten Start haben, denn in diesem Rennen kann alles passieren.

„Wir sind jetzt leider auf dem Rückweg, also holen wir das Auto zurück und hoffen, dass der Schaden nicht so groß ist. Die Startposition auf jedem Stadtkurs ist entscheidend und es wird sehr schwer, hier zu überholen, also dreht sich alles um Strategie und Checo [Perez] könnte eine große Rolle im Rennen spielen.“

Sergio Perez sagte, der brandneue Stadtkurs, der an diesem Wochenende beim Großen Preis von Saudi-Arabien verwendet wird, sei „zu gefährlich“, nachdem sein Teamkollege Max Verstappen durch einen dramatischen Sturz im Q3 seine Hoffnungen auf die Pole-Position sah.

Verstappen ging mit seinem Auto bis ans Limit, als er versuchte, Hamiltons provisorische Pole zu schlagen, aber es gab keinen Spielraum für Fehler, nachdem er in der letzten Kurve festgefahren war und gegen die Mauer prallte.

„Es ist eine wirklich schöne Strecke, aber sehr gefährlich“, sagte Perez nach dem fünften Qualifying für das heutige Rennen. „Es gibt viele Geraden, aber du drehst dich und [there are] blinde Ecken, in denen ich hoffe, dass nichts passiert. Wenn man so will, ist es ohne wirklichen Grund zu gefährlich.

„Wenn man sich einige der Onboards ansieht, ist das ziemlich beängstigend. Ich hoffe nur, dass es durchgeht, dass wir da draußen keinen großen Shunt sehen.

„Ich fühle die Strecke einfach, ja, sie ist ohne Grund ein bisschen zu riskant. Bei der Geschwindigkeit, die wir fahren, mit den Deltas um die Strecke von einigen anderen Autos ist das ein bisschen unnötig.“

Lewis Hamilton wurde den Jeddah Corniche Circuit als Fahren auf einer „Messerschneide“ beschrieben, als er seinen Stolz auf die 103. Pole-Position seiner Rekordkarriere in Saudi-Arabien zum Ausdruck brachte.

“Ich denke, für uns alle haben wir natürlich so viel Druck gemacht”, sagte Hamilton. „Es war sehr eng zwischen uns allen, aber ich denke, die Bullen waren heute definitiv schneller.

„Ich bin stolz auf die Arbeit, die wir alle geleistet haben. Das war, glaube ich, eines der intensivsten Qualifyings, das wir seit einiger Zeit hatten.

„Es ging darum, die richtige Balance zu finden, um auf Messers Schneide zu sein, man konnte von Max sehen, dass wir alle auf der Schneide waren, es gibt hier überall eine ‚Wall of Champions‘.

“Es war mehr Herzblut für uns alle und ich habe diese Runde ganz am Ende bekommen, die gut genug war, aber wenn Max seine Runde beendet hätte, wäre er vorne gewesen, aber trotzdem bin ich glücklich.”

Red-Bull-Teamchef Christian Horner forderte „Konstanz“, als Lewis Hamilton einer Startstrafe entging, nachdem er am Samstag beim Großen Preis von Saudi-Arabien wegen zweier verschiedener Vorfälle zu den Kommissaren gerufen worden war.

Hamilton wird für das Rennen am Sonntag von der Pole-Position starten, nachdem Max Verstappen in der letzten Runde eines dramatischen Qualifyings gegen die Mauer gefahren ist nachdem er angeblich die doppelt geschwenkten gelben Flaggen nicht respektiert und Nikita Mazepin behindert hatte.

Hamilton musste wegen des Vorfalls mit der gelben Flagge keine weiteren Maßnahmen ergreifen, nachdem die FIA ​​zugegeben hatte, dass die Signale „versehentlich“ und für weniger als eine Sekunde aktiviert worden waren.

Und während der siebenmalige Weltmeister einen Verweis erhielt und Mercedes eine Geldstrafe von 25.000 Euro für die Behinderung von Mazepin während der heißen Runde des Haas-Piloten erhielt, entging Hamilton jeder weiteren Strafe, die das vorletzte Rennen der Saison hätte beeinflussen können.

“Wir werden uns das genau ansehen”, sagte Horner gegenüber Sky Sports, als er gefragt wurde, ob Red Bull gegen das Urteil der FIA zu den beiden Vorfällen in der Praxis Berufung einlegen werde. „Es fühlt sich ein wenig inkonsistent an von dem, was wir vor zwei Wochen gesehen haben. Wir haben das Recht auf Einspruch und werden uns die Informationen ansehen.“

Mercedes-Teamchef Toto Wolff gab zu, dass er dachte, Lewis Hamilton würde die Pole-Position verlieren, bevor Max Verstappen in einem dramatischen Qualifying beim Großen Preis von Saudi-Arabien gegen die Mauer krachte.

Als Reaktion auf den Absturz von Verstappen sagte Wolff gegenüber Sky Sports. „Er war eine halbe Sekunde vorne und die Pole war praktisch weg. Dann ist er weit gelaufen und hat die Wand getroffen und wir landen eins und zwei, was ein großer, großer Vorteil vor morgen ist. Es ist einfach verrückt.

„Es war wichtig, zusammenzuhalten und weiter anzugreifen. Sie sehen mit Valtteri [Bottas] mit seiner Runde, das ist ein großer Unterschied, um mit dem Lockout in der ersten Reihe dabei zu sein.

„Ich hoffe, wir können es morgen mitnehmen. Ich denke sie [Red Bull] konzentrierte sich auf die Vorbereitung auf eine Runde. Wenn wir morgen einen kleinen Vorteil haben, wer weiß.“

Nachdem Lewis Hamilton gestern die Pole geholt hatte und sein Titelrivale Max Verstappen in der letzten Kurve des Qualifyings gestürzt war, sagte der belgisch-niederländische Fahrer Folgendes:

„Es war schrecklich, aber im Allgemeinen war es ein gutes Qualifying.

„Ich wusste, dass die Pace da ist und das hat sich in der letzten Runde gezeigt.

„Ich habe nicht verstanden, was passiert ist, aber ich habe eingesperrt … das Heck abgeschnitten und es ist enttäuschend zu wissen, auf welcher Runde ich gefahren bin.

„P3 ist ein bisschen enttäuschend, aber das Auto ist schnell und mal sehen, was wir im Rennen machen können.“

Lewis Hamilton beendete einen ereignisreichen Samstag beim ersten Großen Preis von Saudi-Arabien mit einer Pole-Position und einem Schlag aufs Handgelenk, als Titelrivale Max Verstappen in der letzten Kurve des Qualifyings sensationell ausfiel.

Verstappen führt die Fahrerwertung zwei verbleibende Rennen mit nur acht Punkten Vorsprung an und Hamilton hat hier auf dem Jeddah Corniche Circuit die Oberhand.

Nachdem Hamilton die letzten beiden Läufe einer glänzenden Saison gewonnen hatte, kam er mit viel Schwung hierher, musste jedoch im letzten Training zwei Strafstöße überstehen, bevor er eine wichtige Pole auf einer Strecke holte, auf der Überholen eine Prämie darstellen konnte.

Mercedes hat in den letzten beiden Rennen deutlich gezeigt, dass sie Red Bull überlegene Pace haben. Sowohl der Brasilien- als auch der Katar-Grand-Prix haben gezeigt, dass Verstappen dagegen ist, wenn er einen Angriff von Hamilton in der späten Saison abwehren will. Und mit einem spannenden Finalrennen in Abu Dhabi könnte der Brite vor dem nächsten Wochenende den Ausgleich schaffen oder sogar nach vorne schubsen.