Große Automarke stellt in wenigen Tagen neues Elektrofahrzeug vor … und startet einen „großen Angriff“ auf den Elektromarkt

Das Neueste aus einer neuen Ära der Elektrifizierung soll in nur wenigen Tagen enthüllt werden.

Audi hat endlich bestätigt, dass sie am 18. März ihren brandneuen, vollelektrischen Audi Q6 E-tron vorstellen werden.

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Ein Prototyp des Audi Q6 e-tron EV-Autos auf der Münchner AutomobilausstellungBildnachweis: Alamy
Am 18. März wird endlich die neueste EV-Technologie vorgestellt

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Am 18. März wird endlich die neueste EV-Technologie vorgestelltBildnachweis: Handout

Audis Q6 der nächsten Generation basiert auf der neuen „Premium Platform Electric“.

Es ist das neue System für Elektroautos, das von Audi und Porsche verwendet wird, und es ist erst das zweite Modell, das auf den Markt kommt – nach dem Porsche Macan EV.

Es wird angenommen, dass der neue Q6 mit einer Reihe von Antriebsoptionen erhältlich sein wird, darunter ein Mittelklasse-Q6 mit 396 PS und ein Hochgeschwindigkeitsmodell mit 603 PS.

Die Batteriekapazität soll 100 kWh betragen – was eine durchschnittliche Reichweite von 600 Kilometern ermöglicht.

Es verfügt aber auch über eine Schnellladefunktion, mit der der Akku in nur 15 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden kann.

Über das genaue Äußere des Q6 ist nicht viel bekannt, obwohl man annimmt, dass er ähnlichen Modellen ziemlich ähnlich ist Audi Q4 e-tron und Q8 e-tron.

Prototypen aus dem letzten Jahr zeigen das Auto mit zwei mächtigen Doppel-LED-Scheinwerfern auf beiden Seiten seines strukturierten Frontgrills.

Das Heck wird mit einer durchgehenden Lichtleiste und einer Signatur gekennzeichnet, die der des e-tron GT nicht unähnlich ist.

Allerdings enthüllte Audi letztes Jahr auf der Münchner Automobilausstellung den Innenraum des Autos.

Auf der Messe sagte Audi, dass die Designer ihren Fokus auf die Bedürfnisse von Fahrern und Passagieren gelegt hätten – was sich auch im Design des Q6 widerspiegele.

Designchef Marc Lichte sagte damals: „Indem wir den Innenraum als Mittelpunkt des Lebens und Erlebens unserer Kunden verstehen, verwerfen wir den Status quo und gestalten das Fahrzeug konsequent von innen nach außen.“

Der Audi SQ8 E-Tron kommt weiter als jeder andere bisher – mit einer einzigen Ladung

Das reine Elektroauto soll über ein Mega-Infotainmentsystem verfügen – komplett mit einem 11,9-Zoll-Bildschirm für den Fahrer, einem 14,5-Zoll-Touchscreen in der Mitte und einem 10,9-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer.

Der Bildschirm auf der Beifahrerseite verfügt sogar über einen „Privatsphärenmodus“, der das Abspielen von Videos ermöglicht, ohne den Fahrer zu stören.

Der Q6 von Audi verfügt außerdem optional über ein Augmented-Reality-Display mit Fahrerassistenzfunktionen.

Ganz zu schweigen vom neuesten Sprachassistenten, der „selbstlernend“ ist und Informationen aus früheren Befehlen speichern kann, um sich weiterzuentwickeln.

Man geht davon aus, dass der neue mittelgroße Elektro-SUV von Audi ab dem nächsten Jahr sowohl im regulären als auch im Sportback-Coupé-SUV-Design erhältlich sein wird.

Dies geschieht, nachdem Audi seinen Audi A6 e-tron angekündigt hat – ein Motor der nächsten Generation kann mit nur 10 Minuten Ladezeit 186 Meilen Asphalt zurücklegen.

Obwohl über die genaue Funktionsweise des Q6 nur sehr wenig bekannt ist, wissen wir, dass der A6 in weniger als vier Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten soll.

Ein Prototyp des Audi A6 E-Tron

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Ein Prototyp des Audi A6 E-TronBildnachweis: Audi

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