GROSSER Automobilhersteller hat aus Sicherheitsgründen alle vier Fabriken geschlossen und die Auslieferung von 64 Modellen eingestellt.
Daihaitsu, ein Toyota-eigenes Unternehmen, gab bekannt, dass es alle Fahrzeuglieferungen innerhalb und außerhalb des Landes einstellen werde Japan nachdem festgestellt wurde, dass unsachgemäße Tests durchgeführt wurden.
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Eine unabhängige Untersuchung der Inkonsistenzen bei den Sicherheitstests führte zur Entdeckung weit verbreiteter und systemischer Probleme bei Daihatsu.
Beamte des Verkehrsministeriums begannen mit einer gründlicheren Untersuchung der Autos des Unternehmens, was zu einem vollständigen Produktionsstopp führte.
Das bestätigte heute ein Sprecher des Kleinwagenspezialisten Pflanzen in den Präfekturen Shiga, Kyoto und Oita sowie am Hauptsitz in Osaka geschlossen wurden und die Produktion bis Ende des Jahres eingestellt wird nächste Monat.
Es wird erwartet, dass Tausende von Autoteileherstellern und ihre Mitarbeiter von der Schließung betroffen sein werden, was sich nachteilig auf die lokale Wirtschaft auswirken könnte.
Neben der Zusage, 423 inländischen Lieferanten, mit denen das Unternehmen direkte Geschäftsbeziehungen unterhält, eine Rückerstattung zu gewähren, erklärte Daihatsu auch, dass es die Auswirkungen der Aussetzung auf sein umfangreiches Lieferantennetzwerk prüfe.
Die Probleme wurden in 64 festgestellt Modelle und drei Fahrzeugmotoren, darunter 22 Modelle und ein von Toyota verkaufter Motor.
Die Probleme betrafen auch einige in Japan verkaufte Mazda- und Subaru-Modelle sowie im Ausland verkaufte Toyota- und Daihatsu-Modelle.
Zusätzlich zu den bereits gemeldeten Problemen ergab die interne Untersuchung von Daihatsu 174 weitere Fälle von Unregelmäßigkeiten bei Sicherheitstests und anderen Verfahren in 25 Testkategorien.
Bevor Daihatsu im Mai Probleme mit Seitenaufpralltests offenlegte, meldete Daihatsu erstmals im April fehlerhafte Tests an Türverkleidungen.
Außerdem stellten sie Datenfälschungen und unerlaubte Testverfahren fest.
Der Präsident von Daihatsu, Soichiro Okudaira, sagte Reportern letzte Woche, dass er den Betrug bei Sicherheitstests und -verfahren einräumte und sagte, dass dies einer Vernachlässigung von Sicherheitszertifikaten gleichkäme.
Er machte die Belastung für die Mitarbeiter verantwortlich, ehrgeizige Anforderungen und enge Entwicklungsfristen zu erfüllen.